发布时间 : 星期四 文章2019二级建造师网络继续教育-2019城市轨道交通工程考试最全题库更新完毕开始阅读ff757f39ba4cf7ec4afe04a1b0717fd5370cb215
62、抵抗钢轨伸缩，防止线路爬行的参数是指（B ）。 A.道床横向阻力； B.道床纵向阻力； C.道床密实度； D.道床支承刚度
63、现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于（C ）时不得进行焊接作业。A.-10℃； B.-5℃； C.0℃； D.5℃
64、铁路工程经验表明，在使轨道框架保持稳定的因素中，道床的贡献约为，（A.35％； B.45％； C.55％； D.0.65
65、轨道工程的施工准备工作，主要包括（BCDE ）。 A.整修基床表面； B.收集施工技术资料； C.审核施工技术文件； D.编制实施性施工组织设计； E.进行施工调查
66、道床密实度的现场测定方法主要有（ABC ）。 A.灌水法； B.核子密度仪； C.γ射线道床密度仪；
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D ）。 D.K30法； E.标贯法
67、在有砟桥上，枕下道砟厚度不足150mm时不能进行捣固作业。A.正确 68、上砟整道基本作业流程可分为：三次补砟、四次捣固、五次动力稳定。A.正确 69、新建铁路有砟轨道施工应采用 “综合作业法”。B.错误
70、施工调查是决定正确的施工方法和施工措施所必须的依据。A.正确 71、我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于（B ）。 A.日本的框架型板无砟轨道； B.日本的板式无砟轨道； C.德国的博格板式无砟轨道； D.德国的雷达型无砟轨道
72、我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于（C ）。 A.日本的框架型板无砟轨道； B.日本的板式无砟轨道； C.德国的博格板式无砟轨道； D.德国的雷达型无砟轨道
73、下列关于浮置板轨道的描述，说法错误的是（B ）。 A.通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离； B.从理论上建立了质量－弹簧的双自由度系统； C.目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧；
D.利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动 74、下列关于弹性支承块式无砟轨道的描述，说法错误的是（A ）。 A.起源于德国；
B.采用两块独立的混凝土支承块； C.支承块的下部和周边加设橡胶靴套；
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D.就地灌注道床混凝土将支承块连同橡胶靴套包裹起来 75、无砟轨道的优点包括（BCDE ）。 A.少维修； B.稳定性好； C.平顺性好； D.轨道弹性均匀； E.弹性好
76、无砟轨道的缺点包括（CDE ）。 A.对下部基础要求低； B.平顺性差； C.不易维修； D.对下部基础要求高； E.造价高
77、我国CRTSⅠ型板式无砟轨道，板与板之间要纵连，设有横向挡块。B.错误 78、我国CRTSⅡ型板式无砟轨道，板与板之间要纵连，设有横向挡块。A.正确 79、我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。A.正确
80、我国CRTSⅡ型双块式无砟轨道的施工方法是先浇注轨道板混凝土，然后将双块式轨枕振入新浇的混凝土中。A.正确
81、弹性支撑块式无砟轨道的组成结构不包括（C ）。 A.弹性支撑块； B.道床板； C.CA砂浆层； D.混凝土底座
82、我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的水硬性材料支承层的厚度为（A ）。
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A.300mm； B.400mm； C.500mm； D.600mm
83、浮置板式无砟轨道施工中，将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运至作业面，在隧道内现场组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工方法是（D ）。 A.散铺架轨法； B.轨排架轨法； C.散铺-轨排架轨法； D.钢筋笼轨排法
84、下列关于浮置板轨道“钢筋笼轨排法”的描述，说法错误的是（B ）。 A.克服了隧道内施工场地小、钢筋绑扎困难等施工难题； B.能提高施工的工效，但同时也增加了工程成本； C.降低了浮置板轨道洞内作业的施工难度； D.减轻了现场施工人员的劳动强度
85、弹性支撑块式无砟轨道的组成结构不包括（C ）。 A.弹性支撑块； B.道床板； C.CA砂浆层； D.混凝土底座
86、弹性支撑块式无砟轨道的优点包括（ABCD ）。 A.轨道结构简单，施工相对容易；
B.支撑块为钢筋混凝土结构，可在工厂预制； C.现场组装钢轨、扣件、靴套和支撑块； D.现场准确定位后，就地灌注混凝土即可成型；
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