《物流学概论》练习册(带答案) 联系客服

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时,箱内货物不需换装;c) 具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;d) 便于货物装满和卸空; e) 具有1立方米及以上的容积。

集装箱的优点有:(1)强度高、保护防护能力强;(2)功能多;(3)储运性能好;(4)装载量大;(5)具有标准化设备的一系列优点。缺点有:(1)自重大,因此无效运输、无效装卸的比重大;(2)箱子本身造价高;(3)箱子返空困难。

2、托盘的主要优点有:(1)自重量小;(2)返空容易;(3)装盘容易;(4)装载量较大。主要缺点是保护性不够,露天存放困难,需要有仓库等配套设施。

3、散装物流是对于大量散状货物,利用专门的散装装备进行物流全过程的一种现代物流方式。散装和一般散货的主要区别在于:(1)散装物流是全封闭系统的物流,整个物流过程需要专门的技术和装备,而一般的散状货物整个物流过程是不封闭的,可以采用多种装运、装卸等处理方式,物流过程是分段操作。散装物流的主要优点有:(1)整个物流过程进行全封闭的运行,有利于对环境的保护和对物流对象的保护;(2)全系统机械化、自动化水平很高,能够连续、大批量处理散装货物,处理速度快、效率高。(3)物流过程连贯而顺畅,物流过程的管理和控制严格,规范而标准,有利于现代管理的实施;(4)达到规模之后,长期运行的总体成本较低。缺点主要是:设施设备过分专用,在运输工具回程时和在整个物流设施空闲时期也不能处理其他的货物,会形成设备闲置,同时,设备、设施的一次性投入很高,投资回收期比较长。

第七章习题答案

1、 配送是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送服务方式主要有:(1)定时配送;(2)定量配送;(3)定时定量配送;(4)定时定路线配送;(5)即时、应急配送;(6)共同配送;(7)加工配送。

2、 配送的主要操作包括:备货;储存;分拣及配货;配装;配送运输;送达服务;配送加工;回程。配送的一般流程如图所示。

分货 采验入备配送送返购收库货装货达程 订接储分汽到交 货货存放车户货拣选 加工

3、 不合理配送的表现形式有:(1)资源筹措的不合理;(2)库存决策不合理;(3)价格不合理;(4)配送与直达的决策不合理;(5)送货中的不合理运输;(6)经营观念的不合理。配送合理化的判断标志有:(1)库存标志;(2)资金标志;(3)成本和效益;(4)供应保证标志;(5)社会运力节约标志;(6)用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志;(7)物流合理化标志。配送合理化可以采取的做法有:(1) 28

推行一定综合程度的专业化配送;(2)推行加工配送;(3)推行共同配送;(4)实行送取结合;(5)推行准时配送系统;(6)推行即时配送。

第八章习题答案

1、 配送中心是指从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求:a) 主要为特定的用户服务; b) 配送功能健全;c) 完善的信息网络;d) 辐射范围小;e) 多品种、小批量;f) 以配送为主,储存为辅。

2、 按照配送中心承担的流通职能分类,分为供应配送中心、销售配送中心;按照配送领域的广泛程度分类,分为:城市配送中心、区域配送中心;按照配送中心的内部特性分类,分为储存型配送中心、流通型配送中心和加工配送中心。

第九章习题答案

1、 库存控制系统是以控制库存为共同目的的相关方法、手段、技术、管理及操作过程的集合,这个系统贯穿于从物资的选择、规划、订货、进货、入库、储存及至最后出库的一个长过程,这些过程的作用结果,最后实现了按人们目标控制库存的目的。

2、 库存控制系统的常见目标有:(1)库存最低的目标。(2)库存保证程度最高的目标。(3)不允许缺货的目标。(4)限定资金的目标。(5)快速的目标。

3、 库存控制系统的制约条件包括:(1)需求的不确定性;(2)订货周期;(3)运输;(4)资金制约;(5)管理水平的制约;(6)价格和成本的制约等。

第十章习题答案

1、 企业物流是指企业内部的物品实体流动。按照企业经营活动的环节,企业物流可以分成供应物流、生产物流、销售物流、废弃物及再生物物流等不同的类别。

2、 供应链是生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构。供应链管理是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制。

国际物流是指不同国家(地区)之间的物流。

第十一章习题答案

1、 第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 第三方物流的优势在于:信息优势;专业优势;规模优势;服务优势。

第12章习题答案

1、 物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。和其他领域的信息相比,物流信息的特殊性主要表现在三个方面:(1)由于物流是一个大范围内的活动,物流信息源也分布于一个大范围内,信息源点多、信息量大。如果这个大范围中未能实现统一管理或标准化,则信息便缺乏通用性。(2)物流信息动态性特别强,信息的价值衰减速度很快,这就对信息工作及时性要求较高。在大系统

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中,强调及时性,信息收集、加工、处理应速度快。(3)物流信息种类多,不仅本系统内部各个环节有不同种类的信息,而且由于物流系统与其他系统等密切相关,因而还必须收集这些类别的信息,这就使物流信息的分类、研究、筛选等难度增加。

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