发布时间 : 星期五 文章城市公交站点布局优化与设计方法研究更新完毕开始阅读f4d7ac540d22590102020740be1e650e53eacf3f
致 谢
首先衷心感谢我的导师——韩皓老师在我研究生求学期间所给予的悉心指导与教诲，同时对他在本次研究期间提供的倾力帮助与支持表示衷心感谢。两年的学习过程中，韩老师在学术上不吝指导，尤其在毕业论文的进行上以及在论文中理论的运用上，提出的建议让我受益匪浅，更将是我未来努力的方向。在论文定稿时，韩老师仔细地逐页指导，让我得以补正论文中的许多缺失，老师的无私教导，我满怀感激。
在上海海事大学求学的几年间，有幸得到了院、研究中心提供的许多实践机会，无论是大型会议论坛、国内外学术交流，抑或科研课题、实地调研，都使我有机会在实际生活中检验和运用理论知识，使得两者充分融会贯通，“实战”中的锻炼不仅使自己在学术研究上得到相当多的启迪，也拓展了视野。并且结交了一帮交心的朋友，他们是我学习生涯中最美好的回忆，也是我人生中最宝贵的财富。
深深感谢我的父母，在我多年的求学生涯中，他们给予我的勉励与生活上的照顾，使我得以无忧地在求学路途上顺利前进。
最后，感谢所有在学业、生活上关心我、帮助过我的人!
参考文献
[l] S.C.Wirasinghe，Nadia S.Ghoneim. Spacing of Bus-stops for Many to Many Travel
Demand[J].Transportation Science.1981.15(3):210-221
[2] Geok K.Kuha.Jossef Perl. Optimitazion of Feeder Bus Routesnad Bus-stops Pacing[J]. Journal
of Transportation Engineering.1988.114(3):341-353
[3] Anthony A.Saka. Model for Determining Optimum Bus-stops Pacing inUrban Areas[J].
Journal of Transportation Engineering.2001.127(3):195-199
[4] Jaime Gibson.Irene Baeza.Luis Willumsen.Bus-stops.congestion and congested bus-stops[D].
Traffic Engineering&Control.v30(6).1989.6:291-296
[5] Sam yagar，M.A.P. Jacques. Representing the effcts of transit stops at signalized
intersections[C]. Proceedings of the International SymPosium on Highway Cpaacity. Highway Capacity and Level of Service.1991:485-492
[6] J.P.Lebacque，J.B.Lesort.and F.Giorgi. Introducing Bus into First-order Macroscopic Flow
Models[C]. Transportation Research Record1664.TRB.Nation.Research.Council.Washington D.C. 1998:70-80
[7] Herbert S.Levinson.Bus Lane Cpaacity Revisited[J]. Transportation Research Record
1664.1998.
[8] Rodrigo Fernandez. A New Approach to Bus Stop Modelling[J]. Tranffic Engineering and
Control.2001.21(9):240-246
[9] NadiaS.A.Ghoneim，S.C.Wirasinghe. Near-side of far-side bus stop: a transit point of
view[C].TransPortationResearchRecord761.TRB，NationResearchCouncil，Washington D.C. 1980:69-75
[10] Michael J.Demetsky.M.Asce and Brina Bin-mau Lin. Bus stop loacation and design[J].
Journal of transportation engineering.1982.7:313-327
[11] Kollaros A.Geogre. Transportation Compatible Lnad Use and Bus-Stop Locationc[C]. Urban
Transport and the Environment for the 2lth century.1998:458-468
[12] Maryvonne Dejeammes.Florent Coffin. Bus stop design and automated guidance for
low-floor buses[C]. Transportation Research Record1666.TRB. Nation Research Council. Washington D.C. 1999:85一91
[13] 刘安.公交停靠站位置分布的研究[J]. 中国交通工程.1995(2):30-31
[14] S.C.wong，HaiYang.Delay at signal-controlled intersection with bus stop upstream [J].
Journal of Transportation Engineering.1998.124(3):229-234
[l5] 吕杰. 公交停靠站对信号交叉口通行能力的影响分析[D]：[硕士学位论文]. 上海：同济
大学.1999
[16] 谭满春，徐建闽，毛宗元. 城市公共汽车停靠站选址模型[J]. 公路交通科
技. 1999，16(2):59-61
[17] 彭国雄，莫汉康. 城市公交停靠站设置常见问题及对策[J]. 交通运输工程学报.2001，
1(3:)77-80
[18] 伍拾煤. 公交停靠站设置问题的研究[D]:[硕士学位论文]. 哈尔滨：哈尔滨工业大学，
2002
[19] 王炜，杨新苗，陈学武. 城市公共交通系统规划方法与管理技术[M]. 科学出版社，
2002:138-153
[20] 尹红亮，王炜等. 公交运行对行驶车速影响的试验研究[J]. 公路交通科技，2002，
19(4):93-96
[21] 吕林.城市公交停靠站优化设计方法研究[D].东南人学硕士学位论文.2006.3
[22] 李娜，陈学武. 公交车中途停靠站停靠能力及设计站长初算[J]. 土木工程学报，2003，
36(7):72-77
[23] 张卫华. 城市公共交通优先通行技术及评价方法研究[D]：[博士学位论文]. 南京：东南
大学，2004
[24] 胡刚. 城市公交网络及站点优化技术研究[D]:[博士学位论文]. 南京：东南大学，2004 [25] 王茜，杨晓光. 信号控制交叉口进口道公共汽车停靠影响分析[J]. 土木工程学报，
2004(l):58-74
[26] 葛宏伟. 城市公交停靠站点交通影响分析及优化技术研究[D]. 南京：东南大学，2006.1 [27] 蒋冰蕾. 城市公共交通客运交通系统规划理论与方法 [D]:[博士学位论文]. 南京：东南
大学.2004
[28] 中国公路学会《交通工程手册》编委会，交通工程手册[M].北京：人民交通出版社，1998 [29] 徐慰慈. 城市交通规划论[M]. 上海，同济大学出版社，1998
[30] 任福田等译，(美国)道路通行能力手册[M]，中国建筑工业出版社，1991.6:488-567 [31] 李之红，袁振洲.基于多目标的城市公交站点布局优化研究〔J〕.交通与安全，2006.3 [32] 葛宏伟、王炜、陈学武等，城市公交停靠站规划设置方法综述[J].现代城市研究，2004.11 [33] 朱伟，陈学武. 多线路公交站点车辆延误分析与对策[J]，中国市政工程，2002.6 [34] 胡上序，陈德钊. 观测数据的分析与处理[M]. 浙江：浙江大学出版社，2002.4 [35] 王炜，杨新苗，陈学武. 城市公共交通系统规划方法与管理技术[M]. 科学出版社，
2002:138-153
[36] 邵俊. 公共汽车交通专用道(路)系统设计与评价方法研究[D]. 上海：同济大学，2000.2 [37] 周智勇，黄艳君，陈峻，王炜. 公交专用道设置前后无港湾公交停靠站特性研究[J]. 公
路交通科技2004，21(7):103-107
[38] 郭中华. 城市道路路段交通流特性分析与模型研究[D]. 东南大学，2005.6
[39] 王扬，安桂江，聂辉. 城市公交专用道中停靠站的设置和设计. 辽宁交通科技.，
2004(9):80-82
[40] 张艳. 我国城市公交站点优化设计研究[D]. 上海:同济大学，2002.2 [41] 栗红强. 城市公交系统优化方法研究及应用[D]. 吉林:吉林大学，2001.2 [42] 白玉. 城市平面交叉口交通协调设计理论问题研究[D]. 上海:同济大学，2004.9 [43] 陆化普. 解析城市交通[M]. 北京：中国水利水电出版社，2001
[44] 荣建，常成利，刘小明，任福田. 标定交通流模型时最小统计间隔的选择[J]. 北京工业
大学学报，Vol.25(4)，1999.12
[45] 陈盛. 城市道路交通流速度流量实用关系模型研究[D]. 南京：东南大学，2003 [46] 胡明伟，史其信. 探讨回归分析在交通工程应用中的若干问题[J]. 公路交通科技，
vol.19(2)，2002.02
[47] 王炜，过秀成等. 交通工程学[M]. 南京：东南大学出版社，2000.10
[48] 何宁，马健霄，李娜. 公交车站停靠能力的研究[J]. 城市轨道交通研究，200.4:278-80