发布时间 : 星期二 文章施工组织设计（普宣路面四标）2014.7.1doc更新完毕开始阅读f3f89fc2a300a6c30d229f6a
一致采用车辙试验（Wheel tracking test）来评价沥青路面的高温性能， 改善高温性能是SBS改性沥青一个重要特征。本工程采用车辙试验评价改性沥青的高温稳定性。
在工程修筑过程中，为了确保上面层沥青混合料高温性能的稳定性，在不同的阶段我们将进行多次车辙试验，确保满足规范要求。
3)低温抗裂性能试验
在冬季，希望沥青路面具有一定的柔性，以防止出现裂缝。按照规范要求，本设计采用低温破坏应变评价改性沥青的低温性能。低温破坏应变值大小反映了沥青混合料的低温粘弹性质，破坏应变值越大，表明沥青混合料柔性越好，应力松弛能力越强，也就不容易出现低温开裂。
按照沥青混合料弯曲试验规程进行，将轮辙成型的试件切割成30mm×35mm×250mm的小梁，跨径为200mm，试验温度为-10℃，加载速率为50mm/min，在材料试验机上进行试验。
施工过程中，要加大混合料低温抗裂性能试验频率，确保混合料符合规范要求。
改性沥青混合料性能指标测试结果汇总如下表所示：
改性沥青SMA-13混合料技术指标 项 目 击实次数 稳定度MS(KN) 流值FL（mm） 空隙率（%） 沥青饱和度（%） 冻融劈裂强度比 浸水残留稳定度（%） 60℃动稳定度DS（次/mm. ） 低温弯曲试验破坏应变?? 上面层 ≥2800 要求值 两面各75 ≥6 2-4 3-4.5 75-85 ≥80% ≥85% ≥4500 通过对沥青混合料的检验，确定混合料矿料级配、沥青用量是否合理，从而保证混合料质量。
⑶改性沥青混和料生产
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1) 生产设备
生产过程中，改性沥青的喂料、烘干、筛分、计量、拌和、沥青溶化方式、生产设备及工艺要求与普通沥青混合料相同，现只对不同之处进行说明。
①本工程SBS改性沥青采用成品改性沥青。
②由于改性沥青的加热温度比普通沥青高，因此加温沥青的导热油炉的功率要比普通拌和厂的大一些。
2) 混合料生产
①级配控制，生产配合比确定后，调整材料皮带转速，均匀上料，不空仓，不溢流，进入自动控制状态，禁止手动。如进场材料发生变化，并经检测沥青混合料的指标不符合要求，应及时调整配合比，必要时重新进行配合比设计。
②拌和温度根据所用改性沥青的粘温曲线确定，沥青加热温度控制在165～175℃，集料温度控制在180-200℃，出厂温度控制在170—185℃。每日在开机前，将石料温度调整到适宜温度，再加入沥青拌和，否则将温度超高或温度偏低的石料排放。
③拌和时间通过试验确定，拌和时间不少于45秒。
④混合料拌和后，不可储存时间过长，以免混合料表面形成硬壳。 ⑤沥青混合料的生产是把一定级配的集料与沥青按规定比例在给定的温度下拌和均匀而制成的混合料，在大规模生产之前，必须通过试拌后，先试验确定沥青混合料的生产配合比。因温度要求不一样，改性沥青比普通沥青混合料加热温度高，矿料需加热到近200℃，只有通过试验才能确定温度达到要求时拌和时间。另外注意的是，改性沥青混合料正常加温在190℃以下时，其放料时冒出来的基本上是白烟，说明温度适合，如果冒出的是浓烟或蓝色烟雾说明温度过高。
⑥改性沥青混合料添加填料(如水泥或矿粉)时，采用机械法掺加，并配计量装置根据每天生产的混合料数量，核实向贮存罐内实际投放的矿粉、水泥数量，理论计算所需的矿粉、水泥数量。
3) 质量控制
改性沥青混合料质量的好坏，直接关系到沥青混合料的摊铺质量,影响路面的使用寿命，因此在混合料的生产过程中一定要严把质量关，
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做好各项检测工作。
①拌和机应设专职人员进行成品的温度及外观检测，改性沥青混合料的温度控制要求很高，在拌和的全过程中一定要严格控制。当测试温度接近界限时马上通知操作工进行温度调整，混合料温度超过190℃不允许出厂使用。沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。
②沥青混合料的取样和测试是拌和过程中进行质量控制最重要的两项工作，取样和测试所得到的数据，可以证明成品料是否合格，因此，必须严格遵循取样和测试程序。测试内容主要包括：马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验及抽提后的矿料级配组成。试验人员应及时将试验数据反馈给拌合楼操作人员，以利于指导生产。检测人员必须保留详细检验记录，记录必须清楚，完整和真实，以便对拌和质量缺陷进行分析与改进。
③定期校验电子秤的精度，定期检查筛网，如有破损及时更换，以免影响级配。
④改性沥青混合料应随拌随用，如果因其他原因需要短时间贮存时，不宜超过6小时，最主要的是降温不能超过10℃。
⑷改性沥青路面施工
由于成品改性沥青混合料的温度下降后粘度增大,保证施工温度成了施工的最主要的技术关键。
1)施工前准备
①施工前对改性沥青混合料下承层进行全面质量检测，下承层表面平整、清洁、无松散部位，并按规定喷洒粘层油。检测合格后方能进行沥青混合料施工。
②确定运输车辆数量、摊铺、碾压设备，运输车辆的数量应与设备产量、摊铺能力和运输距离相适应，在摊铺机前形成不间断的供料车流。
③编制好详细的施工方案，并对施工人员做好技术交底，各工序设专人负责，施工前对摊铺、碾压设备进行全面检修，确保施工中正常运行。
2)混合料的运输
改性沥青混合料拌和后，如果贮存太长的时间，混合料表面结成一
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个硬壳，从而影响沥青混合料的施工质量，因此沥青混合料的运输也是施工中值得注意的问题。
①由于改性沥青的粘度较大，运输车的车厢底部要涂刷柴油与水的混合物(一般为1：3)，而且为了防止运输车箱内混合料表面结成硬壳，运料车在运输过程中必须加盖棉被保温。
②采用大吨位运输车辆，以防混合料在运输过程中热量散失过快。 ③运输车装料时，应通过前后移动来消除粗细料的离析现象，一车料最少应分三次装载。
④专人负责沥青混合料出厂温度的检测记录工作，混合料温度做到一车一检。
⑤出现故障的车辆及时采取措施修复，以免造成时间耽误过长，温度下降超过要求时混合料不能使用。
3) 混合料的摊铺 混合料的摊铺工艺
①摊铺前，对平衡梁行走的位置要特别处理平整，以保证表面层的平整度要求。
②采用一台抗离析沥青摊铺机作业，消除混合料的离析。 ③在摊铺时一定要保证混合料的温度不低于160℃。对于到场的每车料都要进行温度测量并认真做好记录。
④摊铺机的作业速度与供料速度必须保持协调，并保持均匀的速度行驶，摊铺速度控制在2-4m/min，中途不停机。设有专人在摊铺机前进行指挥，以避免运输车辆撞击摊铺机,摊铺机前至少应保持五辆以上的运料车。如果发生运料车跟不上，摊铺机停顿等料的情况，摊铺机应该将剩余的混合料都摊铺完，抬起摊铺机，将混合料压实，做好临时接头。
⑤对摊铺机受料仓和摊铺室的积料随时清除。
⑥设专人对摊铺后的路面进行检测，每10～20m检测左、中、右三点的虚铺厚度，超出规定范围时及时调整。
⑦改性沥青混合料在摊铺过程中，突然遇到降雨的情况时，必须立刻停止摊铺，将已经摊铺的混合料迅速碾压，如碾压成型有困难时，必须铲除掉。
4)混合料的碾压技术要求：
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