汽车维修工程学复习思考题库及参考答案 联系客服

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模块及C31、IDI、EI直接点火波形,并可用重叠波形进行动态对比。(1分)

(4)测试其他电压波形,包括:收音机、喇叭的磁抗波形,发电机交流电压波形和磁场控制信号波形以及故障码波形等。(1分)

万用表功能:可测试电压、电阻等参数,并可进行二极管与电路的通断测试。

记忆功能:它拥有24组资料波形与实测波形进行对比,可记忆和再现波形的对比资料。 其他功能:与微机连接进行测试信息的输入和输出,并配有笛威中文专家。与压力测试接头号及PV500压力转换器连接,可测试燃油喷射压力及进气歧管真空度波形,还可测试自动变速器液压控制系统的液压参数。(5分)

36. 试述汽车零件磨料磨损失效机理的四种假说。

37.试述汽车一级维护竣工标准。

36. 答:汽车零件磨料磨损的机理目前有四种假说:

(1) 微量切削假说。该假说认为磨损是由于磨料从金属表面上不断切下的微量切屑造成的,其根据是在实验室里做的磨料磨损试验所获得的磨屑,像切削加工的切悄一样,呈螺旋形、弯曲形等。(2分)

(2) 表面疲劳剥落假说。这一假说认为金属同磨料摩擦时磨料对零件摩擦表面的法向载荷和切向作用力,使金属表面的同一显微体积经多次塑性变形,使金属产生疲劳破坏,小颗粒从金属表面层上剥落下来。但并不排除同时存在磨料直接切下金属的过程。(2分) (3) 压痕假说。对于用塑性较大的材料制造的零件,摩擦过程中,磨料在压力作用下被压入工作表面中,并从表面上挤压出金属,其他的磨料便很容易使金属脱落;此外,部分压入的磨料还会“犁耕”另一金属表面,形成沟槽,使金属表面出现严重的塑性变形,加速其破坏。(2分)

(4)断裂假说。该假说主要针对脆性材料,以脆性断裂为主。当磨料压入和擦划金属表面时,压痕处的金属产生变形,磨料压入的深度达到临界深度时,随压力增加而产生的拉伸应力使金属表面产生裂纹。裂纹主要有两种形式,一种是垂直于表面的裂纹,另一种是从压痕底部向表面扩展的横向裂纹。在这种压入条件下,横向裂纹相交和扩展到表面时,材料微粒便产生脱落,形成磨屑。由于裂纹能超过擦痕的边界,所以断裂引起的材料迁移率可能比塑性变形引起的材料迁移率大得多。(2分)

总之,磨料磨损机理属于磨料的机械作用,这种机械作用在很大程度上与磨料的性质、形状及尺寸大小、固定程度以及载荷作用下磨料与被摩擦表现的力学性能有关。(2分)P4 37. 答:(1)发动机前、后悬架,进、排气歧管,散热器,轮胎,传动轴,车身,附件支

架等的外露螺栓、螺母须齐全、紧固、无裂纹。(2)转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠,锁销齐全,有效,转向拉杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷。 (3)转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿0-15mm处,通风孔应畅通;变速器、减速器、凸缘螺母紧固可靠。(4)各润滑脂油嘴齐全有效,安装位置正确;所有润滑点均己润滑、无遗漏。(5分)

(5)空气滤清器滤芯清洁有效。(6)轮胎气压应符合充气规定,胎面无嵌石及其他硬物。(7)离合器踏板和制动器踏板自由行程符合技术规定。(8)灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效。(9)蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm,通风孔畅通,接头牢靠。(10)车轮轮毂轴承无松旷。(11)短途试车,检查维护效果。(5分)P50-51 36. 试述汽车二级维护中发动机的基本作业项目。

37.试述汽车大修峻工出厂技术条件的主要性能

36.答:汽车二级维护中发动机的基本作业项目: (1)检查润滑系统、燃油系统是否有渗漏情况(1分) (2)检查排气系统是否有泄漏或损坏(1分) (3)更换发动机机油和机油滤清器(1分)

(4)检查冷却液液面高度及其防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度(1分) (5)检查V带紧度及状况,必要时调整紧度,如有损坏,应更换(1分) (6)清洗空气滤清器,必要时更换滤芯(1分) (7)检查清洁火花塞,视情更换火花塞(1分) (8)更换燃油滤清器(1分)

(9)检查、调整怠速转速,一氧化碳含量及点火正时(1分) (10)检查离合器踏板自由行程,必要时做调整(1分) P53

37. 答:汽车大修峻工出厂技术条件的主要性能要求为:

(1) 发动机起动容易,在各种转速下运转正常,无异响;(1分) (2) 传动机构工作正常,无异响;(1分)

(3) 转向机构操纵轻便,行驶中无跑偏、摆头现象;(1分)

(4) 制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范》或GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》中有关制动性能的规定;(1分)

(5) 汽车空载行驶初速为30km/h,滑行距离应不少于200m;(1分)

(6) 带限速装置的汽车,以直接挡空载行驶,从初速20km/h加速到40km/h的时间应符合加速时间的规定;(1分)

(7)带限速装置的汽车,以直接挡空载行驶,在经济车速下,每100km燃油消耗量应不高于原设计规定值的85%,汽车走合期满后,每100km燃油消耗量不高于原设计规定 ;(1分)

(8) 汽车车身车厢各部不得漏水,汽车在多尘路上行驶,在所有门窗都关闭的情况下,当车外空气含尘量不低于200mg/m3时,车厢和驾驶室内的含尘量不得高于车外含尘量的25%;(1分)

(9)汽车噪声应符合GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》的规定;(1分)

(10)汽车排放限值应符合国家有关规定。(1分)P94-95