S.S.L.K709+456.2中桥总体 联系客服

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压浆前,切割锚具前端钢铰线,同时准备好符合要求的浆液及压浆设备,当自然条件符合规定的要求后开始压浆。正式压浆前,先用压缩空气将孔道内残渣吹净,水泥浆由一端压入,另一端冒出浓浆后,关闭稳压阀,再继续加压持续2分钟或足够加压时间,拆除压浆管,压浆完毕。当压浆强度达到30号后才能起吊移梁。

9、移梁、堆放

采用龙门吊移梁。移梁、堆放时,梁体混凝土强度满足设计要求,吊点位置、吊绳交角、堆放分层、支承位置符合规范要求,存放时间不得超过90天,以免产生过大的反拱。

空心板运输及安装

空心板梁的运输采用3台大吨位带拖架平板车,在预制场龙门吊装车,架梁现场采用两台25T汽车吊直接从拖车上起吊安放在桥墩台上。

空心板梁安装前按规范要求安装好桥梁支座。

桥面铺装施工

1、清理下承层

桥面铺装前先对梁体标高进行检测,为确保铺装层厚度,对标高误差超出规范允许值的部分用人工凿除,并同时对梁体表面的浮浆及垃圾进行清理,以保证铺装层与梁体砼的良好结合。

2、钢筋制作安装

桥面铺装钢筋均在钢筋加工场集中制作,然后运输至施工现场;钢筋安装前用墨线在梁体表面画出钢筋布置网格线,以保证钢筋位置

准确。

3、制作标高带

为保证铺装层的标高及平整度,全桥整幅施工,在左中右位置分别用槽钢定出标高基准线,沿着该基准线浇注宽20CM的标高带,为振动梁的施工提供作业平台。

4、砼的浇注

砼采用集中搅拌站搅拌,砼运输车运输,砼移动式泵车直接泵送到位,采用自制振动梁辅以平板振动器振捣,人工及时抹平、收面、拉毛。

5、砼的养护

砼凝结后及时覆盖洒水养护,同时做好交通管制。

护栏施工

防撞护栏作为桥梁的附属结构,其施工质量直接关系到全桥的外观和安全。为了达到线形优美、表面平整光洁、色泽一致内实外美的效果,严格控制几个重要工序:测量放线、模板加工及安装和砼捣固。

1、模板采用厂制定型钢模,混凝土由搅拌站集中供应,混凝土泵车浇注混凝土。

测量放样

2、梁体施工完成后,在桥上进行一次中线和高程贯通测量,按贯通测量调整后的数据进行护栏放样,直线每10m、曲线每5m放出一个基准点,立好模板后用基准点对模板进行仔细检查,符合要求后浇注砼,以保证线型准确。

3、模板加工

模板由专业的金属结构厂加工,加工前对钢板的内表面进行一次打磨,使其表面光洁度、平整度达到理想水平。涂上阻锈剂后再进行下一步加工。模板的结构尺寸必须符合设计要求。

4、模板安装

立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条,与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞,以保证模板严密不漏浆。装配精度符合要求。

5、砼浇筑与捣固

严格按照试验确定的砼配合比进行砼的搅拌,骨料的级配、砼的坍落度以及砂率等指标必须符合要求,以确保新拌砼的和易性、保水性良好。施工时纵向分层浇注,采用插入式振捣器逐层振捣,同时要准确掌握振捣时间,做到既不欠捣也不过振。捣固操作人员安排经验丰富的熟练砼工担任。

5、养护

砼浇筑后及时采用覆盖洒水养护 五、质量保证措施

为了确保施工的质量,建立以项目总工程师为牵头的质量管理机构,作到分工明确,责任到人,各尽所能,各司其职。具体措施如下:

1、建立健全质量检查机制,确立以工程处长为核心的工程质量管理体系,加强施工质量控制的监督。

2、加强质量意识教育,强化全体施工人员和管理人员的质量意识。

3、配合好驻地监理工程师的工作,在日常检查中,并根据监理工程师的要求,及时提供施工技术文件,原始记录及有关资料,提供各种检测仪器和检测人员等,为监理工程师对质量的检测提供一切方便条件。

4、对质量工作实行动态管理,把质量事故消灭在萌芽状态中。设专职质检员严格控制质量。

六、安全保证措施

1、必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,加强安全生产教育,提高全员安全意识,严格执行各项安全技术操作规程,杜绝”三违“现象。

2、认真贯彻各级安全生产责任制,本着“谁分管谁负责”的原则,按分工划定安全生产责任区。负责人挂牌负责,消灭死角。

3、各级领导要加强安全教育,使全体职工树立牢固的安全观念。 4、设专职安全员,经常深入施工现场,监督现场机械运转,杜绝违章作业,确保安全生产。

5、开工前作好安全技术交底。采用新工艺生产时,工程技术部门要拿出具体施工方案,经总工批准后方可施工。

6、现场所有机电设施、机械设备均应有安全、防范措施和可靠的指示信号。

7、司机、机械工严禁洒后操作,对违反规定的要予以严肃处理,出现事故要追究责任。

8、加强对施工现场及驻地交通管理,建立健全各种道路安全标志。

9、非司机、机械手不得擅自驾驶机械,否则予以处罚。