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第三章 施工工艺

1、 由生产技术科提前放好施工腰线,提升中心线和主轴中心线。

2、 轴承梁安装:

(1) 垫铁布置:根据基础标高计算出垫铁厚度,铲平基础面按标准放置垫铁,用水平尺进行找正。

(2) 将轴承梁,吊放在垫铁上找平找正,窜入地脚螺栓。 3、 主轴装置安装:

(1) 在吊装梁上部搪两根Φ108毫米钢管,穿入绳套,悬挂5T手拉葫芦。

(2) 吊起主轴缓慢落在轴承梁上,穿入螺栓,并找平找正。

(3) 调整手拉葫芦位置,将滚筒的一半吊起,盘动主轴使其做好的标记与滚筒的标记重合,穿入连接螺栓,同时配齐平垫、弹垫,紧固连接螺栓。

(4) 缓慢松动手拉葫芦,使组装好的半部滚筒自由下落,处于自由平衡状态。

(5) 用同样的方法吊起另一半滚筒使其与主轴固定。 (6) 将滚筒与滚筒之间,滚筒与主轴之间所有连接螺栓连接并紧固。

(7) 用水平仪配合专用测量水管,根据提升中心线及轴中心线将滚筒主轴调整水平。

(8) 清理轴承梁地脚螺栓孔周围的杂物,用水湿润地脚螺栓孔。按1:1:2的比例掺好水泥、沙、石子并加入水充

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分搅拌均匀,灌入轴承梁地脚螺栓孔中,在距地脚螺栓孔上平面250毫米停止灌浆(预留二次灌浆尺寸)。

(9) 盘形制动器的安装。松开盘形闸闸盘紧固螺母,使其处于松弛状态。移动吊装横梁将其吊起,盘形闸闸盘间隙调整至最大,使盘形闸闸盘保持在Φ1830毫米制动范围内,调整盘形闸闸盘间隙,保持两侧距离相等,锁紧闸盘紧固螺母。穿入地脚螺栓并在闸盘底部垫牢垫实垫铁。依同样的方法吊装好另一侧盘形闸。检查确认符合质量标准后,按以上比例灌入混凝土进行浇灌。 4、 减速器安装:

(1) 按主轴联轴器的中心标高测出减速器的垫铁厚度,放好垫铁将减速器吊放在基础上。

(2) 根据主轴中心线和主轴联轴器的端面对减速器进行找平找正. 5、 电动机安装:

(1) 按照减速器的高速轴中心点水平测出电动机机座的垫铁厚度,按规定摆放垫铁。

(2) 将电动机连及机座吊放于垫铁平面上。

(3) 按减速器(输入轴)联轴器的端面间隙、同轴度、对电动机(包括机座)进行找平、找正。 6、 盘行制动器及液压站安装:

(1) 按主轴中心线水平、制动盘摩擦圆、制动盘中心线、对盘行制动器进行找平找正。

(2) 按施工图纸的尺寸位置,对液压站进行安装。 7、 附属部件安装:

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(1) 安装深度指示器。

(2) 按施工图纸尺寸安装操作台。 (3) 按施工图纸尺寸,安装润滑油站。 (4) 敷设制动油管。 8、 二次灌浆:

(1) 对已安装完毕的设备,进行二次灌浆。 (2) 灌浆工作按质量标准进行。 9、 变频电控安装:

(1) 用截面积不小于25mm的裸铜线将各个电控设备的接地螺钉连接到接地母线上。

(2) 严格按照绞车电控系统电路图和绞车电控系统外部接线图连接滤波器、变频器、PLC箱、操作台,显示屏的主回路,并配合厂家技术人员进行控制线路的连接。连接时,设备之间的电缆长度应在设备距离的基础上预留出3m 以上余量。

(3) 在减速器高速轴轴端和深度指示器上分别安装一个光电编码器,并接入电控系统。

(4) 变频设备接至电源开关,并与绞车电机连接。 (5) 检查线路无误后,闭合电源开关,送电,配合厂家技术人员进行空载调试。

10、 空负荷试运转(二次灌浆凝固后进行):

首先检查检查减速机,润滑站及液压站,加入齿轮油及液压油,油位达到正常位置为止。

(1) 对电动机、减速器、液压站、润滑油站等设备都要先进行单项试运转。

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(2) 对电动机、减速器、主轴装置进行联合试运转(时间为正转4小时,反转4小时),试运转时检查各部分情况是否正常。

(3) 主轴装置运转应平稳,主轴轴承温度不得超过35℃。

(4) 减速机在空运转时平稳,无周期性噪音,各轴承温升不得超过35℃,各密封处不得渗油。 11、 负荷试运转:

(1)在滚筒上缠绕钢丝绳,挂设提升容器。 (2)负荷试运转时间为48小时。 12、 粉刷油漆:

按规定对设备及各种油管进行粉刷油漆,粉刷色漆工作。

第四章 工程质量验收标准

1、 主轴装置就位时,与安装基准线的位置偏差应符合下列要求:

a主轴轴心线水平位移为10L/2000; b主轴轴心线标高误差±50毫米; c提升机提升中心线的位移为5毫米;

d主轴轴心线与提升机提升中心线的垂直度不超过0.15/100;

注:L-为主轴轴心线与提升机提升中心线的水平距离。 2、 主轴轴向水平度不得大于0.1‰,轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰,轴向窜量应符合设备技术文件的规

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