发布时间 : 星期日 文章南洞庭大道施工组织设计更新完毕开始阅读de9bbb04ba1aa8114431d952
C沿线土的试验
在开工前对用于填方的土样，按JTJ051—93标准试验方法，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数或颗粒分析等试验。用于填方的土样，应测定其最大干密度，最佳含水量。经监理审核合格后，方可使用。
D路基压实
路基的压实标准以压实度表示，土方路基的压实度应以JTJ051—93重型击实试验为准分层测定，并按JTJ071—94附录B的规定进行检查和评定，路基填料摊铺后，应铺随压。
E路基整型
路基土方工程完工后，检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，随后进行路基整型工作。
F路基土方施工中应注意排水措施的采用，在坡角设0.5×0.3的施工排水沟，并控制好路床的横坡，以确保路床不积水。
6、土方开挖及表土清理
（1）本工程土方开挖采用PC200挖掘机开挖，人工清理，均衡往下挖，自卸汽车进行运土。
（2）表土清理压实工艺流程图：
A清理场地、排除地表水 平地机、推土机整平 压路压实 承包人自检 填报《质量验收通知单》 合格后进入下道工序。
B表土清理与压实施工技术要求
a在路基施工范围内，对表层土必须挖除，挖除深度由监理
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工程师现场签证确定，并将挖出不能用于回填区的表土运到弃土场。
b对含有地表水、淤泥、杂草、垃圾、腐殖土等的路基的地基，应进行排除清理，对于软土地基，则要进行特殊处理。
c为使路基土方能均匀压实，要求使用平地机或推土机将原地面推平，平整度误差不超过5cm，旧路基平整或新铺地面，均要求进行碾压，并达到规定的压实度。
d零填方路段，对于土质较差的路段，经设计、建设、财政、监理现场确定后，将地面挖除，换土填筑并进行碾压达到设计的压实度。
7、软基处理措施
在施工过程中如遇到软基，通过现场触探等试验确定处理方案。普通软基经设计院、建设、监理认可后，清除淤泥，回填砂砾或透水性材料或其它方法。当软基达到3—5m时，可采取挖除3m淤泥，下部抛片石挤淤，当片石上有淤泥时，应予以清除，其上铺10cm砂砾后，铺一层土工布，再铺30cm厚砂砾层，在此基石上填筑路基（具体处理方案需经设计、财政、监理和建设方批准后才能施工）。
8、填方铺筑与压实施工技术要求
A确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量，在路基填筑施工之前，必须对主要取土场采用代表性土样，进行土工试验，用规定方法求得各个土场土样的最大干密度和最佳含水量，并严格按照试验结果指导施工，保证现场回填土含水率控制在最佳含
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水量水量的±2%。
B检查控制填土含水量
由于含水量是影响路基土压实效果的主要因素，故需检测、预填入路基中的土的含水量W1，当W1接近于W0（最佳含水量）时，填筑碾压的质量才有保证，当W1＞W0压实出现“弹簧”现象，当W1比W0小得多时，难以达到要求的压实度，因此，根据最佳含水量，控制好施工现场土的含水量。
C分层填筑、分层碾压
每层填土厚度大小，也是影响压实效果的重要因素，填土层厚度大时，其深度部不能获得要求的密实度，松铺厚度为30cm，压实厚度为20cm，路基填筑应大于设计宽度30cm以上，以便保证路基压实度及边坡修整。严禁边坡不足，进行帮宽贴坡。
D路床压实遵循由轻至重，由慢到快，由边到中，轮迹重叠的原则，确保路床压实度达到要求，并用灌砂法跟踪检测。
E加强测试检查
填筑路基时，应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上一层填土，并用灌砂法进行跟踪检查，只有分层控制填土的压实度，才能保证全深度范围的路基压实质量。
（五）砼管道排水施工方案 1、砼管道排水工程 （1）质量标准 沟槽底高程：0，-30mm
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平基管道砼强度：满足设计要求
平基高程：0，-15mm 厚度：不小于设计规定 管座：肩宽+10mm，-5mm 肩高：±20mm 安管：中线位移15mm
管内底高程：D≤1000mm时，±10mm；D＞1000mm时，±10mm
接口：宽度+5mm，0 厚度：+5mm，0 检查井、非路面：±20mm 路面：与道路一致
井底直径：D≤1000mm时，±10mm；D≥1000mm时，±15mm （2）工艺流程
施工测量放线 沟槽开挖 验槽 混凝土平基 安管 接口抹带 混凝土管座 砌井 闭水试验 回填
（3）沟槽开挖 ①施工排水
地面排水：利用开挖的土在槽边筑成土堤，并根据地形开挖排水沟，将水引入邻近排水系统。
沟槽排水：采用集水井排水。 ②沟槽开挖
A根据土质及地形等情况及原有管网系统调查情况进行安全保障、综合管线保护、经济技术、工期配合等方面的比，确定开挖方案。
B施工顺序：确定沟槽的底宽 沟槽断面的确定 机械挖土 沟槽开挖 坡度板（高程控制板）的安装。
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