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支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。

32. ( √ )固定通话站可以对全列车进行广播、对单节车厢进行广

播、对任意一节车听筒进行呼叫、对不同等级车厢进行广播。 33. ( × )轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向

加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度。 34. ( √ )更换抗蛇形减震器时应注意记录编号与位臵便于以后查

询,安装位臵要正确,红点标签向下,编号标签向外。 35. ( × )轴箱定位装臵零部件缺失,最高限制速度160km/h。 36. ( √ )卫生间便器由坐垫和便器盖 、冲洗水罐、管道排放口、

便盆和喷嘴、滑阀 、控制单元、连接板、冲水管、便盆液位感应器、抽吸保护组成。

37. ( √ )CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自

主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同,可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。

38. ( √ )抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓(螺纹)联接损坏,最高限

制速度10km/h。

39. ( √ )软件保护导致ACU不工作,维持运行,此故障只允许软

件复位一次。

40. ( √ ) 常用制动失效需要停车检查。

41. ( √ )出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复

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位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。 42. ( × )CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝

基板)不得低于6mm。

43. ( × )CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差

6mm。

44. ( √ )CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。 45. ( × )车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为

三角型整体承载结构。

46. (√)CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3

车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。

47. (×)CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端. 48. (√)CRH380B动车组任何一个头车的A钥匙被拔出都不能升起

受电弓

49. (√)CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时,只是向充电机

发送一个脉冲信号

50. (√)CRH380B动车组当TCU接口无法连接时,可以从同一牵引

单元的CCU借口进行数据下载。

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四、简答题

1. CRH380B型动车哪些设备是由3AC440V60HZ供给的电源? 答:客室空调、驾驶室空调、主空气压缩机、主变压器的辅助系统、牵引辅助系统、前风挡加热、辅助变流器冷却、电池充电机

2.简述CRH380B动车组制动控制单元的功能? 答:1.制动设备控制和诊断相对应的车辆

2.防滑保护 3.不旋转轴监测 4.撒沙控制

5.辅助压缩机的控制和诊断 6.转向架悬挂和横向加速的诊断 7.停放制动诊断

8.制动试验:自动制动试验和菜单引导制动试验 9.计算制动有效率

10.整列车的制动力要求的分配 11.总风缸压力的控制和诊断

3.在间接制动试验时图中力传感器采集压力为?0?bar的有哪些?

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答:B55.04;B55.05;B60.02-03

4.简述空调制冷剂循环的基本原理

答:压缩机高温高压气体→冷凝器→常温高压液体→毛细管式节流阀(毛细管与膨胀阀相连接)→常温低压的液体→蒸发器→低温低压的气体→压缩机。

5.当车上中压故障时,废排是否停止工作?如果工作,如何得电? 答:当中压故障时,废排不停止工作,废排里的逆变器接受到控制柜的启动信号后会工作,将110逆变成中压,供给客室废排以及司机室废排。

6.CRH3型类别动车组空调系统有哪几种工作情况?

答;主要有空调开、空调关、空调紧急关闭模式、应急通风、稳态整备状态下空调的工作模式、洗车模式、压力波保护模式。

7.简述空调紧急关的操作方法?

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