自升塔式起重机安装及拆卸施工方案 联系客服

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左右时,观察定位凸台是否对正套架四角8个导轮基本上与塔机标准节主弦杆脱开时,即为理想位置。松开并取下标准节与下转台的8件连接螺栓。

d、顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内,开动液压系统使活塞杆伸出约1.2m,稍缩活塞杆,同时将套架上的两个插轴插入外套架孔内并压在塔身标准节项升踏步上,然后油缸活塞全部缩回,重新使顶升横梁在标准节的踏步上再次伸出油缸1.4 m(当横梁离开标准节上的踏步后退回插轴,使顶升时插轴不与标准节上的踏步干涉),此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2.2 m,利用引进装置,把标准机引至塔身正上方,对正标准节上的定位凸台,缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触时,用8件的高强度螺栓将上、下标准节连接牢靠.调整油缸的伸缩长度,将下转台与标准节连接牢固,既完成一节标准节的工作,若连续加几节标准节,则可以按照以上步骤连续几次即可,加一标准节后,安装撑杆将塔身与底架连在一起。

加节完毕后,应空载旋转臂架至不同的角度,检查塔身各个接头的连接螺栓的预紧力矩。M27、M30高强螺栓预紧力矩分别为1.35KN*m、1.8 KN*m。

2、塔机调试 a、力矩限制器调整

为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩,本塔机设有力矩限制器,当起重力矩达到额定值的80%时,变幅小车只能以低速向前运行;当起重力矩达到额定值的90%时,调整相应的开关动作,操作台上的指示灯亮并给出蜂鸣报警外,还停止起升卷扬的起升方向和变幅小车向外方向的动作。

b、起重量限制器调整

起重量限制分低载高速、重载中速限制,每一档都规定了该档的最大起重量。当卷扬机构工作在高速档位起重量超过高速档的最大起重量时,调整相应开关,使该档的上升回路断绝,这时塔机会自动换到中速档;当卷扬机构工作在中低速档起重量达到最大起重量的90%时,调整相应的开关,操作台上指示灯并给出蜂鸣报警;当卷扬机构工作在中低档起重量超过塔机的最大起重量并小

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于最大起重量的110%时。调整相应开关动作,除指示灯亮给出蜂鸣报警外,还切断起升卷扬构的上升回路,吊钩只能下降。

c、幅度限位器调整

(1)吊钩空载,当小车运行至最大帽度(或最小幅度)时限位开关动作,小车停止向极限方向运行,只能反向。

(2)当幅度小于5米或大于最大幅度少5米时,小车速度由高速档自动换为低速档运行;

(3) 重复(1)、(2)动作三次,效果一样即可。 d、起升高度限位器调整

(1) 起升高度相同,滑轮倍率不同;起升高度发生变化时,高度限位器均应重新调整;

(2) 空钩以中、低档速上升,使吊钩达到预定的极限高度(臂架根铰点高度减去约2米)时,上限位开关动作,吊钩不能再上升;

(3) 空钩以高速档运行到预定高度(臂架根铰点高度处约10米)时,上限强迫换档开关动作,吊钩自动转换为中速运行;

(4) 吊钩试运行三次,效果一样即可;

(5) 限位开关动作后,操作手柄必须回零,否则控制回路无电。

3、塔机的拆卸

塔机拆卸的方法及安装方法基本相同,只是程序与安装相反,既后装的先拆、先装的后拆。在拆卸过程中必须专人专职,统一指挥。

六、负荷试验 1、试验前检查

塔吊组立完毕后,试运转之前必须检查作业环境、金属结构、各动力设备、传动机构、电气设备、安全装置(接地、限位器等)、钢丝绳、吊钩、压配重等是否完好,确认合格后方可试运转。

2、负荷试验

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空载试验:吊钩升降、主臂回转、小车变幅各动作三次,然后进行起钩、变幅回转联合试验。空载试验时,各机构应能正常运转,各种安全装置应灵敏可靠。小车主动轮在轨道全长上始终接触,小车沿轨道全长运行应无啃轨现象。

额定载荷试验:将小车停在35米处,缓慢起吊1.296t载荷,离地100㎜,悬停10分钟,载荷无下滑。试验后塔吊不得有裂纹、连接松动或零部件损坏等缺陷。

超载10%动载:将小车停在35米处,缓慢起吊1.4256t载荷,反复进行起钩、制动、落钩、回转等动作。各机构应动作灵活,工作平稳可靠,电气装置、安全装置应准确、可靠。

超载25%静载:将小车停在45米处,缓慢起吊1.1675t载荷,离地100㎜,悬停10分钟,载荷无下滑。试验后塔吊不得有裂纹、连接松动或零部件损坏等缺陷。

七、危险源识别与控制 1、安装与拆卸过程中:

控制措施:作业人员应配工具袋,严禁作业人员在塔机下停留,接料人员必须按操作规程施工。

2、钢丝绳使用超负荷、钢丝绳有缺陷:

控制措施:在使用过程中有专人检查钢丝绳,严禁超负荷。 3、操作人员违章作业:

控制措施:开工前,必须对操作人员进行安全技术交底,并签字。操作人员必须有特殊作业上岗证,必须有专人指挥,严格按照遵守操作规程。

4、作业人员意外伤害:

控制措施:作业前仔细观察好作业环境,作业时,要专人指挥、监护,做好“一对一“的安全监护,防止意外伤害。

5、六级及六级以上大风、其它恶劣天气进行施工

控制措施:作业前要了解天气情况,发现异常时应立即停止施工。

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6、触电伤害:

控制措施:设漏电保护器,做到一机一闸一保护,操作人员要穿好绝缘鞋,戴好绝缘手套。严禁无证上岗操作。

八、安拆及使用时注意事项

1、安装拆卸过程中,必须严格按说明书给出的顺序依次进行;

2、供电电源为三相五线制,接地保护(零线不得接塔身),接地电阻不得大于4欧母;

3、臂长范围以外的5~10米内不应有高、低压电线(低压5米,高压10米); 4、首先测量各部分对地绝缘电阻,电机的绝缘电阻不能低于0.5MΩ,导线对地绝缘电阻值不能低于1MΩ;

5、本机安装辅助设备为起升高度大于15米的汽车起重机; 6、塔身安装时其偏斜量与其相应高度之比小于1/1000;

7、整机安装好后,总的侧向偏差量与其相应高度之比应小于4/1000; 8、 塔机各部分联接螺栓的强度等级和材质不同,不可乱用; 9、塔顶帽安装时应注意前后方向与臂架方向的统一性;

10、塔机各部件联接安装时,严禁只插螺栓不戴螺母或螺母不拧紧;该用双螺母上紧的一定要用双螺母紧死,如齿圈与转台的联接、标准节之间的联接; 11、塔机安装及顶升过程中风力不得超过4级;

12、塔机应在套架下端露出三节时,装上斜撑杆方可继续加节; 13、塔机安装到起升高度超过29.5米,必须按规定进行附着; 14、安装时注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物;

15、塔机安装过程中,安装人员要明确分工,要专人指挥,戴好安全帽、系好安全带,其他人员不得进入现场,机上人员不得往下丢东西;

16、整机安装及加节完毕后,对各部件进行检查,排除障碍物及干涉物后慢速试车;

17、顶升加节前必须将吊臂与套架上的牵引机构置于同一侧;

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