直喷其实很普遍 盘点身边的直喷发动机 - 图文 联系客服

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MR16DDT最大功率140kW/5600rpm,最大扭矩240N·m/2400-5200rpm,达到这个参数除了缸内直喷技术的帮助以外,发动机还配有双CVTC、涡轮增压以及诸多减小摩擦的技术。

此外,涡轮增压器和可变进、排气门正时系统(CVTC)提高了发动机的进气效率,其中CVTC还弥补了涡轮增压器在低转速工况下的响应慢的不足。

日产发动机一直以降低摩擦的设计而著称。纳米级表面加工工艺制造的凸轮轴以及涂有钻石级硬度DLC涂层的气门顶筒,使凸轮轴驱动气门的过程中产生的摩擦减小40%左右。

变径气门弹簧,其与气门顶筒连接端的直径比另一端的直径小,整体呈

锥形。这样不仅可以为发动机减重,更大得作用是减小往复运动时产生的摩擦。 ● 品牌/技术:菲亚特/JTS(Jet Thrust Stoichiometric) 代表发动机:I4 JTS 2.0L、1.9L、2.2L V6 JTS 3.2L

匹配车型:阿尔法罗密欧156、阿尔法罗密欧159、阿尔法罗密欧Spider

JTS直喷系统在发动机1500rpm转速下实现分层燃烧,即在进气行程时,进行第一次喷油,燃油借助进气涡流形成均匀的混合气,到达压缩行程末端时再进行第二次喷油,形成小范围易燃的浓混合气,靠其带燃稀薄混合气。而发动机转速超越1500rpm以后,系统停止稀薄燃烧功能,改为在压缩行程末端的单次喷油,减少氮氧化物的排放。

JTS 2.0L发动机是在2.0L双火花塞发动机基础上,用缸内直喷系统替换双火花塞后的产物。最大功率由155马力(114千瓦)提升至165马力(121千瓦),更重大的突破在于最大扭矩187牛·米提升至206牛·米,最大扭矩转速3250rpm,最高转速6400rpm。