新版西翼回风大巷作业规程 联系客服

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西翼回风大巷施工作业规程

7、 施工地点接近强含水层、断层、钻孔、积水点前,必须进行探放水。 8、 经常清理疏通巷道内的水沟,保证水流畅通,做到水全部进入集中水仓,对有积水的地点,要及时安装水泵进行抽排,做到巷道内无积水。 9、 超前探水 (1)当工作面有明显的突水征兆时,为证实可疑水源存在时,必须探水。 (2)在掘进打眼时,如遇压力水,水量突然增大,以及有顶钻等异常情况时,严禁拔出钻杆,暂时撤离人员,并立即向调度室汇报。 (3)打探水孔时,如发现煤岩松软或沿钻杆向外流水超过正常打钻供水量必须立即停钻,但不得移动或拔出钻杆,派人观察水情,并及时汇报调度室,如果情况危急,必须立即通知所有受水威胁地点人员迅速撤离,并采取应急措施。 (4)施工地点接近含水层、可疑导水断层、钻孔、可疑积水区前60米时,必须进行边探边掘,每次探水后在巷道内做专门的标记,以防实际掘进距离超过允许的掘进距离。 10、超前探水施工前注意事项 (1)在探水地点附近安全地带,准备好足够的坑木麻袋、木塞等堵水材料,以便出水时立即使用,同时加固巷道。 (2)探水前应加固探水工作面的支护,背好帮顶,以免压力水冲垮煤壁和支架。 (3)挖好排水沟,整修已有水沟,保证水流畅通,准备好相应的排水设备。 (4)探水工作地点,要设专用电话,随时同中央水泵房及调度室保持联系。 (5)检查瓦斯,当探水地点风流中瓦斯浓度达到1.5%时,停止施工,待改变通风后再进行工作。 (6)检查巷帮。巷帮有松软或膨胀等现象时,要及时处理,必要时可打上木垛,防止水流冲跨巷帮,造成事故。 11、水灾事故处理措施 (1)发生透水事故时,现场人中除及时向调度室汇报外,应在带班队长及有经验的老工人指挥下,加固工作地点支护,堵住出水点,如情况紧急时,则有组织的避开压力水头,迅速撤离现场,行走路线由底向高,并及时清点核实人员。 (2)尽快查出水源及出水点,组织力量,制定专门的排水、堵水措施,进行排水、堵水,如果水源补给量不大时,还必须堵塞涌水通道,截住给水源。 (3)发生透水事故时,可能伴随着大量的有害气体涌出,因此必须加强灾区通风,保证抢救工作迅速、顺利的进行。 (4)为防止供电线路或电气设备漏电、短路,除供给中央水泵房和灾区局扇电源外,其余一切受水灾威胁的地点停止供电。 12、井下突然突水,破坏了巷道中的照明和避灾路线上的指示牌。人员一旦迷失方向必须朝着有风流通过的上山巷道方向撤退,切勿进入独头下山巷道。万一被堵在其他巷道内应做到以下几点: (1)在巷道内或硐室口放上衣服、工具做标志,以便于救护队员早日发现,前来营救。

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(2)应保持静卧,尽量减少体力消耗,延长生命时间。 (3)硐室内只留一盏灯照明,将其余灯关闭,以延长照明时间。 (4)间断敲击,发出呼叫信号。 (5)要听从指挥、团结一致、等待救援。 13、在透水后井下排水设备全部启动,并保证排水设备处于完好状态。 14、人员撤离到地面后,应立即清点人数,组织力量进行抢险救灾,营救人员。 15、发生透水事故时,立即成立救灾指挥部,严格按照应急救援预案执行。 16、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》执行。 第五节 机 电 一般规定 1、加强矿井供电的三大保护装置的管理,保证性能灵敏可靠;对井下所有电气设备的防爆性能要按标准严格管理,经专职防爆检查员检查合格后方可投入使用,坚决杜绝失爆设备入井。井下电气设备必须消灭失爆,保持完好。 2、非专职人员不得私自操作电气设备,井下严禁带电检修、搬迁电气设备(包括电缆)。 3、电缆应整齐悬挂在巷道一侧,并做到“三无”(无鸡爪子,无羊尾巴,无明接头);“四有”(有接地保护装置、有过流保护装置、有漏电保护装置、有螺钉和弹簧垫)。 4、必须使用双风机、双电源并能够自动切换,实现风电闭锁,有照明综保装置。 5、各种开关必须上架,接地必须符合规范。五小电器整齐悬挂,实行挂牌管理。 6、实行包机制度,设备“三牌”齐全、内容完善符合施工实际,制度化管理。 7、严禁无计划停电停风,井下需停电时,应制定计划,报主管技术主任批准,并经调度统一安排时间后方可作业。 8、电气设备安设位置距喷浆地点较近时,必须采取防护措施,严禁浆料、粉尘污染设备壳体及管线等。 9、电气设备检修必须执行“工作票”和专人停送电制度。 10、电气设备操作人员必须严格执行“手指口述”法操作制度。 11、每天对移动变电站的保护装置进行一次试验,其它电气设备使用和维护严格按作业规程执行,并做好记录。 12、其它电气设备的管理,严格按照矿下发的《电气设备管理制度》执行。 第六节 运 输 一、物料运行安全技术措施 1、运送物料时,必须将物料捆缚牢固,在倾斜巷道或上山严禁人车混行; 平巷严禁材料车两侧行人。 2、物料在运送过程中,必须做到慢、平、稳,严禁开快车或急刹车,防止发生碰撞、掉道等事故。 3、在人力推运物料时要集中精力,时刻注意前方,在接近道岔、拐弯巷道、风门或

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前方发现有人,应减慢行驶速度,发出警号;有障碍物时,应立即停车`处理以防发生事故。 4、两车同向推进时,距离必须保持在15米以上,以防碰车造成撞人事故。 5、人力推运物料时,严禁在两侧推车。 6、运料过程中,当车辆掉道时,应立即在前方设置标志,迅速使车辆上道。上道时不得用肩扛、手抬,应使用撬棍,避免发生不安全事故。 二、人力推车时,必须遵守下列规定: 1、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5?时,不得小于10m;坡度大于5?时,不得小于30m。 2、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警告。 3、严禁放飞车。巷道坡度大于7?时,严禁人力推车。 第七节 操作规程 一、爆破工操作规程 1、井下爆破作业必须由专职爆破员担任。 2、爆破员必须由经过专门培训的人员担任,并经过政审和培训考试合格,持有爆破合格证和市公安局颁发的爆炸员作业证。 3、爆破作业必须严格执行《煤矿安全规程》,《作业规程》和《安全技术操作规程》。 4、爆炸材料支领,必须根据现场需要,由使用单位申请,爆破员填写好支领单,库工核对爆破员作业证和背药证无误后,按支领单发给同等数量和品种的爆炸村料。 5、运送炸药、装药人员可由经过矿组织培训,熟悉爆炸材料性能的有关爆破管理规定,并取得相应证件的人员担任。但必须协同爆破员一起工作,严禁独立作业。 6、打眼、爆破必须严格照爆破说明书进行。 7、爆破作业必须严格执行“一炮三检”制度,即:装药前、放炮前、放炮后都要认真检查爆破地点附近的瓦斯并做好记录;同时,必须严格执行“三人连锁放炮”制度,即:爆破前爆破员将“停止作业”牌交给现场班(组)长,由班(组)长负责派人警戒,并检查警戒人员到岗情况、工作面人员撤离情况和清点人数,确认无误后将放炮牌交给爆破员、爆破员发出放炮口哨后进行爆破作业,爆破作业完成后两牌各归原主。此过程由安全员或瓦斯检查员监督执行。 8、在低瓦斯矿井,“三人连锁放炮”为:班组长、瓦检员和爆破员。 9、严格执行爆破材料的领退制度。当班剩余的爆破材料必须由当班(组)长签字后退回药库,严禁交给下班使用和乱丢乱放,作到领取、消耗、退回三对口,防止爆破材料丢失。 10、爆破员必须把炸药、雷管分别放在专用的爆破材料箱内并加锁,且钥匙必须全部由爆破员保管。严禁电雷管和炸药装在同一容器内;严禁乱放、乱仍。

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11、井下爆破必须使用发爆器,严禁使用明火爆破。发爆器的钥匙(手把)必须由爆破员随身携带,不得转交别人。不到爆破充电时,不得将钥匙(手把)插入发爆器。爆破后必须立即将钥匙(手把)取下,摘掉母线并扭结成短路。除爆破员外,严禁其他人员持有发爆器钥匙(手把)。 12、爆破必须使用专用爆破母线,严禁使用裸线或铝芯线。爆破母线的破口和接头必须用绝缘胶布包好。爆破母线的敷设和使用应严格按照《煤矿规程》的有关规定执行。 13、爆破必须严格执行撤人警戒制度。 14、装药后,角线的连接可以由经过专门训练的班(组)长协助爆破员完成。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破员一人进行。 15、响炮后,待炮烟吹散后,爆破员和班组长必须巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板,支架、瞎炮、残爆等情况,如有危险情况,必须立即处理。处理完毕后,方可解除警戒,警戒人员由布置警戒的班组长亲自处理。处理完毕后,方可解除警戒,警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后,方可恢复工作面生产。 16、装药的炮眼必须当班放炮完毕。在特殊情况下,当班班组长和爆破员必须向下一班班长和爆破员在现场交接班。 17、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破员必须在现场向下一班爆破工交接清楚。处理拒爆时,必须遵守《规程》的有关规定。 18、爆破撤人、警戒的安全距离必须符合《安全技术操作规程》的有关规定。 二、锚杆钻机司机操作规程 1、操作者必须学习《气动锚杆钻机使用说明书》,掌握锚杆钻机的性能和操作方法。 2、检查各部件是否齐全,紧固件是否松动。 3、检查各操纵机构是否灵活。 4、检查风、水管及其阀门是否完好,有无跑漏水现象。 5、钻机开动前,扳机、扳把应处于关闭状态。 6、保证油雾器内有充足的润滑油。 7、检查钻杆中心孔是否堵塞。 8、正确标定眼位。 9、作业前对钻机作空载试运转,试运转操作步骤如下: (1)将支腿控制手把转到开的位置,使支腿内部各级汽缸缓慢伸出,然后将手把转到关的位置,各级缸筒应在自重作用下缩回。 (2)将马达控制手把压下,使钻杆接头旋转。 (3)将马达控制手把压下,支腿控制手把转到开的位置,钻杆接头旋转与支腿内部各级缸筒外伸应能同步进行。 (4)将水控手把转到开的位置,钻杆接头应有水涌出。 (5)以上各项若达不到要求,不能进行钻孔作业,只有重新修复并满足以上空载试

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