《桥梁建筑师》通关图文攻略 联系客服

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第3关(2.3)

这一关会解锁新的建桥材料:钢筋。这种材料相比木板而言一是稳定性更好,二是有更长的修建距离,单位预算自然也比木板高。这一关的建桥方法也比较简单,先按之前关卡最常用的“梯形法”完成桥面及桥上的固定工作;然后桥两端下方的两个白色锚点用钢筋来连接桥面,达到强度支撑的目的。如此结构可通过小汽车的测试。

第4关(2.4)

要建的就是一个钢索大桥。先用木板铺设桥面,然后桥两边的两个黄色锚点用混凝土建钢索架。钢索架的修建要注意,一定要修出有两个白色锚点的高度,即基本两格的高度,因为桥面横跨幅度很大,如果钢索架只有一个锚点的话,是不容易拉住桥面的。建好钢索架后,即可选用钢索材料,让两边的钢索架分别负责桥面四个锚点的拉紧固定;桥面最中间一个锚点可让两个钢索架共同负责。这种结构相当牢固,可以完美的通过卡车。

第5关(2.5)

这一关会特别说到钢筋的一些延伸用法,大家注意在以后的关卡中想到这种修建方法。这一关桥面横跨幅度相当大,但是又没有提供混凝土材料以及黄色锚点,所以无法建钢索架;所以,这一关要考虑的重点就是在桥两边如何建钢索架的问题。

答案就是用钢筋!铺好桥面后,分别在桥两边第一个锚点位置,建一个不规则的钢架结构,其重心是往后的,这样就能配合钢索实现拉桥固定的目的了。要注意,一定要建四面体以上的钢架结构,这样才有足够的重力来拉住桥面。建好后,这个不规则的钢架结构上就会产生三个锚点,用钢索将其与桥面左方3个锚点相应的连接起来,这样就固定住了。最后再按同样的方法完成右边桥面的固定工作。

最后来看看小汽车的通过试验吧。可以看到,除了最中间的桥面现红之外,其他桥面的承受力都不错。此关卡告诉我们,游戏中修建桥梁,有时也不能只追求美观和建筑学的一些固有结构;由于某一关卡提供的建桥材料有限,我们就只有想办法用折中的材料和结构来代替本来最理想的材料和结构。比如第11关中就是用钢筋建不规则的钢架结构,来代替最理想的混凝土钢索架。