助理物流师考试预测及答案 联系客服

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D.工序问的物流联系无规律

53.( )不是物料需求计划的目标。 A.保证尽可能低的库存水平 B.对资源进行计划与保证

C.及时取得生产所需原材料及零部件

D.零部件、外购配套件与装配需求紧密衔接

54.( )又称缓冲在制品,是为防止前后工序因加工时间的变异性和不匹配性可能造成的生产中断而设立,其作用是使生产过程保持均衡稳定。

A.周转在制品 B.运输在制品 C.安全在制品 D.保险在制品

55.物流拉动控制的特点是( )。

A.分散控制 B.集中控制 C.分级控制 D.链状控制 56.HBL的签发人是( )。

A.船公司 B.船公司代理 C.无船承运人 D.租船人 57.集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是( )。

A.提单 B.大副收据 C.提货单 D.设备交接单

58.凡在集装箱单证上未列明或填写不清运输条款(或交接条款)时港站一般采取的处理方式是( )。

A.CY/CY B.CY/CFS C.CY D.CFS 59.正本场站收据的颜色是( )。

A.淡黄色 B.红色 C.黄色 D.白色 60.涉及Hook的集装箱交接方式的是( )。

A.散货吊装 B.非整箱吊装 C.集装箱船 D.非全集装箱船

61.一套场站收据中的第( )联是供报关用的。 A.3至5 B.4至6 C.5至7 D.6至8

62.集装箱交接如属于CY条款,( )对箱内货物承担责任。 A.货主 B.货代 C.装箱人 D.承运人

63.( )是指RFID无源应答器工作用的能量从阅读器的电磁场中获得,自己没有电源,体积小、重量轻、成本低、寿命很长,但需要大功率读写装置。

A.被动标签 B.主动标签 C.条码标签 D.应答标签

64.( )是物流信息网络建立中确定信息和整理的程序。 A.确定基础设施 B.设计工作流程

C.选择数据及其存储方式 D.建立通信系统

65.货运代理管理信息系统将机构内部单证处理用的Intranet和外部连接与查询的EXtranet合一运用,设置( )功能,保障内外网络的安全。

A.防火墙 B.进入密码 C.权限管理 D.非下载

66.( )数字码及相应的条码符号组成物流条码。 A.8 B.7 C14 D.18

67.( )不是CPFR联合计划与预测模型特点。

A.开放,但安全的通讯系统 B.适用于特定的行业 C.在整个供应链上可以拓展 D.支持多种需求

68.所谓加密算法就是对( )进行加密时所采用的一组规则,解密算法就是对( )进行解密时所采用的一组规则。

A.明文明文 B密文明文 C.明文密文 D.密文密文

69.评标委员会成员人数应为( )

A.4人以上 B.5人以上 C.6人以上 D.7人以上

70.评标委员会成员中,技术、经济方面的专家不得少于成员总数的( )。 A.1/3 B.1/2 C.2/3 D.3/4 71.商务谈判的核心内容是( )。 A.价格 B.时间 C.地点 D.标的 72.混合化采购方式适用于( )。

A.分级采购权限 B.资源分级控制 C.资金分散来源 D.采购物品分散使用 73.生产季节性商品的企业,为了协调旺季和淡季需求的不均匀性,通常采用在淡季生产储备一定数量的商品以调节旺季的巨大需求,这种储备克服了( )。

A.所有权间隔 B.场所间隔 C.时间间隔 D.使用权间隔 74.分散化采购的特点是( )。

A.提高竞价能力 B.适于分散管理

C.发挥直接需求者的积极性 D.简单易行 75.( )不是堆码的必需要求。

A.方便 B.美观 C.牢固 D.整齐

76.( )不属于配送增值服务的内容。

A.为商品贴标签 B.促销奖品处理 C.为样品提供特别介绍 D.为商品进行广告促销

77.( )不属于配送中心的功能。

A.分装功能 B.采购功能 C.分配功能 D.集散功能

78.支持大多数顾客从事正常生产经营和正常生活的服务称为( )。 A.增值服务 B.适应性服务 C.基本服务 D.生产、生活服务 79.配送中心在物流系统中的纵向位置处于( )物流过程。 A.准备 B.末端 C.干线 D.首端

80.配送基本能力不包括( )。

A.设施 B.网点 C.管理能力 D.个性化增值服务

81.集运有可能是( ),这是其与共同配送的主要区别。

A.一次性合作 B.长期稳定合作 C.规模效应 D.集中协作 82.铁路运行路线以( )为计划方法。

A.最短停站时间 B.最短距离 C.最大中转量 D.最大通过能力 83.( )不是装运作业管理的内容。 A.优化货运组织结构 B.优化装卸作业程序

C.选择合适的装卸作业商

D.加强装卸调度执行人员的责任与权力 84.一批托运的整车运价按( )计算。

A.实际重量 B.整批运价 C.规定运价率 D.联合运价 85.变动成本的回收通过( )。

A.固定资产折旧率的分摊 B.每一次运输活动收费

C.一定时间段的运输活动收费 D.一定运输路段的运输活动收费 86.公路运行路线以( )为计划方法。

A.最短停站时间 B.最短距离 C.最大中转量 D.最大通过能力

87.零担运价按( )计算。

A.实际重量 B.整批运价 C.规定运价率 D.联合运价

88.企业中一个标准料箱载重量是2t,可装载100个中间轴,则每个中间轴的当量物流量为( )。

A.20kg B.5t C.1t D.10kg 89.在ERP软件生产控制管理部分中,( )模块的功能是在主生产计划决定生产多少最终产品后,根据物料清单,把要生产产品的数量转变为所需生产的零部件的数量,并对照现有的库存量,得到还需加工多少零部件、采购多少零部件。

A.生产计划 B.物料需求计划 C.能力需求计划 D.车间作业计划

90.核心思想为“消除一切不必要的浪费”,在生产物流管理的实践中尽力消除不增值活动和不必要环节的管理方法是( )。

A.TQC B.BPR C.MRP D.JIT

91.从物流的角度,MRP实际上反映了一种( )的运作方式。

A.产品流向 B.推动式 C.物料流向 D.物流控制

92.( )的基本思想是把MRP同其他所有与生产经营活动直接相关的工作和资源,以及财务计划连成一个整体,实现企业管理的系统化。

A.ERP B.JIT C.DRP D.MRPⅡ

93.海运进口货物运输中的监卸人一般是( )的代表。

A.托运人 B.承运人 C.收货人 D.理货人 94.习惯上把( )称为大副收据。

A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.载货清单 95.( )是指货物在船到港前进入承运人指定仓库后,承运人应托运人的要求而签发

的提单

A.倒签提单 B.备运提单 C.预借提单 D.直达提单

96.如果提单条款内包括“自由转船条款”,且提单上无转船批注,这种提单被视为( )。

A.转船提单 B.直达提单 C.联运提单 D.预借提单 97.物流信息系统项目的可行性论证可以避免错误的投资决策,它为需求分析及初步设计的编写提供了( )结构,使企业人员对整个系统有一个整体的了解。

A.代码式 B.框架性 C.目标性 D.建设性

98.数据挖掘技术是专门用来揭示客户的行为习惯和预测发现一些在不同情况下有相似行为的( )。

A.新客户 B.消费者 C.供应商 D.零售商

99.在物流管理信息系统建设过程中,对企业的业务流程进行( )是最为关键的一个环节。

A.优化精简 B.修正改组 C.优化再造 D.完善管理

100.对建立一个成功的网络而言,最重要的是策划,而不是技术。一个成功的商务网站应该是( )的。

A.企业导向 B.营销导向 C.产品导向 D.信息导向 (二)多项选择题(每题1分,共50分) 1.WMS中的主要功能模块是( )。

A.库位设定与安全库存量 B.入库与出库管理

C.库内保管状况与物品移动 D.结算与统计 2.在TMS中,运输资源管理模块的内容是( )。

A.客户资源 B.车辆管理 C.承运商管理 D.货运代理管理 3.TMS的车辆监控装置由( )组成。

A.GIS B.GPS C.MCA D.PDA

4.除客户管理外,国际货运代理信息系统还包含了( )系统的功能。

A.港口管理! B.船舶运输企业 C.货物追踪 D.全球航运EDI交易 5.货运代理信息系统中,单证菜单项下的内容最多,包括( )。

A.客户管理与委托单 B.装箱单/装舱单/装船单 C.运费与船期表 D.中转制定与传递

6.下述租船合同范本中,属于航次租船的有( )。 A.统一杂傥租船合同 B.谷物泊位租船合同 C.北美谷物租船合同 D.中租1980年租船合同

7.油轮租船主要选择航次租船合同,其运费率的方式为( )。 A.每半年费率

B.整个租船期间使用同一费率 C.分期费率

D.每年费率由市场竞争价决定

8.货运中转业务的必备支持条件是( )。 A.港口码头承接能力

B.船舶接运载货与货运服务能力 C.货运代理网络能力

D.转运港业务及单证处理能力

9.进口转运货物的接受与转船工作包括( )。

A.提货、接货及转船安排 B.转船订舱与舱位预备 C.中转船的后勤服务安排 D.编制和传递支付 10.集装箱货运站的主要业务是( )。

A.拼箱货的装箱和掏箱 B.重箱的中转和堆存 C.货运单证处理及费用结算 D.中转业务安排 11.货运代理提供( )诸方面的功能服务。

A.承揽货物,组织货运 B.货物跟踪,货运查询 C.组织联合运输和多式联运 D.无船承运的总承运人 12.运输运杂费结算作业的共同程序是( )。 A.根据托运单和运输路线确定计费里程

B.确定货物的货运种别,查得规定的运价或费率 C.按各种运输方式的行规,计算计费重量

D.根据运费计算公式:运费=计费重量×计费里程×运价

13.海运的附加费率有时甚至与基本费率相同,其原因是( )。 A.当市场求大于供,船公司又不能提高基本费率 B.港口拥塞,燃料成本上升 C.竞争性行为 D.转移政府税赋