发布时间 : 星期三 文章综合接地和杂散电流腐蚀防护技术交底记录大全 - 图文更新完毕开始阅读b54b22feb207e87101f69e3143323968001cf477
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技术交底记录 表C2-2 工程名称 南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工TJSG-05标 中铁十三局集团有限公司 编 号 01020102C200200001 交底日期 2013年9月19日 分项工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 一、工程概况 车站主体结构工程 车站综合接地及杂散电流腐蚀防护 民族大学站为地下两层岛式车站，车站设有牵引变电所。本站为地下全明挖，采用人工接地网设计。根据《南宁城市轨道交通一号线 民族大学站 岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》，本站计算接地电阻所取的土壤电阻率为218.3欧*米。人工接地网总敷设面积约为 3200平方米，接地网接地电阻计算值为1.93欧。在接地网水平接地体处更换土壤电阻率为50Ω.m的素土，接地网接地电阻计算值为0.45Ω。 同时为保证结构及设备在使用年限内安全运营，必须对车站杂散电流采取相应措施进行处理，靠可靠电气连接，形成杂散电流主辅收集网，对结构钢筋及盾构管片进行防护。 二． 接地网安装 1.接地材料 综合接地装置的水平接地极采用50mm×5mm扁铜，垂直接地极采用2.5米长的φ50*5铜管，接地引入线采用50mm×5mm扁铜，铜材为紫铜。接地引入线与母排之间连接采用电缆。 2.埋深与布置 2.1综合接地装置的水平接地极埋设在车站主体结构底板下0.6m处。 2.2综合接地装置的人工外引接地网外缘应闭合，外缘各角应做成圆弧形。圆弧半径不宜小于均压带间距的一半，本站圆弧半径为5m。 WORD完美格式
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技术交底记录 表C2-2 工程名称 南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工TJSG-05标 中铁十三局集团有限公司 编 号 01020102C200200001 交底日期 2013年9月19日 分项工程名称 施工单位 车站主体结构工程 2.3除水平接地极外，综合接地装置还设置了垂直接地极，垂直接地极每隔适当距离分布在接地网的周边地带，并和水平接地极之间进行连接，从而构成复合接地网。 2.4综合接地装置的人工外引接地网内设置若干条水平网格带。 2.5综合接地装置根据需要设置了9个接地引入线，其中2个用于连接弱电接地母排，2 个用于连接强电接地母排，2个用于强电设备接地母排，另外两个预留。 2.6人工接地面积约3200平米，理论计算接地电阻为1.93欧， 2.7采用50*5扁铜与垂直接地极2.5米长的φ50*5铜管采用放热熔接进行连接。 三.施工方法 基坑开挖至坑底标高后，按设计位置人工配合机械挖沟，施作水平接地体（水平接地体沟槽高为1m、宽为1m）、垂直接地极及接地引入线的施工。为尽快封底，防止基底遇水浸泡软化，接地完毕后及时进行垫层施工。每一部分做完后，实测其接地电阻，记录每次测量的数据，以便及时调整接地装置的设计规模。整个接地网敷设完毕后，按要求实测接地电阻，接触电位差及跨步电位差。 3.1施工准备 测定接地网设置的位置、并用白灰粉按其分布情况作出标志。检查接地线的材质要符合 WORD完美格式
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技术交底记录 表C2-2 工程名称 南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工TJSG-05标 中铁十三局集团有限公司 编 号 01020102C200200001 交底日期 2013年9月19日 分项工程名称 施工单位 车站主体结构工程 设计要求。用水准仪核对基底标高，确定地网沟开挖深度。 3.2地网沟开挖 按设计路径及位置开挖地网沟，挖一部分敷设一部分，以避免沟壁坍塌。并清理沟内石块等杂物。 3.3垂直接地体 在设计位置，打入垂直接地极，土壤坚实地带，可用洛阳铲打孔，将接地极直接埋入孔中夯实。 3.4水平接地体敷设 按水平接地体的长度，将水平接地体沿接地网沟边在地面上焊接成一个整体。理顺调直后使其呈立置状态敷设在土沟中，分段回填一些细土，保持其状态不变，然后进行各段之间及与垂直接地体之间的焊接。为了提高连接质量，应采用放热焊进行焊接。分层回填夯 实，将余土培在土沟上，待其自然下沉。 3.5测量接地电阻 WORD完美格式
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技术交底记录 表C2-2 工程名称 南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工TJSG-05标 中铁十三局集团有限公司 编 号 01020102C200200001 交底日期 2013年9月19日 分项工程名称 施工单位 车站主体结构工程 根据设计提供的土壤电阻率，对接地装置进行接地电阻阻值测量，测量结果应符合设计要求。 3.6高阻处理 垂直接地体敷设时可用风钻或水钻钻眼并灌降阻剂，水平接地体上敷设降阻剂降阻。地网敷设完毕后用细土回填并夯实。根据需要降阻剂可采用高科技降阻剂效果会更好。如若接地电阻还达不到要求，应及时与设计联系增加外引地网。 3.7 放热焊 3.7.1施工准备 （1）放热焊接操作之前，在使用前需用喷灯或其他方法对焊模加热驱除潮气。加热点涵盖整个模具表面，重点为模具模腔，反应腔。首次加热时间十分钟。 （2）用钢丝刷或砂纸打磨干净被熔接位置。 （3）在正式用于接地铜母线施工之前，对参加人员进行了操作技能培训，使其了解模具基本结构、使用方法和注意事项，并进行了各种型式接头的熔接实验，对达到要求的操作人员方可允许参加正式施工。两人一组，并穿戴好护具（眼镜、手套）。 （4）在使用焊模前，应仔细检查其内面是否有焊渣或铜水凝固物，如发现应及时清理，以免在焊模开合面处密合不好，形成缝隙，导致熔焊时铜水外流。如发现开河面破损，应及时更换焊模。 3.7.2焊接物就位及模具安装 将导体端部擦拭干净，待焊接的导体需平稳放置，模具固定导体以后，选取与之配套的模具并将导体插入模穴中心，待焊接导体接头处应对准模具中心导留孔。小截面导体间无 WORD完美格式