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驼峰自动化信号工
1.轮轴探测器（踏板）的作用？ 答：（1）能通过计轴确定放头拦尾的控制起始端。 （2）配合雷达计算勾车前部后部进入减速器的距离。 （3）判断追勾。
（4）计算勾车长度，并在动长测量计算中作为参数使用。 （5）与轨道电路互为故障导向安全的冗余设备。 2.TW驼峰自动化控制系统机柜都有什么插件板？
答：插件板有：TB、JB、CB、LB、ZB、IOB、POWER、SWM。 3.驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
答：间隔制动位的车组出口速度调速精度在±1.5Km/h范围内的不少于90％ 。 4.雷达测速装置的有效作用距离是多少？雷达测速范围是多少？ 答：雷达有效作用距离应不少于50m； 雷达测速范围为3～30km/h。
5.TY5型驼峰无线遥控系统由哪几部分组成？
答：TY5型驼峰无线遥控系统是由地面设备和机车上设备两部分组成。地面设备是由机车遥控主机及有关接口设备组成。机车设备采用车载处理机及有关接口电路构成。 6.列车进入主推作业时，机遥控制命令与驼峰信号显示的关系？ 答：驼峰信号〓控制命令 〓(1)黄闪 〓〓3-5km/h 〓(2)绿灯〓〓6-8km/h 〓(3)绿闪 〓〓9-15km/h 〓(4)红灯〓〓〓停车
〓(5)红闪 〓〓后退5-7km/h 〓(6)白闪〓〓 3-5km/送禁溜线 〓(7)白灯〓〓下峰（遥控改为人控）
7.系统下层的微机电路部分有哪两种模块？包括什么模块？
答：系统下层的微机电路部分有开关量和模拟量模块，JB、TB、LB、ZB属于开关量模块， CB属于模拟量模块。
8.TY5型驼峰无线遥控系统地面设备电源有几种？
答：电台电源：输入110VAC±10%，输出12VDC±1V 主机电源：输入110VAC±10%，输出5VDC±0．25V 接口电源：输入110VAC±10%，输出±12VDC±1V
9.在推峰作业过程中遥控系统控制命令中断多长时间可自动停车并有什么显示？
答：在推峰作业过程中遥控系统控制命令中断6S时，机车可自动停车，并有报警表示。 10.驼峰自动化控制系统在哪几种情况下可自动切断驼峰主体信号？ 答：（1）发生道岔恢复。（2）微机故障。（3）道岔无表示。（4）发生追勾。（5）摘错勾。（6）发生错道。（7）有计划去往封锁股道。（8）发生途停或堵门。（9）道岔封锁被破坏。 11.TY5型驼峰无线遥控距离为多少？对推峰速度应满足什么要求？
答：TY5型驼峰无线遥控距离为2500m，推峰速度误差为±0.5km/h的占解体钩数的80％；误差为±1.0km/h占解体钩数的90％。 12.无源踏板的检修内容？ 答：（1）距轨面高度尺寸是否符合标准。 （2）紧固螺丝是否松动。 （3）是否进水、潮湿。 （4）连线是否良好。
（5）踏板面上是否有铁屑。
13.控制信息的输出采用何种情况故障-安全措施？
答：控制信息的输出电路采用动态驱动方式，道岔单操、信号机开放等关键控制信息，以动态脉冲形式驱动动态继电器，故障时脉冲中断，设备导向安全。 14.踏板方向的检查方法？ 答：用示波器或指针万用表接入踏板信号线观察，室外用金属物体在踏板上方晃动，信号应该先负后正，若不对应调换室外接线端子。
15.在哪几种情况下驼峰自动化控制系统将终止放头拦尾？ 答：（1）减速器前入口计轴器故障。 （2）三部位减速器出口打靶距离不够。 （3）该勾车与前一勾车距离较近。 （4）三部位减速器入口速度太高。
16.TW系统采用什么工作方式？这种工作方式有何好处？
答：系统采用主备双机热备的工作方式，系统可连续不断地监视上下位机的运行情况。上下位机间的通信和下位机的输入输出，一旦发生故障即实现热切换，在切换过程中不会间断所有联锁和溜放的控制。 17.什么是放头拦尾？ 答：对于由多辆车组成的长钩车组，系统能根据计划辆数或第一分路道岔计轴数自动在各减速器实行放头拦尾控制，即车组的相当一部分车辆走过减速器后才开始进入制动状态，以减少车组在减速器上的通过时间，提高作业效益。
18.在TBZKⅡ型驼峰自动化控制系统中何为巡检道岔？ 答：巡检道岔：可对指定范围的道岔发出转换命令，指定范围内各分路道岔将顺序向相反位置转动一次。 19.自动化驼峰控制系统三个部位自动控制速度范围分别是多少？ 答：一部位间隔调速的定速范围在19～23公里/小时，二部位间隔调速的定速范围在12～21公里/小时，三部位目的调速的定速范围在4～16公里/小时， 20.LB+IOB和ZB+IOB可实现什么控制？
答：LB+IOB主要实现与溜放作业，机车上下峰作业相关的控制。
ZB+IOB主要完成峰上道岔、信号机和进路的有关控制，它能够完成基本的联锁关系检查。 21.自动控制时上下层机的作用？
答：上层机作用：贮存、记录、通信、定速。 下层机作用：传递命令。
22.减速器红色空心、红色实心，黄色空心各表示什么意义？
答：红色空心：表示有车占用减速器区段，且减速器在缓解状态。 红色实心：表示有车占用减速器区段，且减速器在制动状态。 黄色空心：表示减速器区段有进路命令。 23.进路有哪五种解锁方式？
答：正常解锁、调车中途返回解锁、取消进路解锁、人工解锁、故障解锁。 24.进路终端屏幕显示有哪几种窗口？ 答：（1）微机工作状态窗口。（2）溜放显示窗口。（3）报警显示窗口。（4）储存显示窗口。（5）命令窗口。
25.下位机机柜中有哪两种通道电源？各为何用？
答：一种为继电器接口用24V直流电源（各为Z24V、F24V）； 另一种为雷达与踏板接口用12V直流电源（各为Z12V、F12V）。 26.雷达何时处于自检？
答：当减速器区段上无车时雷达处于自检状态，其自检频率为相当于被测运动目标速度为30～32Km/h的多普勒频率值 ± 1Hz 。
27.驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
答：目的制动位的车组出口速度调速精度在±1.0Km/h范围的不少于90％ 。 28.解体计划中+、－、＝、X、S各代表什么意义？ 答：“+”表示该勾车为挂车，按先下峰后上峰控制。 “－”表示该勾车为溜放勾，按溜放进路控制。
“＝”表示该勾车为禁溜车，由机车送入股道，按先下峰后上峰车控制。 “X”表示该勾车为机车下峰，按机车下峰进路控制。 “S”表示该勾车为机车上峰，按机车上峰进路控制。 29.驼峰控制计算机的电源有什么要求？
答：驼峰控制计算机的电源应采用不间断供电电源（UPS），UPS应有备用，UPS通电30s后方可加负载，其容量应符合设计要求。UPS电源应按设备要求定期进行充、放电，保证UPS电源性能良好。 30.驼峰控制系统启动与关机的步骤是什么？ 答：（1）系统启动时应先开启电源柜内各设备的UPS电源，待UPS电源工作正常后再开启各设备的电源。
（2）在关闭各设备电源时，作业机、维修机应首先退出Windows操作系统，再关闭计算机电源。 （3）系统关机时应先关闭各设备电源，再关闭UPS电源。
31.驼峰自动控制系统雷达测速误差是多少？交流净化电源输出电源电压是多少？ 答：系统雷达测速误差为0.2km/h；交流净化电源输出电源电压为AC220V±2V。 32.驼峰自动控制系统对减速器入口处车轮传感器的最大允许丢轴个数是多少？ 答：减速器入口处车轮传感器的最大允许丢轴个数为 1＋钩车总轴数×8% 。
33.从反位向定位扳动一组分路道岔时，由反位断开表示到定位表示构成，控制台上都有哪些表示? 答：从反位向定位扳动一组分路道岔时，由反位表示灭灯到定位表示构成，控制台面应有如下声光表示:挤岔电铃短时间鸣响，挤岔按钮表示灯短时间点亮，道岔表示灯亮，定位表示绿灯亮。 34.怎样用手动方法转换驼峰电源屏的两路电源？
答：如果因维修或其他原因，需人工转换两路电源时，可以按压转换屏的1TA或2TA按钮，切断正在供电的电源，转为另一路电源供电;也可扳动lHK或2HK开关转换，但转换后要立即恢复原位。 35.驼峰自动控制系统测重四个等级是如何划分的？
答：1级8～28t；2级28～40t；3级40～58t；4级58～108t 。
36.驼峰自动控制系统测长轨道电路空线故障报警限是多少？自动微调范围是多少？
答：测长轨道电路空线故障报警限为大于60m；测长轨道电路空线自动微调范围是±40m 。 37.驼峰自动控制系统电源输出电压标准是多少？ 答：机柜电源DC5V±0.1V；DC15V±0.3V； 机柜开关电源DC12V±1V；DC24V±1V； 系统电源AC220V±6.6V。 38.什么叫计算机联锁?
答：采用计算机控制并实现道岔、进路和信号机之间联锁的设备称为计算机联锁。 39.T.CL型测速雷达的输出功率是多少？雷达的自检电压是多少？
答：测速雷达的输出功率不小于30mW；测速雷达的自检电压为＋6～＋24V 。 40.轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件是什么?
答：轨道电路调整状态最不利条件是:电源电压最低，钢轨阻抗最大，道碴电阻最小。分路状态最不利条件是:电源电压最高，钢轨阻抗最小，道碴电阻最大。 41.如何查找JWXC-2.3型轨道电路的开路故障？
答：到达现场经联系要点后，首先测量有无轨面电压，若无电压，则向送电端查找;如果送端轨面无电压，则测量送电端变压器Ⅰ、Ⅱ次、限流电阻有无电压及检查熔断器的好坏，即可查到故障点。如果判明为电缆断线故障，按电缆配线图进行查找，可查到故障点。 42.道岔主要有哪些对电动转辙机有影响的工务病害?
答：主要有吊板、道岔不方正、道岔拱背、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2mm等。
43.电气集中联锁表中反映了哪些内容？
答：反映了以下内容:(1)本站有多少条进路，以及每条进路的名称。(2)每条进路与信号机的关系。（3）进路与道岔的关系。(4)进路与进路的关系。(5)进路与轨道电路的关系。 44.驼峰信号开放闪光信号时，信号的闪光频率以每分钟闪动多少次为宜？ 答：驼峰信号开放闪光信号时，信号的闪光频率以每分钟闪动45-65次为宜。 45.什么叫闪光信号的闪光频率？
答：闪光频率就是闪光信号在单位时间内从亮到暗和从暗到亮的次数。 46.什么是计算机的热启动？
答：计算机接通电源后的重新启动，同时按CTRL+ALT+DEL三个键子。 47.ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀的作用？
答：通过电磁力使锁闭阀头缩回，完成解锁。断电后，通过弹簧力使锁闭阀头伸出，锁定动作杆，从而锁闭道岔。
48.什么现象称“钓鱼”？
答：溜放作业中由于没有及时摘开勾且已占用第一分路道岔轨后反向牵回的现象称为“钓鱼”。 49.ZK4型电空转辙机的组成？
答：ZK4型电空转辙机由换向阀、气缸、表示装置、电磁锁闭阀、组合气源处理元件、管路等6部分组成。
50.发现色灯信号机灯泡有哪些情况下不准使用？ 答：（1）主、副灯丝同时点亮或其中一根灯丝断丝； （2）灯泡漏气、冒白烟、内部变黑； （3）灯口歪斜、活动或焊口假焊 51.什么是线束调车信号机？
答：指挥驼峰调车机车在峰下进行调车作业，在每个线束头部设置的信号机叫线束调车信号机。 52.驼峰雷达天线箱安装应符合那些要求？
答：驼峰雷达天线箱一般应安装在减速器入口处，天线箱窗口距减速器入口第一制动钳中心12～18m；若受条件限制时，也可安装在减速器出口处、天线箱窗口距减速器最末制动钳中心约12～15m处。 53.ZK4型电空转辙机手动操作前对电磁锁闭阀的要求？
答：ZK4型电空转辙机手动操作前，必须先将电磁锁闭阀阀头锁入阀体内。
54.在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于多少米？
答：在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于3.5m。当不得已必须装于警冲标内方小于3.5m处时，应按侵入限界考虑。 55.对ZK3-A型、ZK4型电空转辙机表示系统有何要求？ 答：（1）动接点转接顺利、一致，接触面及接点压力应均匀，接点压力不小于5N； （2）动接点与静接点座不得相碰，在静接点片内中的接触深度不小于4mm； （3）动接点和静接点沿插入方向中心偏差不大于0.5 mm。
56.当输入电源屏的交流电源在规定范围内变化时，对稳压系统有何要求？
答：当输入电源屏的交流电源+15%～-20%范围内变化时，经稳压（调压）后的电源允许波动范围应不大于±3%。当稳压（调压）系统出现故障时，应能断电维修，且应不影响信号设备的继续供电。 57.驼峰自动化系统包括哪些主要设备？
答：包括驼峰电气集中、道岔自动集中、转辙设备、调速设备、测量设备、控制设备、机车信号和推峰机车速度自动控制设备以及信息管理系统联网等设备。 58.推送锁闭继电器TSJ的作用？
答：推送锁闭继电器TSJ的作用是在驼峰信号开放时用来锁闭敌对进路、有关道岔。 59.向同一股道溜放的车辆，因车型和载重的不同分为哪几类？
答：向同一股道溜放的车辆，因车型和载重的不同分为难行车和易行车。