发布时间 : 星期一 文章大宁河特大桥审查报告（最终版） - 图文更新完毕开始阅读b06e01c805087632311212da
图5.2.4.4 2阶失稳 特征值系数10.129
从运营阶段总体线性稳定计算的结果看，如果出现失稳状况，其一阶及二阶均为边拱上立柱纵桥向失稳，其失稳特征值系数大于8.5。
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（五）计算结论
本桥总体线性稳定计算的一阶失稳特征值系数，无论是在哪一个阶段下，均满足检验标准的规定。
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三、总体施工阶段分析
（一）计算目的和计算工具
本桥主桥跨径布置为16×27=578m，主桥拱圈结构采用三肋钢箱桁架拱形式，主梁采用叠合梁格构。总体施工阶段分析的目的就是要考察施工过程中主桥各构造安全度。
本次总体施工分析采用Midas/Civil软件。
（二）主要计算参数和假定
1．主要材料特性
主桥钢结构采用Q345D钢材，技术指标按照《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-94）有关规定计取；桥墩、拱座等采用40号混凝土，桥面板采用50号混凝土，主要技术指标按照JTJ023-85的规定计取。
2．结构体系
本桥于成桥运营阶段，主桥拱圈拱脚与过渡墩基础采用固结，各支座处约束情况完全按设计文件设置。
本桥桥面纵坡为单向1.62222%，在计算中完全模拟纵坡。 3．荷载
一期恒载为各构件实际自重，二期恒载即桥面系荷载。计算中考虑0.005m支座不均匀沉降并考虑收缩徐变影响。
4．结构截面特性取值：
结构分析采用空间梁单元及空间板单元。在总体施工阶段计算中考虑了全部加劲板的作用，同时不进行焊接组合截面的刚度折减。并对横隔板及各节点板的非模型重量作为重量提高值，分别对各相应构造施加1.09~1.27的各段重量提高系数，以进一步模拟其实际效应。
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（三）施工阶段
施工阶段步骤见表5.3.3.1，其中各施工阶段根据实际情况设定单个或多个子步骤，表中不再列出。
表5.3.3.1 施工阶段
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 施工阶段 吊装拱段1 吊装拱段2 吊装拱段3 吊装拱段4 拱脚固结 吊装拱段5 吊装拱段6 吊装拱段7 吊装拱段8 吊装拱段9 吊装合拢段 拆除扣挂系统 安装立柱 安装纵横梁 安装桥面预制板 安装跨中湿接缝 安装墩顶湿接缝 安装现浇桥面板 施工桥面系 进行合拢段施工 拱脚与拱座固结 说 明 基础施工后，吊装第一节拱段，设置拱脚铰接构造，扣挂锚固 依次按施工顺序吊装扣挂下一拱段，并固结各大段连接 依次按施工顺序吊装扣挂下一拱段，并固结各大段连接 拆除拱圈临时施工扣索 安装立柱及其盖梁 安装上部钢格构 按施工顺序进行桥面板施工 安装桥面系，施加二期恒载 26