发布时间 : 星期五 文章年处理3万吨废旧轮胎再利用项目可行性研究报告更新完毕开始阅读ae76b958f32d2af90242a8956bec0975f465a48e
XXXX再生资源开发有限公司年处理3万吨废旧轮胎再利用项目
第二章
2.1产品市场供应现状
市场需求预测
废料再生行业一直被称为黄金项目、朝阳产业，废料再生是很有潜力的行业。经济的发展，决定行业的进步。每一个行业都要朝着高技术、信息化、规模化的方向去发展，废品再生行业也不例外，现在正是由分散经营到规模经营转变的过程。
进入本世纪以来，汽车工业飞速发展，但新的问题也凸现出来，就是废旧轮胎处理。随着高科技的发展，废旧轮胎已不同于其它固体废弃物，通过深加工废旧轮胎，生产的橡胶粉及其延伸产品具有很高的附加值，已成为新的经济增长点。 2.1.1国外废旧轮胎的回收加工现状
上世纪90年代初开始，发达国家投入大量资金研究开发废旧轮胎的利用，取得了较大进展。目前主要有4种途径：一是胎体完好的进行翻新利用，可以延长轮胎的使用寿命。二是将废轮胎切碎做燃料用于发电。三是化学裂解回收炭黑和燃料油，目前没有大规模工业化的生产装置；四是制成胶粒和细胶粉，随着粉碎技术的进步，胶粉生产已实现了工业化。进入21世纪，胶粉工业从传统的“废物利用、修旧利废”中提升为新兴的环保产业，胶粉生产被视为技术含量高，市场潜力大，具有广阔前景的新兴工业。目前全世界胶粉产量已达100万吨，年创造的价值在5亿美元左右。
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1、美国
美国早在1991年就通过立法推动废旧轮胎的再利用，自1994年起国家就有条文规定，靠国家资助铺设的沥青公路，必须含5％用旧轮胎磨碎的橡胶颗粒，由于旧轮胎含有抗氧化剂，可以减缓沥青铺路材料的老化，使路面更有弹性和延长公路使用寿命。此外，美国每处理一条废旧轮胎政府就补贴2.5美元到4美元。据美国橡胶生产者协会(RMA)数据显示美国的废旧轮胎回收率已从1990年的11%上升到2003年80%。2003年，美国废旧轮胎主要用来生产再生燃料TDF, 这是煤的一种廉价而清洁的替代能源，可用于烘干水泥窑、造纸厂和工业及民用锅炉。
2、芬兰
芬兰1996年就出台了关于废旧轮胎回收利用的专门法案，规定生产和销售轮胎的厂商有义务进行回收，他们必须将用户更换下来的废旧轮胎送到指定的工厂加以再生和利用。1998年被更换下来的200万只废旧轮胎中，35万只被制成“再生轮胎”。其余的100多万只旧轮胎经处理后分别用作燃料发电、道路材料或建材等。据统计，由于废旧轮胎的回收利用，每年创造财富近12亿美元，为社会提供了5000个就业机会。
3、日本
日本从1993年起就大规模地进行废旧轮胎的回收，1995年，日本工业技术院环境技术综合研究所开发出从废旧轮胎中回收燃料和碳黑的新技术，采用液相分离法将细碎的轮胎片与有机溶剂萘进行反
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应，使轮胎液化，每吨旧轮胎可以回收燃油550kg，回收碳黑350kg，回收率达到90%。
2.1.2我国废旧轮胎回收加工现状
我国废旧轮胎的回收情况则不容乐观，目前年产生废旧轮胎量超过1亿只，这些废旧轮胎多数散落在市场，没有回收利用，年处理量仅占总产生量的14.2%，远远不能跟上我国废旧轮胎快速增长的现实。
我国现有轮胎翻新企业500多家，修补企业1000多家，旧轮胎的翻新能力已达1000万只，再生胶的生产能力近百万吨，胶粉生产能力约5万吨。
我国废旧轮胎回收利用存在三大障碍。其一，废旧轮胎回收利用企业生产经营规模小，自我改进能力低，企业发展无后劲。这类企业80%以上为中小型企业。而且，大多数翻新轮胎企业装备水平低，技术力量薄弱，缺少必要的测试设备，轮胎回收加工质量难以提高；其二，废旧轮胎加工利用企业包袱重，经济效益差，行业发展慢使这些半公益事业的单位发展举步维艰；其三，企业税赋的增长也加重了废旧轮胎加工企业生存困难。
在我国运行橡胶粉的企业中，仅有十几家比较有规模的，其他数百家基本上处于简单劳动、小规模单项处理水平：有的甚至采取50年前的砂轮式加工橡胶粉，既有污染，利用率又极低。 2.2产品市场需求预测
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我国是世界橡胶消费大国，从2002年起已连续5年成为世界橡胶消费第一大国。2005年我国消耗橡胶440.6万吨（国际橡胶研究组织IRSG统计），占世界总消耗量的21.3%。其中进口天然橡胶132.9万吨，占世界天然橡胶消耗量21.2%。2006年比2005年又有增长。
通过深加工废旧轮胎，生产的橡胶粉及其延伸产品具有很高的附加值，已成为新的经济增长点。同时，与传统的用废轮胎生产再生胶相比较，橡胶粉有着不可替代的优势：后者没有再生胶生产所带来的污染，也没有其他二次污染；且橡胶粉产品，科技含量高，设备和产品适合国际化经营，符合国际发展趋势。
再生胶本身具有良好的性价比，一些普通橡胶制品可以单独使用再生胶生产，天然胶中掺用部分再生胶后能有效改善胶料的挤出和压延性能，而指标影响很小，降低产品成本。胶粉可用来制造各种橡胶制品 ( 汽车轮胎、汽车配件、运输带、挡泥板，防尘罩、鞋底和鞋芯、弹性砖、圈和垫等等 ) ；与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑；与塑料并用可制作防水卷材、农用节水渗灌管、消音板和地板、水管和油管、包装材料、框架、周转箱、浴缸、水箱；制作涂料、油漆和粘合剂；生产活性炭。我国年需要胶粉量约为60万吨，但全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到10万吨左右。
目前，输送带市场销售旺盛，各种档次产品在市场上都有销售空间，企业销量也大幅增长，基本上没有库存。输送带主要用于矿山、火力发电厂、钢铁厂、水泥厂、港口码头、采石厂等工矿企业，属工业易耗品。
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