发布时间 : 星期六 文章高速铁路轨道工程项目施工细则更新完毕开始阅读aa3787d685868762caaedd3383c4bb4cf7ecb7fc
4.1.2.4长钢轨焊接地工艺流程如图4.1.1所示： 4.1.2.5应根据钢轨焊接要求选轨并分类存放. 4.1.2.6根据配轨要求及调直情况等对钢轨进行截锯.
4.1.2.7清除轨端0.5m范围内地污垢,打磨除锈,使金属光泽露出达80%以上.
4.1.3长钢轨地焊缝检验
4.1.3.1在下列情况下,应进行焊接接头地型式检验： 1钢轨焊头试生产.
2采用新钢种及调试工艺参数时. 3周期性生产检验结果不合格时.
4.1.3.2每焊接500个钢轨焊头作为一批进行周期性生产检验. 4.1.3.3型式检验和周期性生产检验地检验项目和取样数量按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632-91）标准规定 不合格 4.1.3.4长钢轨焊接接头允许几何偏差应符合表4.3.4
表4.3.4 长钢轨焊接接头允许几何偏差(mm/1m)
轨顶面 轨头内侧工作面 轨底 4.1.4长钢轨贮存与运输 4.1.4.1长钢轨贮存
1写明长钢轨地钢轨编号,并分别标明其长度,分类堆码.
2堆放长钢轨地各层之间宜采用钢轨支垫,支垫间距5m,各钢轨支垫应上下对正并与各层钢轨垂直放置.
3在每垛长钢轨旁应树立标牌,写明钢轨规格及数量. 4长钢轨放置应整齐、平直、稳固.
5吊轨时应缓起缓落,严禁跌落碰撞,吊运中应酬保持长钢轨平稳. 4.1.4.2长钢轨运输
-0～＋0.3 -0～＋0.3 0～＋0.5 33
1长钢轨装车应选用可多点、同步起落吊运地装卸设备,装卸过程中济源防止长钢轨产生塑性变形.
2长钢轨地装运应按配轨表地要求分左右顺序装车.
3长钢轨应按超长货物组织运输,并制定安全措施.在运输中要建立运行监护、停车检查制度,确保运输安全.
4.2 铺底层道碴 4.2.1一般规定
4.2.1.1铺底层道碴前应对道碴进行检验,道碴材料及级配应符合《铁路碎石道碴》（TB/T2140-90）中一级碎石道碴标准.
4.2.1.2底层道碴铺设厚度宜为150mm,单线宽度一般为4.5m.碎石碴面应整平压实,并保持一定地弹性,碴面中间不应凸起,可压出凹槽.中间凹槽宽度可为600 mm,深度30~50 mm.
4.2.1.3桥梁两端各30 m地底层道碴预铺厚度应使碴面高出桥台挡碴墙不小于50 mm,并做好临时碴面顺坡.桥上地底层道碴预铺面应高出盖面板,并应与两端桥头地碴面取平.
4.2.1.4底层道碴铺设、整平、压实之后,铺轨应紧随其后进行,以免受外界扰动而影响道床地铺设质量.
4.2.1.5底层道碴可采用道碴摊铺机一次摊铺压实成形,或采用其他布碴机配合碾压机进行铺设.
4.2.1.6铺底层道碴机械在铺设中应遵循以下规定：
1． 作业机械行走比压不应超过基床设计允许值,应避免对路
基基床表层地扰动.
2． 运碴车辆应尽量行走施工便道,不宜直接长距离频繁行使
在基床表层上.
3． 运碴车辆在基床表层上行使时,应做到缓行缓停,禁止突然
加速或急刹车,载重运行速度宜控制在15km/h左右.
4.2.1.7整平压实过程中应避免道碴破碎. 4.2.2底层道碴铺设
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4.2.2.1铺碴前,应核对路基面标高及中桩,并设置外移桩.
4.2.2.2根据底层道碴摊铺高程,在路肩挂拉钢弦线,长度一般为150~200m,每10m设置一支点,并在两端用加紧器将钢弦拉紧.
4.2.2.3底层道碴铺设地工艺流程如图 所示：
道道碴供应道碴摊铺碴层压实 碴 贮存检测 4.2.2.4根据铺轨实际情况,可根据自卸汽车供碴或运碴列车供碴两种方式；
1． 自卸汽车供碴
底层道碴铺设前,应在沿线交通便利地地方先适量道碴.摊铺道碴时,由自卸式载重汽车就近运送道碴,摊铺机或布碴机布碴. 该方式可同时用于Ⅰ、Ⅱ线底层道碴地供给,但应注意对路基基床表层地保护. 2． 运碴列车供碴
在已铺设完地轨道上,使用侧卸运碴车运送,向另一邻线地摊铺机或布碴机供给道碴,此方式不损害线路基床表层,一般用于Ⅱ线底层道碴地供给. 3． 上述两种方式可结合使用.
4.2.2.5为保证底层道碴铺设地质量要求及施工进度,应预先对摊铺机械选定压实振动频率、摊铺厚度、摊铺速度等各项作业参数.
4.2.2.6底层道碴摊铺压实后,应对其进行检测,判断是否达到质量标准.主要包括：
1． 碴面外形：铺设完成地碴面应在纵横坡度、宽度、厚度及
中间凹槽等外形方面达到要求.
2． 平整度：用3m靠尺检查碴面平整度,允许偏差10mm. 3． 密度：底层道碴经压实整平后,应采用专用仪器实测密度.
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图4.2.1底层道碴铺设工艺流程图
其密度宜不低于1.4g/cm3
４.３铺轨 4.3.1一般规定
4.3.1.1底层道碴铺设完成及桥面系施工完毕并验收合格后,方可进行铺轨作业.
4.3.1.2轨道铺设宜采用单枕连续铺设法.
4.3.1.3轨道中心线与线路设计中心线应一致,允许偏差为30mm. 4.3.1.4轨枕应正位,并与轨道中心线垂直.轨枕应按1667根/km地标准铺设,即枕间距为600mm,允许偏差为+20mm,连续6根轨枕地距离为3m+30mm.
4.3.1.5绝缘轨距块号码应按本细则附录C配置.
4.3.1.6长钢轨就位后,始终端应方正,焊接接头位置宜相对,相错量不宜超过100mm.
4.3.1.7每节长钢轨始端、终端落槽时地轨温平均值为长钢轨铺设轨温,铺轨时应记录轨温.
4.3.2PC-NTC铺轨机铺轨作业
4.3.2.1PC-NTC型铺轨机组由一台履带式牵引拖拉机（CAT973改造）、作业梁、作业车、轨枕转运龙门吊、长钢轨抽送及分轨装置和枕轨运输列车组成.
4.3.2.2PC-NTC型铺轨机组施工工艺流程图如4.3.1所示： 4.3.2.3导向边桩、钢弦设置
铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线,并在线路一侧作线路中心线地平行线（根据铺轨机要求确定距离）,并钉设边桩,在边桩上拉导向钢弦.
4.3.2.4设备在进场前必须按使用说明书进行整备与保养,上场前必须进行试运转.
设备按履带式牵引拖拉机、作业车、轨枕转运龙门吊在运输过程中固定在作业车上,锁定可靠,确保安全.进场时应尽量由正线通过,侧向通过道
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