旅游客运公司安全管理制度 联系客服

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第五条 严禁无故或恶意手动报警,扰 乱平台正常工作。行驶中保持终端信息通 畅。

第六条 遵守各项行车安全制度,对监 控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。

第七条 保证所需费用,确保每月GPS 运行服务费用及时缴纳,保证系统正常使 用。

第八条 GPS 监控人员和驾驶员应严格 遵守各项操作规程,无故损坏设备设施或擅 自关闭设备,按公司相关规定给予相应经济 处罚。造成严重后果的,公司将根据规定将 对主要责任人实施除名。

第九条 通过GPS 监控图像观察分析,确 认有以下违规行为之一的,责令责任人书面 检查,并处以100 以上,300 元以下罚款:

1、故意不使用GPS 车载终端或行驶记 录仪或拆卸其接头连线的;

2、故意用物件遮挡探头或移动探头一 次的。 对违规所处罚款,可通过违规人直接缴 纳,也可以从违规人员的工资扣除。所收罚款可用于本单位的安全宣传、安全奖励或安 全问题整改。

第十条 对一个评比季度中有三次或三 次以上严重违规的驾驶员,必须责令其下车 参加安全学习班;对屡教不改的驾驶员,应 予以辞退。对公司点名批评,或媒体反映,

或旅客举报的违规车辆及责任人员,在经单 位调查核实并做出处理后,应将书面处理意 见报送公安技术安全部门。

第七章 安全生产管理制度

第三十一条 “安全生产,人人有责”, 加强安全生产管理是公司持续发展的必然 要求,所有员工必须加强法制观念,认真执 行党和国家制定的安全生产和劳动保护政 策及规定,严格安全操作规程和各项安全生 产的规章制度。

第三十二条 凡不符合安全生产要 求,有严重危险性的车辆、车库和其他办公、 作业场地,员工有权向上级报告;遇到严重 危及生命的情况,员工有权停止操作,并及 20 时报告领导处理。

第三十三条 公司的新员工以及到公 司学习、培训、临时参加劳动的人员,未经 安全教育,不准参加客运营运或单独操作。

第三十四条 机动车驾驶员属特殊工 种,必须进行专业培训,考试合格,凭证操 作。 第四十四条 工作前,必须按规定和 技术要求备好安全防护用品;工作中,应集 中精力,坚守岗位,不得擅离职守或交由他 人操作。

第三十五条 公司运输生产必须严格 遵守国家制定的《安全生产法》《道路交通 安全法》,公司员工应与一切违反《安全生 产法》《道路交通安全法》的行为作斗争。

第三十六条 各种消防器材、工具应 按消防规范设臵齐全,不准随便动用,安臵 地点周围不得堆放其他物品,保持通道畅 通。

第三十七条 发生事故,要及时抢救, 保护现场,并立即向领导报告。

第八章 事故处理及事故统报

第三十八条 车队驾驶员必须严格遵 守交通法规,强化交通安全意识,下大力气 杜绝违章行为,防止交通事故的发生。

第三十九条 公司相关管理人员接到 驾驶员事故报案后应根据事故情况,第一时 间通知交警队、医院、相关保险公司,并组 织安全人员赶赴事故现场。

第四十条 发生道路交通事故后, 责任明确、经济损失小、无人员伤亡可适用 交警队简易程序处理的轻微事故,驾驶员应 及时通过协商解决,尽快恢复交通;若不能 协商一致或不适用简易程序处理的事故,应第一时间通知公司专职安全管理人员或公 司领导,由公司出面协助处理。

第四十一条 发生道路交通事故后, 公司专职安全管理人员应在当日内写出事 故经过上报公司总经理及安全生产管理领 导小组;由公司领导按“四不放过”原则严 22 肃处理。

第四十二条 事故结案后,负责事故 处理的人员须将所有索赔依据整理好,交给 分公司安全经理审核后,由公司内勤人员负 责向保险公司索赔。所有索赔资料均须备份 存档。

第九章 重大事件应急预案

第四十三条 公司安全生产管理领导小组 应切实做好应急事件准备工作。应急预案的 内容包括:

1、应急事件处理的机构是安全生产管理 领导小组; 2、安全生产管理领导小组应在事件发生 前应完成职责分工;

3、应完整统计事故发生时所须用到的联系方式; 4、保证安全基金的资金稳定和随时到 付;

5、进行应急事件处理程序和应急措施等 内容的员工培训。

第四十四条 发生事故灾害等突发事件,应按规定程序履行报告制度,其中在接到重特 大事件,特别是群死群伤事故这一突发事件 的报告后,应在规定时间内向有关部门报告。接到重特大事件的报告的领导,应立即 启动应急预案,采取相应的应急救援与处 臵、预防和控制措施,积极做好应急处臵工 作,尽力防止事态的扩大,以最大程度减小 突发事件的损害和影响。