上世纪,两岸空军飞行员叛逃事件 - 图文 联系客服

发布时间 : 星期二 文章上世纪,两岸空军飞行员叛逃事件 - 图文更新完毕开始阅读9f100401bed5b9f3f90f1c09

上世纪,两岸空军飞行员叛逃事件

自1960年以来,中国大陆共发生驾机叛逃案件17起,未遂5起,得逞12起。多数逃往台湾,有网友在台湾行政院新闻局上找到了这些叛徒的照片。还发现了原来台湾也有起义来大陆的。

“叛逃台湾”的人

1949年国民党政权转移台湾以来,在强力文宣及优厚奖金吸引下,先后有多名大陆解放军飞行员冒着生命危险飞离故土来到台湾。这些被冠上“反共义士”头衔的飞将军们抵台时,台湾街头巷尾燃放鞭炮欢迎“反共义士投奔自由”。

在蒋氏父子掌握台湾政权的年代里,台湾先后砸下近5万两黄金来欢迎这一批又一批的叛逃者,从500两到7000两不等,视飞机机型不同而有所区别。由于获得大笔黄金,这些当年大多年仅二三十岁的飞行员,一夜之间就成了千万富翁,他们后来的境遇,各不相同。

第一次驾机逃离大陆的邵希彦和高佑宗

1961年9月15日,邵希彦、高佑宗驾驶喷洒农药的AN-2型民用螺旋桨飞机降落韩国济州岛,成为第一次成功驾机逃离大陆,也是惟一驾驶民航机叛逃的飞行员。邵希彦和高佑宗随即被接往台湾,并获颁500两黄金,以当时的市价,可以在台北市西门町买一间100坪的店面,而这样的店面现今的市价,至少也在5000万新台币以上。

在他们之前,1960年1月12日,解放军飞行员王文炳曾驾驶当时大陆最先进的米格-15型战斗机从浙江路桥起飞,由于对地形不熟,飞到了没有机场的台湾宜兰上空,油料用尽,迫降时机毁人亡。不过,王文炳的行动开启了此后30年间解放军飞行员驾机逃台的先河。

除了高额奖金,台湾军方还为邵希彦和高佑宗安排了工作及进修。邵希彦就读于台湾大学外文系夜间部,毕业后赴美取得硕士学位,返台后在亚洲反共联盟工作,成为国民党“反共宣传”的样板。1999年他退休后移民美国。

高佑宗被安排在台湾空军工作,负责心战业务,曾撰写1000多万字的心战稿,还曾获颁台湾军方的“国军文艺铜像奖”,后在空军总部政二处上校副处长任内退伍。近年来,台湾“反共义士”地位不再如从前,高佑宗也开始大曝内幕,说当年他与邵希彦并不太熟。驾机逃离当天,邵希彦表示要试飞飞机,飞了没多久,就往东飞到黄海。当他发现不对劲时,立即要求邵希彦返航。不过邵希彦并未听从,一直飞到韩国迫降。后来的一切他也只好接受台湾的安排。

如今已经年近70,在台北颐养天年的高佑宗表示,他一直希望能够回到大陆看一看,但害怕面对大陆的法律,只好暂时打消这个念头。

刘承司是隶属解放军海航某师的飞行员,海航某师是解放军战力相当强盛的空军作战师。 刘承司在台湾结婚照。1962年3月3日,刘承司驾驶当时解放军的主力战机米格-15从浙江路桥起飞,直飞台湾,降落在台湾桃园空军基地。

刘承司是第一个驾战斗机飞抵台湾的解放军军官,对海峡两岸的震撼极大。刘承司得到台湾当局颁发的1000两黄金的嘉奖,而他所隶属的解放军海航某师也因此被整顿,许多干部也因此遭到整肃。

1965年11月11日,在台湾桃园机场。一架伊留申-28型轰炸机正徐徐下降,草绿色机身,天蓝色机腹,尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外醒目。