发布时间 : 星期四 文章国际商法复习提纲更新完毕开始阅读9e5f4bf64693daef5ef73dff
第三节 本人及代理人同第三人的关系
一，大陆法
（一）直接代理。代理人以本人的名义与第三人订立合同，后果直接归本人承担。
（二）间接代理。代理人以自己的名义，但为了本人的计算与第三人订立合同，日后再将其权利和义务通过另外一个合同转移给本人。 二，英美法
（一)代理人在订约时已指出本人的姓名，则由本人负责。
（二）代理人在订约时表示有代理关系的存在，但没指出本人的姓名，仍由本人负责。
（三）代理人在订约时根本没有批露有代理关系的存在，虽然有本人的授权，但没声明，应由代理人负责。
第四节 承担特别责任的代理人
一，对本人承担特别责任的代理人：信用担保代理人。本人是本国卖方，第三人是外国买方。 二，对第三人承担特别责任的代理人
（一），保付代理人。本人是外国的买方，第三人是本国的卖方。 （二），保兑银行。本人是开证银行，第三人是卖方（即受益人）。 （三）运输代理人。本人是货主，第三人是轮船公司。 （四）保险代理人。本人是投保人，第三人是保险公司。
第五节 我国的代理法与外贸代理制
一，我国的代理法律制度。只规定了直接代理，没规定间接代理。 二，我国的外贸代理制的缺陷。 （一）我国的法律不适应实践。
（二）外贸公司作为代理人与本人之间往往没有代理合同，只凭订货卡，权利义务不明确，授权范围也不明确，易产生纠纷和诉讼。
第四章: 国际货物买卖法 第一节: 概述
一，国际货物买卖的涵义
卖方将货物及其所有权有偿地转让给买方，由买方接受货物并向卖方支付价款的商业交易行为。 货物：指有形动产，不包括股票、债券、投资证券、流通票据和其他权利财产，也不包括不动产和提供劳务的交易。
二，国际货物买卖法的渊源 （一）各国的国内法
（二）国际贸易惯例。如《国际贸易术语解释通则》
（三）国际公约。如《联合国国际货物销售合同公约》，简称《公约》 1，我国对《公约》的保留
（1）关于书面形式的保留。现在该保留已无意义。
（2）关于适用范围的保留。认为公约只适用于缔约国之间。 2，《公约》不涉及的事项 （1）国际货物买卖合同的效力 （2）货物所有权及其影响
（3）卖方对货物引起的人身伤亡责任 3，《公约》不适用于下列商品买卖 （1）供私人、家人或家庭使用的货物 （2）用拍卖的方式进行的货物销售
（3）公债、股票、投资证券、流通票据或货币的销售
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（4）根据法律执行令状进行的销售 （5）船舶与飞机的销售 （6）电力的销售
（7）卖方绝大部分义务在于供应劳力和服务的合同
第二节：国际货物买卖合同的主要条款
一，首部：主要包括合同的名称及编号、双方当事人的名称、签订合同的时间和地点。 二，主文 1，标的物条款 2，品质条款 （1）凭样品买卖
（2）凭规格、等级或标准买卖 （3）凭牌号、商标买卖 （4）凭说明书买卖 3，数量条款 4，价格条款 5，包装条款： 6，保险条款 7，支付条款 8，商检条款 9，免责条款 10，法律适用条款 11，仲裁条款
三，结尾：主要包括合同使用的文字、正本与副本的份数、双方的签章
第三节：买方和卖方的义务
一，卖方的义务 （一）交付货物
（二）提交有关货物的单据 （三）权利瑕疵担保义务
1，卖方保证对出售的标的物享有合法的权利（拥有所有权或处分的权利）。如所有权人、财产权人、信托人、抵押权人、留置权人、质押权人、人民法院、代理人。
2，卖方应保证在其出售的标的上不存在任何未向买方透露的担保物权。 3，标的物没侵犯任何第3人的知识产权。
但两种情况下，卖方不承担侵犯第三方知识产权的责任： （1）买方在订立合同时已知道或不可能不知道此项权利或要求。
（2）此项权利或要求的发生，是由于卖方遵守买方所提供的技术图样、图案、程式或其他规格。 中国A公司与法国F商约定：由A公司按F商提供的图案生产花布若干米，分7批运往西非某国销售。A公司交完第三批货物时突然收到德国G商的投诉通知，称：A公司所售的花布侵犯了G商在西非该国的外观设计专利权。为此，G商要求：A必须立即停止侵权并赔偿其有关损失。 问：根据《联合国国际货物销售合同公约》，G商的要求能否成立？为什么？
中国A公司与日本B公司签定一份成套机械设备购销合同,合同约定采取CIF(伊斯兰堡).中国A公司指示日本方面开出以土耳其C公司为收货人的指示提单.货物从日本东京装运,货物在途中,承运人收到C公司的指示,将货物运到荷兰鹿特丹,并保证承担给承运人带来的运费和船期损失,货物抵达鹿特丹后,荷兰的D公司凭提单提取货物.在使用过程中,荷兰的E公司发现其中有两项技术侵犯了其专利.其中一项同时在中国获得专利.E公司向法院起诉.问:法律责任如何承担?
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（四）买方的品质担保义务
担保是明示的或者是默示的，默示的担保即保证出售的货物具有适合商销的品质。 伯恩斯坦诉潘生汽车有限公司案（1978）
原告从被告公司购买了一部汽车。一次，在高速公路上行车时，该车的发动机突然熄火停车。法院判决此车不具有商销性品质，理由是此故障发生在原告购买该车的仅三个星期以后，而原告在此期间只行车140英里。法院还指出，发动机无故熄灭这一事实表明此车还可能存在其他隐蔽的缺陷。但如买方有特殊情况时除外：原告穿着从被告处购得的大衣而患了皮炎，买方的皮肤是不正常的过敏性皮肤，假如一正常人穿该大衣不会有任何不良反应。故法院判决：大衣是适合商销的，原告败诉。 二，买方的义务 （一）支付货款的义务 （二）收取货物的义务
第四节: 所有权和风险的转移
一、货物所有权的转移
1，以合同成立的时间作为所有权转移的时间。 如法国、意大利、比利时、葡萄牙等国。 2、以交付的时间作为所有权转移的时间。 如美国、德国、荷兰、西班牙、中国等。
交付：现实交付和拟制交付（简易交付、指示交付、占有改定）。 3，货物特定化之后直至卖方放弃对货物处分权时所有权转移。如英国。 特定化：即把处于适宜交货状态的货物无条件地划拨于合同项下。 二、货物风险的转移
1、货物所有权转移的时间是风险转移的时间 如英国、法国等。 2、卖方向买方交货时转移 如美国、德国、奥地利、中国等
3、越过船舷时转移。如采取FOB、CIF、CFR等贸易术语时
张某以900元价格卖牛给李某，李某当即付500元，约定第二天再给400元，然后将牛牵 走。当晚牛被雷击打死。李某要张某返还500元，张某要李某再付400元并将死牛拉走。
第五章: 国际货物运输法 第一节: 国际海上货物运输法律制度
一、国际海上货物运输的定义和类型
（一）班轮运输。也叫定期运输、提单运输、件杂货运输 （二）不定期船运输。也叫租船运输
分为航次租船、定期租船和光船租船三种 二、调整海上货物运输的法律规范 1，国际公约
主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》。我国都没加入。 2，国家惯例
主要是《国际海事委员会海运单统一规则》 3，国内法
中国《海商法》于1992年11月7日实施 三，提单运输
（一）提单的概念和作用 1，概念：用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 2，提单的作用（功能）
（1）是承运人和托运人之间的货物运输合同的证明。提单不是运输合同本身，如果提单内容和运输合同内容不一致，应以运输合同为准。但当提单背书转让给善意第三人后，则提单就成为合同。承运人不能以其与托运人之间的合同来对抗善意第三人
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（2）是承运人接收货物或已装船的证明
承运人在提单里会对“货物的数量、重量、件数、表面状况”进行记载并据此交货。 3，提单是货物所有权的凭证 （二）提单的种类
1，清洁提单和不清洁提单
什么是保函？保函的效力如何？ 2，以装船提单和备运（待运）提单 3，记名提单、不记名提单和指示提单 4，直达提单、转船提单和联运提单 (三)提单当事人的责任制度 1, 承运人的责任制度 (1)承运人的基本义务 第一: 提供适航的船舶。
某船舶在开航时性能良好, 在途中发生事故，引起火灾, 火势不大, 但所有船员都没有经过灭火训练,导致货物受损。法院认为承运人配备的船员不合格，承运人应负责。 第二，妥善地、谨慎地管理货物。
一货轮在航行途中遇到暴雨，船员将舱盖关闭，以免雨水进舱损及货物。不久天晴，船员忘记打开舱盖，致使舱内通风不畅造成货损。法院认为，是承运人未能适当和谨慎地保管和照料货物所致。承运人应负责。 第三, 及时开航并不得无故绕航。
第四, 按运输合同签发提单等运输单据,并在指定的目的港向运输单据指定的收获人交付 货物。
第五, 对货物的损坏、灭失或交付延迟负赔偿责任。 （2）承运人的免责事项
第一，不可抗力或承运人无法控制的事项。 第二，托运人自己的原因；货物的自然属性。 或固有缺陷；货物的包装不良、标志不清。
第三，火灾、在海上救助人命或财产；经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷 第四，非由于承运人的过失造成的。 注意：《海牙规则》和我国的海商法采取的都是“不完全的过失责任制”。《汉堡规则》 采取的是“完全的过失责任制”。 （3）承运人的责任限制 《海牙规则》：每件每单位不超过100英镑。《维斯比规则》：每件每单位100金法郎或每公斤30法郎，以高者为准。《汉堡规则》：每件每单位835个SDR或每公斤2.5个SDR，以高者为准。《海商法》(中国)：每件每单位666.67个SDR或每公斤2个SDR，以高者为准。 2，托运人的基本义务
（1）对货物情况做正确陈述并按合同约定提供托运的货物。
（2）托运人应及时向港口、海关、检疫、检验和其他主管机关办理货物运输的有关手续。 （3）按合同规定及时支付运费。 3，收货人的基本义务
（1）按运输合同和运输单据的规定及时支付运费和其他费用。 （2）在卸货港及时收取货物。 （四）倒签提单和预借提单
都是承运人和托运人合谋欺诈收货人的非法行为。如以非法占有为目的，则可能构成诈骗罪。托运人为此签发的保函也是无效的。
（五）提单运输中的索赔和诉讼
第二节：租船运输合同
一，航次租船合同
1，出租人负责船舶营运并负担营运费用。承租人主要承担运费、装卸费、滞期费 2，出租人必须提供适航船舶并对货物负责。 3，运输的货物一般为大宗货物。 4，规定有滞期费和速遣费。
承租人A为托运石油而与租船人B签定了一份航次租船合同，规定卸货完毕后应立即支付运费。A总共托运了29500吨成品油，B的F轮在目的港卸下26500吨成品油后，以未收到运费为由拒绝继续卸货。问：B有无拒绝继续卸货的权利？其理由是什么？
一条载货船从青岛港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱．船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火．火扑灭后，由于主机受损，无法继续航行．船长雇用拖轮将货船拖回青岛修理，检修后重新将货物运往日本．事后经调查，此次事件造成损失有如下几项：（１）５００箱货物被火烧灭；（２）１５００箱货物因灌水灭火受到损失；（３）主机和部分甲板被烧坏；（４）雇用拖船费用；（５）额外增加的燃料和船长，船员工资等．问：什么是共同海损？以上各项损失，哪些属于共同海损，
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