发布时间 : 星期一 文章三臂凿岩台车开挖作业工法 - 图文更新完毕开始阅读9b66b1450875f46527d3240c844769eae109a3cc
③行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故，特别在上下坡时应特别注意。由于台车的机体很长，转向时机体的前端与尾端摆动较大，操作时要特别慎重。
④液压油温应保持在30～70℃范围，超过70℃时，应立即停止行走。 2.4.凿岩作业
①进入凿岩作业之前，应清除作业面上的危石。 ②连接水管前，先用压缩空气排除管内的尘埃。 ③将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上。
④必须先张开支腿后，方可进行凿岩作业和升降平台作业。
⑤在凿岩作业和升降平台作业时，严禁移动机体，否则将损伤臂和导杆。 ⑥若臂需移位时，必须先退回导杆，使顶点离开工作面，注意臂不要相互碰撞，撞坏油管。移动臂时，不可让软管绊绕。
⑦操作升降平台时，一定要用手势或信号提醒下方作业人员注意，随时查看下方的臂与导杆的位置是否正确。
⑧运转中，因导管、软管、液压部件等损伤引起漏油时，应立即停止发动机。 ⑨停放后，应将导杆和臂就行走状态摆成水平位置，各操作杆置于中位，停止发动机。
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3.凿岩台车就位
三臂凿岩台车主要使用于Ⅱ、Ⅲ级围岩台阶法和全断面法开挖施工中，台车位置主要布置如图：
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在测量放样完毕后及时进行凿岩台车定位，由班组长根据隧道中线指挥台车准确就位，同时必须保证就位区域平稳坚硬，一般台车钻臂最前端应距离掌子面约0.8～1.0m，如图。
凿岩台车就位图
4.凿岩台车辅助准备工作
4.1.凿岩台车就位后，应由专人立即安装高压水管、供电线缆，同时由操作手在确认水电安装到位后启动台车电气系统，利用液压系统将台车整体调整呈水平状态。
4.2.爆破班组应提前查看掌子面虚渣和浮石情况，首先将隧道开挖底眼处虚渣清除，由测量放置的标高线参照标记处底眼孔位。
5.凿岩台车钻眼
5.1.台车就位后，应严格按照测量放样和爆破设计进行钻孔，应严格遵照打钻顺序，以三臂凿岩台车为例说明如下:
钻孔顺序：底眼→抬炮→周边眼→辅助眼→拱部辅助眼→掏槽眼→中心辅助眼
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凿岩台车钻孔步骤示意图
5.2.针对围岩多变的情况，钻孔的质量直接影响到光爆效果的好坏，应由专人统一指挥协调。实行定人、定位、定机、定量、定时、定耗、定奖罚标准的“七定原则”，提高施工人员思想意识，过程中动态调整开挖断面；
5.3.凿岩台车钻孔孔径为45mm，拱部的扩大眼布置7个，3个呈拱形，4个呈水平；中心掏槽眼（楔形掏槽）为中心线左右210cm两侧布置，每侧布置11个，掏槽眼间距为60cm；扩大眼布置在掏槽眼的两侧；
5.4.Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面光面爆破开挖进尺最佳为3.5m/每循环；
5.5.光面爆破控制指标之一就是炮孔残留线性保持一致（一个施工区段内），要严格按照上次炮孔位置钻进；
5.6.爆破效果考核时间为本循环出渣完毕后，超欠挖统计由现场技术负责人管理，考核主要内容是炮孔残留率、超欠挖、周边眼外插角与坡度角。周边眼外插角考核主要是将上茬炮周边眼底位置与本次所画轮廓线进行比较，周边眼底位置超过钻爆设计值则按照要求进行处罚；
5.7.周边眼间距是控制爆破或光面爆破成型的关键控制指标之一，为了更好的控制开挖成型效果，各队应严格控制周边眼间距，由技术员专门负责对周边眼间距
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