发布时间 : 星期日 文章盾构穿越建筑物安全专项施工方案更新完毕开始阅读98cc46b70a1c59eef8c75fbfc77da26924c596e7
深圳地铁5号线 盾构下穿碧海花园 安全专项施工方案
编制： 审核： 批准： 深圳地铁5号线标工程项目经理部
二零零九年八月
目 录
1、编制依据 .............................................................. 2 2、工程简介 .............................................................. 2
2.1区间盾构隧道 ...................................................... 2 2.2、碧海花园小区 ..................................................... 3 2.3、区间隧道与碧海花园位置关系 ....................................... 4 3、盾构下穿碧海花园安全技术措施 .......................................... 5
3.1、地质补勘 ......................................................... 6 3.2、地面预埋注浆管 ................................................... 6 3.3、1#楼范围隧道内土体预注浆加固 ..................................... 8 3.4、盾构掘进过程控制 ................................................ 12 3.5 加强掘进过程施工管理 ............................................. 16 4、施工监测 ............................................................. 16
4.1 施工监测目的 ..................................................... 16 4.2监测方案 ......................................................... 16 5、应急预案 ............................................................. 21
5.1成立应急领导指挥部 ............................................... 21 5.2应急措施 ......................................................... 21 5.3应急物资 ......................................................... 22 6、安全保证措施 ......................................................... 22
1、编制依据
（1）深圳地铁五号线5302标翻身站~灵芝站区间隧道设计图纸。 （2）翻身站~灵芝站站区间地质详勘报告； （3）翻身站~灵芝站站区间地质补勘报告； （4）《盾构法隧道施工与验收规范》（）。
2、工程简介
本工程为深圳地铁5号线5302标翻身站~灵芝站盾构区间工程。区间盾构隧道在右线DK4+481.882~DK5+581.634下穿碧海花园。
2.1区间盾构隧道
区间设计里程范围左线左DK4+196.04～左DK5+474.01，短链12.411m，左线全长1265.559m；右线DK4+196.04～DK5+474.01，右线全长1277.97m。区间线路出翻身站后，沿创业一路下穿碧海花园、宝安立交桥、107国道、宝民路，之后沿创业二路下穿海明宾馆、宝安汽车站、建安一路，到达灵芝站，区间线路为双线。区间线路出翻身站后，纵坡取20‰的下坡，盾构隧道与碧海花园桩基结构净距为1.137m，之后取27.621‰的上坡。
盾构区间施工方案为：区间采用两台海瑞克土压平衡盾构机，左线从灵芝站始发，掘进至翻身站吊出撤场；右线从翻身站始发，掘进至灵芝站吊出撤场。施工顺序见下图：
翻身站S465盾构机 由灵芝站始发到达翻身站灵芝公园站洪浪站灵芝站 S466盾构机由洪浪站吊往 灵芝站左线二次始发 S466 盾构机 盾构机 S465 S466盾构机 由翻身站始发到达灵芝公园站 站内平移由兴东S465盾构机由洪浪站吊往翻身站右线二次始发图2.1 区间盾构施工顺序
由兴东明挖段达洪浪2.2、碧海花园小区
碧海花园是一个生活小区，小区内共有7栋楼，地铁右线隧道从其中的1#、2#、3#楼斜穿过。穿越部分的楼房为2层和8层的砼框架楼房。
根据碧海花园设计图，原楼房设计无地质资料，采用柱下独立基础，承台下桩基采用Φ480沉管灌注桩，单桩设计承载力60t/根，贯入度控制ε≤3.5mm，有效桩长17m。按17m有效桩长计算，该建筑物桩基与隧道拱顶最近距离为1.14m。
隧道前进方向