LNG气瓶保养维护 各阀门介绍及使用保养1 - 图文 联系客服

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1、出液阀(灰色):当你缓冲罐压力到零时,开启时先开四分之一圈,会听到“丝丝”的出气声,当这个声音没有时,全部开启到底回一圈。

如果维修燃料供给阀,原则上应将气瓶中的液化天然气和压力全部放空(可以在瓶压为零,液位低于1\\2时操作)

2、增压阀(蓝色):当气瓶压力低于0.8Mpa时开启同时打开增压阀,一般气瓶压力低是加液冷的原因,全部开启回一圈,可以根据需要关闭或打开,因为它增压到0.8Mpa就不增

压了,如果还增压就需要调校了。增压阀需要维护时,必须放空放液。增压调节阀维修时,关闭增压阀,打开放空阀,泄压到零,拆下调节阀即可。

3、放空阀(绿色):更换气瓶零部件时打开泄压或者当气瓶压力过高需要排空。 以下操作必须要经过专业培训的人员方可进行。非专业人员操作可能会发生冷灼伤和火灾等情况,造成人身伤害及财产损失。低温截止阀发生泄漏,首先观察车载瓶压力表,瓶内压力是否为零,如果不为零,打开放空截止阀将瓶内压力放至0兆帕,如果泄露的阀门是出液截止阀和自增压截止阀需将瓶内液体排尽。先拧下螺钉(1),按照顺序卸掉垫片(2)、弹簧罩(3)、衬套(6)、弹簧(4)、手轮(5)、垫圈(7),用扳手拧紧螺套(8);然后按照逆序装配回复原状。

截止阀关闭不严后只用更换密封垫(9)和 阀瓣(11),其余部分不用更换。

出液阀的小单相阀更换

首先将气瓶里的气体放空,液要在满瓶的三分之一下时,拆下经济阀U型管,再拆下瓶头处的弯接头,然后用专门拆卸工具一字起拆下小

止回阀的外堵头,注意这个小堵头是反丝,最后还是用这个工具拆下小止回阀,然后换上新的,按反顺序装回即可。