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中铁一局沪昆客专长昆湖南段站场作业队 AB组填料技术交底
AB组填料填筑施工技术交底
1.施工准备
1.1.路基AB组填料填筑前地基处理施工完备并验收合格 1.2.主要机械配备
振动压路机1台、 型推土机1台、 型平地机1台、洒水机车1台、运输车10台、立式打夯机1台。
2.施工工艺
路基填筑采用分层填筑、分层压实的方法填筑。
2.1 路基AB组填料
采用横断面全宽，纵向水平分层填筑压实的方法填筑，分层松铺厚度为35cm，压实后经量测为厚度30cm,松铺系数为1.16。 在有效的填筑范围内，画出5m×5m的方格，依据松铺厚度确定方格内所需土方量，现场领工员根据自卸车的拉土方量指挥倾倒土方作业，严格控制好松铺厚度。
2.2摊铺整平
摊铺前检查填料的含水率，采取有效的措施使含水率控制在最佳含水率的±1%范围内，经试验检测确定含水率合适后进行摊铺。
根据边桩挂线确定摊铺顶面，填料摊铺使用推土机进行初平，压路机静压一遍，以暴露潜在的凹凸面，对于局部不平的地方，人工配合机械进行找平和补料，再用平地机进行终平，大面必须保证平整，并作成4%的横向排水坡。
2.3碾压
采用振动压路机压实。压实顺序应由两侧路肩开始向线路中心碾压，严格按照实验段的数据进行施工，为达到试验段目的和指导基床底层施工，第一、二层施工采取先静压1遍，后弱振1遍、再强振2
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遍、最后静压的压实工艺。在三、四层施工采取先静压1遍,弱振2遍、强振2遍、最后静压1遍收光的操作程序进行碾压。压路机的最大碾压行驶速度不超过4Km/h。碾压过程中保证无死角、无漏压，确保碾压的均匀性。
碾压后对填料面进行标高测量，依据测量数据计算出压实后的厚度，校正松铺系数。
2.4试验检测
每层碾压完毕及时进行试验检测，经检测该段路基各填筑层压实指标均满足验收标准的规定。
对于细角砾土AB组填料基床底层及基床以下路基压实标准
AB组填料填筑压实质量标准
填料压实标准 基床以下部分 基床底层 ≥130 ≥0.95 ≤28%
3.安全保证措施
3.1开工前进行系统安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，并建立健全安全管理制度。
3.2进入施工现场必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋进入施工现场。
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地基系数压实系动态变变形模量K30孔隙率n EV2/EV1 形模量数K EV2 （MPa/m） EVd ≥110 ≥0.92 ≤31% （≤2.6） （≤2.6） ≥35 ≥60 — ≥45 中铁一局沪昆客专长昆湖南段站场作业队 AB组填料技术交底
3.3要在边坡上设置醒目的安全警示牌。 4.文明施工
4.1.开展创建文明工地活动，在施工现场设立安全标识牌，工地的机械、材料、设备摆放整齐。
4.2.施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。
4.3.施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废渣集中处理，严禁乱倒，防止污染水源，破坏环境。
交底人： 接受人： 2007年7月13日
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