南京市汽车产业发展规划 联系客服

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南京市汽车产业发展规划

(2010年-2015年)

汽车产业具有产业链长、关联度高、带动性广、就业面宽、拉动消费能力强的特性,在国民经济建设和社会发展方面发挥着越来越重要的作用。根据国务院和江苏省《汽车产业调整和振兴规划》,结合我市实际,制订本规划,规划期为2010-2015年。

一、发展现状

进入二十一世纪以来,是我国汽车产业快速发展时期,从2000年到2008年汽车产量年平均增长速度为20.7%,比全球汽车产量年平均增幅高出18.2个百分点。2009年,在国家一系列鼓励政策作用下,汽车销量屡创新高,超越美国、日本等汽车大国成为全球最大的汽车市场。全国累计生产汽车1379.1万辆,同比增长48.3%;累计销售汽车1364.5万辆,同比增长46.2%。2010年预计将继续保持10%以上的增长速度,全年产销量将超过1500万辆。

2009年,南京全市生产汽车39.8万辆,同比增长120.9%,比全国增长幅度高出72个百分点;销售汽车38.9万辆,同比增长115.3%,比全国增长幅度高出69个百分点。全市汽车产业规模以上企业126家,实现主营业务收入将达到408.2亿元,同比增长57.1%以上。2010年产销汽车预计达到58万辆,增长速度超过30%以上。

(一)产业现状

1、整车。南京制造汽车的历史可以追溯到上世纪五十年代,历经五十多年的发展,整车生产企业6家,专用车、客车生产企业16家,拥有“重、中、轻、微、轿、专”等系列完整、品种齐全的整车产品线。装备水平和技术能力总体处于国内领先地位,轿车生产的装备和产品技术拥有世界领先水平。南汽名爵拥有国内唯一的无人焊装厂,以及全套现代化生产线等先进设备。长安福特马自达南京公司采用了世界领先的汽车制造技术和高度自动化的设备,拥有高度柔性化生产线,最多可同时共线生产8种不同底盘的车型。

2、新能源汽车。新能源轿车、电动微型汽车、纯电动轻型客车以及大型电动客车等新能源汽车正加快研发。南京依维柯生产出纯电动电力工程车,已小批量投放市场,并被评为“2009年度最佳新能源轻型客车”。南汽研究院研制出了具有较高性能的轻中度混合动力样车,现正在与南京依维柯公司推动该项目的产业化。南京嘉远电动车船制造有限公司拥有电动汽车相关电机、控制器、电池、电池管理系统、电池成组技术、快速充电技术、电池均衡充电技术和整车设计适配等全套核心系统技术。

3、汽车零部件。汽车零部件企业约250家,汽车服务企业约3000家。南京在汽车动力总成方面具有一定的优势,南汽名爵、南汽依维柯、长安福特马自达发动机公司、等企业的发动机生产技术和产品结构处于国内领先地位,制造工艺达到国际先进水平。拥有以车身、车桥、变速箱、制动器、转向器、电子电器

产品以及非金属件和毛坯件等门类比较齐全的汽车零部件系列,以及具有一定特色的汽车服务业。

(二)主要优势

1、区位发展优势。南京地处我国经济发达的长三角地区,万里长江穿城而过,是沿江“T”型生产力布局轴线的交叉点,具有“承东启西、承南接北”的区位优势。

2、科研创新优势。拥有众多国内一流的科研机构和高等院校,主要整车制造企业、专用车和客车企业、零部件企业都建有技术开发中心,高科技人才资源丰富,其中南京汽车工程院为国家级技术中心。南京具有自主研发整车、重要汽车总成和汽车电子产品的良好基础。

3、产业集聚优势。围绕南京名爵、南京依维柯、南京长安、长安福特马自达南京公司、上海大众南京分公司、南京徐工6大整车制造企业,250多家中外汽车零部件和汽车设计公司在南京聚集;特别是沿秦淮河的溧水、江宁到跨江而过的浦口,正在加速形成汽车及零部件生产的聚集区。

4、产业链优势。上游,有电子、钢铁、石化、橡塑等产业优势,特别是电子软件产业已位居全国同行前列。下游,汽车经销、汽车保险、汽配、维修、汽车美容、汽车文化等方面具有良好地发展基础。

(三)主要差距和不足

一是企业规模不大。南京汽车产品的覆盖面宽,商用车中微、轻、中、重型车一应俱全,乘用车从微型车、小排量到中高档轿车均有,改装车、专用车、零部件的门类众多,但多数企业规模不大,尤其缺少重量级的大集团大企业。

二是创新能力不强。缺乏高端技术和技术储备,企业自主创新不足,新产品开发能力弱。特别是与南京的科研院所和高校联系不紧,产学研结合不够紧密,科技、人才优势有待发挥。

二、发展思路与主要目标 (一)发展思路

全面贯彻落实国家《汽车产业发展政策》、《汽车产业调整和振兴规划》和振兴经济的相关政策,以节能、环保、安全为发展方向,以发展经济型小排量汽车和新能源汽车为主线,以提高自主创新能力为重点,以提高市场竞争力为目标,坚持科学发展,坚持自主创新,调优结构、提升品质、塑造品牌,大力开拓国内外市场,实现乘用车上批量、商用车上档次、新能源车上能力、零部件上水平,促进南京汽车产业高速、健康、持续发展,努力把南京建设成为国内知名、国际上有影响力的汽车产业基地。

(二)发展目标

2010年,全市汽车产业实现营业收入1140亿元,产销汽车58万辆,其中汽车工业主营业务收入610亿元,汽车生产性服务业营业收入530亿元。