发布时间 : 星期日 文章循环流化床锅炉常见问题更新完毕开始阅读94c4af4ef78a6529647d5380
A、现象：
①、床温急剧升高，并超过允许范围，高限报警； ②、氧量指示下降；
③、观察燃烧情况，流化不良，燃烧在料层表面进行，局部或大面积火焰呈白色；
④、结焦严重时，风量下降，料层压差增大，炉膛负压不断增大，一次风机出口风压增大，电流下降。此时蒸发量、汽温、汽压均急剧下降； ⑤、底部排渣处排渣量少或排不出渣。 B、原因：
①、燃煤的灰熔点低。
②、一次风过小，低于临界流化风量，物料流化率极低；
③、风帽损坏，造成布风板布风不均，部分料层不流化；
④、返料风过小造成返料器返料不正常或返料器堵塞，造成床温过高； ⑤、点火过程中，煤量加的过多，温升过快，造成床温无法控制； ⑥、床温表失准，运行人员误判断； ⑦、运行人员对床温监视不严造成超温； ⑧、压火时操作不当，冷风进入炉内；
⑨、锅炉长期超负荷运行或负荷增加过快，操作不当； ⑩、料层过簿。 C、处理：
①、发现锅炉结焦，应立即停止锅炉运行； ②、停炉后放掉循环灰，尽量放掉炉膛内炉渣；
③、检查结焦情况，尽可能撬松焦块并设法扒出炉外；
④、如结焦严重，无法热态清除，则待炉内冷却后彻底清除；（开吸风机冷却） ⑤、焦快清除后，查明结焦原因并消除后，重新添加底料后可点火开炉。 10、CFB锅炉水冷壁爆管是较常见的，说说其现象、原因及处理方法。 A、现象：
①、汽包水位迅速下降；
②、蒸汽压力和给水压力下降；
③、给水流量不正常大于蒸汽流量；
④、过热汽温及各烟气温度下降，床温下降，燃烧不稳或熄火；料层差压和炉膛差压下降；
⑤、炉膛内，轻微泄漏时，有蒸汽喷出的声响，爆破时有明显的爆破声及汽水冲刷声，炉膛负压变正；
⑥、排渣困难，返料器工作不正常，严重时返料器放灰管放不出灰或有水放出；
⑦、达到条件时，MFT动作。 B、原因：
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①、化学监督不严，锅炉给水品质不良，炉水处理不当，未按规定定期排污，致使管内结垢腐蚀；
②、管外壁受床料冲刷，磨损严重；
③、检修或安装中，管道被杂物堵塞，致使水循环破坏，引起管壁过热，产生鼓泡或裂纹；
④、管子安装不当，制造时有缺陷，材质不合格，焊接质量不良； ⑤、长期超负荷或低负荷运行，使水循环破坏； ⑥、开、停炉超作不当，造成温度剧变；
⑦、定期排污量过大，时间过长，破坏水循环。 C、处理：
①、如发现水冷壁管泄漏，水量损失不大，能维持汽包正常水位，且不致扩大故障，可适当降低负荷，维持短时间运行，立即汇报值长，申请故障停炉，做好停炉准备； ②、当水冷壁管发生爆破，经增大给水量不能维持汽包水位时或发生MFT 动作时应按下列规定处理：
● 立即停止锅炉运行，立即关闭主汽门； ● 保留引风机运行，排出炉内的烟气或蒸汽；
● 停炉后，将电除尘器中灰除净后电除尘器立即停电；
如爆破严重，造成汽包内严重缺水时，应停止锅炉进水。 11、CFB锅炉压火后热态启动是怎样的？
①、压火后的热态启动应根据床温、料层底火情况，采用相应的方法进行启动。 ②、热态启动前一定要先打开炉门，检查床料中是否有焦块，若有焦块，必须先
清理干净才能启动，否则会造成严重后果。
③、启动前，打开人孔门，观察料层底火情况，如上层已烧乏，可加入少量烟煤
搅拌均匀，稍停3~5分钟后，方可启动风机。尽快完成锅炉吹扫，避免床温降低太多。
④、如燃用高热值烟煤、炉床温度不低于750℃时，可以直接启动；如燃用低热
值、低挥发份的煤种、炉床温度不低于820℃时，可直接启动。启动时，先启动风机，把一次风量调到临界流化风量，同时投入给煤机给煤。此时应密切观察炉内燃烧情况，如炉内燃烧温度较低可减少一些送风量，但不能影响正常流化，当温度提高后，加大送风量和给煤量，逐步进入正常燃烧。 ⑤、当床温在500~700℃之间时，可以先向炉内抛入少量优质烟煤，然后启动风
机，且风量由小到大逐步调到临界流化风量，观察炉内的流化状态和燃烧情况的同时随时向炉内投入优质烟煤，待床温升至650℃时，可逐渐加大风量，并启动给煤机给煤。观察燃烧，进行调整，逐步转入正常运行。 ⑥、当床温低于500℃时，先向炉内投入少量优质烟煤，启动风机，投用油枪加
热锅炉，按正常点火的方法进行操作。 12、详细述说汽轮发电机组的滑参数启动。
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答：滑参数启动一般分为真空法滑参数和压力法滑参数：
①、采有真空法滑参数启动,先要把锅炉与汽轮机之间的主蒸汽管道上包括主汽门和调速汽门在内的全部阀门都开启,而把此管道上的空气门、疏水门和汽包及过热器上的空气门全部关闭，然后用盘车装置低速转动汽轮机转子，再抽真空。这时真空一直可以抽到汽包。过热器内的积水经由专门管道直通凝汽器。当真空达到40—53kPa时，锅炉开始点火。锅炉产生的蒸汽立即送往汽轮机。当主蒸汽管道内的压力呈正压时，开启管道最低点的几个疏水门进行疏水，同时关闭过热器的疏水。由于汽轮机已用盘车装置带动，故在汽压还不到0.1Mpa(表压)时，转子就能由蒸汽驱动而升速。当转速接近临界时，可关小主蒸汽管道上的一个阀门(如电动主汽门)，待该阀门前的汽压适当升高后再把它开大，其目的是使汽轮机能很快的越过临界转速，当汽轮机达到全速时，汽轮机前的汽压还是很低的(可能只有0.5—0.6Mpa)。在升压过程中，逐渐关小疏水门。当汽轮机并列和带初始负荷(5％--10％的额定负荷)时，新汽温度最好在250℃左右．此后，按照汽轮机的要求，锅炉继续增加负荷和升温升压速度，直到正常运行。
②、 压力法滑参数启动
凝汽器抽真空时汽轮机主汽门是关闭的。锅炉点火后产生的蒸汽除暖管外，可以直接通过放汽管经减温后进入凝汽器；待汽轮机前汽压升至0.6Mpa左右时，才开启主汽门冲转汽轮机。在汽轮机升速成过程中，为使汽压和汽温尽量稳定，锅炉不宜进行过大的燃料调整。在汽轮机主汽门全开后，其余的操作步骤与真空法启动相似。
热态启动时，机炉之间在最初阶段应该隔绝。点火之后锅炉产生的蒸汔可经放汽管送人凝汽器或向空排汽，直到蒸汽的过热度大于50℃并较汽轮机进汽端最热部件的温度还要高时才能冲转。这时的汽压应就低些，否则，为了使汽轮机升速不致过快，汽轮机前阀门开度只能很小，这样节流引起的温降就较大，而进入汽轮机的温度太低，一方面,可能使原来温度较高的部件反而被急剧冷却，产生过大的热应力，另一方面,蒸汽中的水分可能分离也出来,积在汽缸下部，因而加大汽缸上下部的温差，这两种情况都会延缓启动过程，而且会损伤汽轮机。.因此，在热态启动中，汽轮机冲转时的蒸汽参数主要决定于汽轮机部件当时的温度。对锅炉来说应采取措施，如提高炉内火焰中心位置、加大炉内过量空气量、排放饱和蒸汽等，以便锅炉出口汽温升高较快，而汽压的提高却不多。 热态启动时，汽轮机从冲转到全速并列的时间一般是很短的，大约10min左右。此后，继续增加负荷，汽压最好能保持基本不变，汽轮机进口汽门能及时全开，整套机组进入滑参数增长负荷。 ③、一般采用压力法滑参数启动。 13、详述CFB锅炉的点火过程。
A、床料流化实验：
（1） 风帽小孔捅通后，加入底料400~500mm，关闭一次风室及炉膛人孔门。 （2） 启动一台引风机、启动一次风机维持炉膛负压200~300Pa。
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（3） 打开炉膛人孔门，逐步调整一次风机入口挡板开度，根据床料流化情况确定最小流化风量，并做好记录。 B、平料试验：
（1）流化实验后，将一次风量维持全流化状态3~5分钟，关闭人孔门， （2）迅速关闭一次风机入口挡板，停一次风机，引风机的运行。 （3）打开炉膛人孔门，检查表面是否平整，如不合格应找出原因，对其处理，直到合格为止。 C．油枪雾化实验
（1）将油枪撤出点火风室。
（2）启动供油泵，维持供油压力2.5MPa。
（3）逐渐开启油枪手动门，根椐油枪雾化情况，记录最低雾化风压。 （4）试验完毕后，关油枪手动门，停供油泵，恢复系统试验过程中应做好防火措施。
D、检查所有阀门，并置于下列状态：
①、主汽系统：关闭主汽闸阀和主汽闸阀旁路门。
②．给水系统：关闭给水管道阀门和给水旁路门、阀门，省煤器再循环门打开(锅炉需要上水时关闭)
③．减温水系统：打开减温器疏水阀门，关闭减温器进水阀门。
④．放水系统：关闭各集箱的排污阀门，放水阀门，连续排污一次门及事故放水门，打开定排总门和连排一次阀门。
⑤．疏水系统：打开过热器各集箱疏水门，打开主蒸汽管隔离门前疏水门。 ⑥．打开蒸汽，炉水取样一次门及锅筒加药一次门。 ⑦．锅筒水位计的汽水门打开，放水门关闭。 ⑧．所有压力表的一、二次门打开。
⑨．打开省煤器及蒸汽管道连接管上的空气门，锅筒上空气门，打开过热器向空排汽门。
E．上述试验合格，准备工作全部完毕,接到值长点火的命令后，锅炉进行点火操作。
①. 启动空压机，维持供气压力不低于0.4MPa，启动供油泵，维持供油压力在2.5MP ，开启#1、#2油枪供油手动门，开启油枪蒸汽吹扫总门及分门、疏水门。 ②．启动一台引风机、一次风机，保持炉膛负压在800Pa，一次风量为最低流化风量，通风5~6分钟进行吹扫。
③．复归点火复位开关，开启燃油跳闸阀，#1、#2油枪“中央允许”指示灯亮，按下#1，#2油枪“点火”键，油枪吹扫阀开启，吹扫结束后油角阀开启，点火枪开始点火着火后油枪指示灯亮。点火过程中，就地巡视着火情况。
④．点火失败，查明原因后重新点火。
⑤．油枪着火后，根据底料温度上升情况，调整油枪油压及一次风量，维持一次风量温度不高于700℃，按锅炉升温曲线进行升温。
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