郑许高速公路改扩建工程全程监控方案探讨 联系客服

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郑许高速公路改扩建工程全程监控方案探讨

【摘要】:通过对郑许高速公路的现状分析,明确了目前简单的监控设施及系统功能已不能适应高速公路较高服务水平。为了满足八车道高速公路监控工作的需要,文章提出了先进的监控系统方案-全程监控。全程监控系统的实现,需设置完善的外场设施、中央处理系统(监控分中心)、传输系统和可靠、有保障的外场设施供电系统。

【关键词】:工全程监控;服务水平;八车道;车辆检测器;摄像机

1.项目现状分析

郑州至许昌高速公路(简称郑许高速公路)是河南省最早建成的高速公路之一。自全线开通运营以来,承担着繁重的运输任务。在现有交通量条件下,计算服务水平为二级。由于不断的维修和交通量中大吨位货车比例居高不下,实际的道路服务水平应为三级或三级下。因此,现有简单的监控设施及系统功能已不能适应高速公路较高服务水平的需求,派生出以下问题:

①无法解决因交通量迅速增长带来的交通拥挤、堵塞和交通事故的不断发生,因而导致高速公路的服务水平在一定程度上的降低,不能适应高速公路最基本的快速、经济、安全、舒适的基本功能要求。

②目前的交通监控主要为人工模式,一方面是因为道路交通信息采集设施不足,不能及时的反馈道路交通状况、路段天气及能见度状况。目前道路交通信息的采集主要借助于巡逻车和养护人员以及驾驶员报警等“人工采集”手段,交通流的管理和控制主要依赖收费站和现场管理。

③现有道路的信息发布设施设置不够合理,在发生交通事故时不能及时诱导交通,造成交通阻塞。

④在道路改扩建过程中,现有的监控外场设备与新的监控系统存在是否兼容和是否能够实现平滑升级的问题。

⑤应利用先进的信息技术,提高高速公路的信息化、智能化及人性化程度,以最大限度的发挥高速公路的优越性,提高经济效益和社会效益。

针对以上问题,从监控系统对高速公路交通的重要作用方面考虑,监控系统设计除了使其具有原有的常规监控功能以外,还必须加强对偶发事故的采集、增强对恶劣气候状况的感知能力以及增强交通诱导功能等。充分发挥高速公路监控系统平滑交通流、预防和减少交通阻塞的作用,以满足八车道高速公路监控工作的需要。