箱梁预制遮板施工方案 联系客服

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中国路桥工程有限责任公司 桥面预制构件施工方案

7.2.4.堆放、自然养护及转运 7.2.4.1产品堆放

场地开阔平整,地坪硬化良好,四周有排水沟和集水井,方便养护或者雨水的排除和再利用。产品在场地上要按种类、规格型号等要求分开堆放,码放整齐有顺。

7.2.4.2自然养护。见上述。 7.2.4.3包装

每垛产品用打包带打好,并做好标明产品名称、生产日期、养护时间以及数量等信息的标识。 7.2.5.产品的堆放要求

栏杆等较长构件,堆放时在构件两端约为构件长度的四分之一处设置支点,上下层的支点应在同一个垂直面上;遮板可竖立并排摆放,在场地下垫土工布等柔性的铺垫材料,遮板放在土工布上;电缆槽侧立码放在托盘上,开口处错开相互插入,摆放两排,每排六块,可摆三层;盖板平放在托盘,每层四块,层与层之间用软泡沫纸垫起,防止相互摩擦而损伤表面。 7.2.6.装运

当产品混凝土的强度达到设计强度90%时(通过现场同条件养护试块的抗压试验结果为准),即可装运出场,装车时,用叉车或者起重吊车。栏杆的起吊点宜在支点处,与支点错开的距离不得大于15cm,并且吊点处要用柔性材料垫起;遮板、电缆槽、盖板因装在托盘,只要起吊点放在托盘上吊起即可。装车的车箱底面及侧面也用软材料垫上,装满车后,用绳索系紧固定。运输时要起路况较好的道路,当路况较差时,必须减速慢行。

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8、产品质量标准

8.1.模具:

材质符合要求;强度、刚度符合要求;允许尺寸偏差不大于产品尺寸允许偏差;接缝无错台、不漏浆,无裂缝;内表面光滑平整。 8.2.原材料(钢筋和无机复合型混凝土原材料)

原材料质量符合《客运专线桥梁用复合型混凝土电缆槽盖板和人行道步行板暂行技术条件》(铁道部科技基〔2008〕102号)规定。 8.3.钢筋加工和安装

钢筋加工允许偏差见下表 序 号 1 2 项 目 对焊接头中心纵向偏移 两根钢筋轴向曲折 高度 长度 宽度 焊 缝 咬边深度 在2d长度表面气孔、范围 夹渣 夹渣直径 同排主要钢筋间距 同排分布钢筋间距 多排钢筋排间距 箍筋间距 保护层厚度 起重点位置 允许偏差 0.5d 4° 0~-0.5d 0~-0.5d 0~-0.5d 0.5d;>1mm 不多于2个 <3mm ±0.5d;±0.1间距 ±0.2间距 ±0.2排距 ±0.1箍筋距 ±1/4保护层厚 5mm 3 4 5 6 7 8 9 8.4.无机复合型(水泥基)混凝土基材性能

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8.4.1用于盖板

项 目 抗压强度 静力受压弹性模量 劈裂抗拉强度 56d电通量 56d抗冻性 耐磨性(磨坑长度) 外观质量 耐人工气候老化(300h) 抗压强度损失 8.4.2用于其它构件

强度及耐久性符合设计要求。 8.5.外观质量要求

单 位 Mpa Mpa Mpa C - Mm - % 技术指标 ≥70.0 ≥3.5×104 ≥3.8 ≤1500 ≥F200 ≤35.0 无起泡、开裂、剥落 ≤10.0 8.5.1电缆槽盖板、人行道步行板外观质量要求见下表

检查级项 目 单位 质量要求 别 正面粘皮及缺损的最大B mm ≤5 投影长度 缺棱掉角的最大投影长B mm ≤10 度 不允许有肉眼可见正面 A 裂纹 裂 纹 底面 A 不允许 分 层 色差、杂色 A C 不允许 不明显 注:“A”为强制性标准,“B”为应达到标准,“C”为一般情况下要求达到标准。

8.5.2其它构件外观质量要求

项 目 质 量 指 标 空 洞 深度≤3mm,长度≤10mm 平整度 ≤4mm/m 蜂窝麻面 深度≤3mm,长度≤10mm;不多于14

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10个/m2 深度>3mm,但<8mm;长度>10mm,允许修补 但<20mm 硬伤掉角 深度≤10mm,长度≤10mm 栏杆、栅栏 不允许 表面裂纹 无肉眼可见裂纹,表面裂遮板、砌筑块 纹深度<1mm 8.6、尺寸允许偏差

项 目 长 度 宽 度 厚 度 正面不平整度 对角线(方正度)

9、安全环保

9.1 安全目标

杜绝较大(及以上)施工安全事故;杜绝较大(及以上)道路交通责任事故;杜绝较大(及以上)火灾事故;控制和减少责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。 9.2 安全保证体系

建立健全符合本项目特点的安全生产保证体系,配置必要的设备、装备和专业人员,确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施,以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。

构件场建立以预制构件场场长为首的安全保证体系,以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点,开展创建安全标准工地活动,确保单

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单位 mm mm mm mm mm 质量标准 ±2.0 ±2.0 ±2.0 <2.0 <2.0 备注 含遮板等外表面 含有矩形平面的构件