发布时间 : 星期日 文章高速公路台背回填(首件工程)施工方案更新完毕开始阅读8e2d306e0129bd64783e0912a216147916117e9a
XX至XX高速公路XX标段
台背回填 （首件工程）
施工方案
编制 审核 批准
XX通达公路工程有限公司 XX高速XX标段项目部
二OXX年六月二十三日
目 录
一 编制依据 2 二 工程概况 2 三 施工部署及安排 3 四 施工工艺 4 五 质量检查 7 六 雨季施工措施 7 七 质量保证措施 8 八 安全生产管理体系及保证措施 10 九 文明施工及环境保证措施 13
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一、编制依据
1、《XX高速公路工程施工招标文件》；
2、《XX高速公路XX合同段两阶段施工图设计》； 3、《XX高速公路XX合同段工程地质勘察报告》； 4、《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 5、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ 076-95）； 6、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 7、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）； 8、《XX至XX高速公路建设标准化管理手册》；
以及招标文件明确的技术规范、投标文件和国家现行的公路工程设计规范、施工规范，质量检验评定标准及验收方法；我国法律、法规及山东省有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
二、工程概况 1、工程简介
XX高速公路XX合同段，起讫桩号为JK0+000～JK12+108，路线全长12.108km。本项目桥台台后路基填方较高，桥台与台后路基填土的差异变形较大，容易产生桥头跳车。为增强地基承载力，减小台后变形量，将台后30-50米范围内地基进行水泥搅拌桩处理，水泥搅拌桩完成后进行台后5%石灰土回填。
2、首件工程选择及目的
台后回填首件工程选于XX大桥18#肋板台后，本路段为平原农田区，地势平坦开阔，无地下管线及农房建筑，机械进场便利，受外界干扰小，能在短期内完成试验，对后续施工有较好的指导作用。
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首件工程的目的：
1）通过台后回填试验段铺筑，确定台后回填施工工艺，主要确定碾压遍数、碾压行进速度及合理的施工工艺，达到人员、机械、车辆等的合理配置。
2）确定台后回填松铺系数，压实的最佳含水量。 三、施工部署及安排
该首件工程路段准备安排一个作业队施工，计划开工时间为六月二十六日。 1.组织机构关系见下图
组织机构框图
总工程师 书记 项目经理
3 协 调 办 实 验 室 工 程 部 质 检 部 安 全 员 物 设 部 计 合 部 财 务 部 综 合 部 作 业 班 组