发布时间 : 星期四 文章斜拉桥上部施工方案更新完毕开始阅读8e1bfb1514791711cc791709
曹妃甸1#路跨纳潮河大桥工程斜拉桥上部结构施工方案
1. 编制依据
1.1.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 1.2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 1.3.《斜拉桥》（人民交通出版社，林元培） 1.4. 曹妃甸1#路跨纳潮河大桥工程设计图纸 2. 施工概况
本工程位于曹妃甸港区连接工业区与陆域的一号路上，是由规划纳潮河引起的改建工程。工程范围北起大桥北岸落地点（桩号K3+300），南至大桥南岸落地点（桩号K5+000），中心里程K4+143，主体工程范围全长1700m，由桥梁和引线工程组成。其中跨纳潮河桥梁长1297m，桥面总宽38.5m，引线长403m。另设有临时便线工程2151.3m，宽18m，便线起点已改移K3+410处，全部为道路工程。
本工程桥梁跨径组成为{北引桥（4-32.7）+13.1+（33.1+2-32.7）+2*（4-32.7）m+（主桥80+128+80）m+{南引桥2*（4-32.7）+（2-32.7+33.1）+13.1+（4-32.7）m，主桥采用（80+128+80）m三跨预应力混凝土部分斜拉桥，采用双塔单索面形式。主塔高19m,采用实心矩形截面，顺桥向长3.5m,横桥向宽2.0m，主塔布置在中央分隔带上，塔顶鞍座采用双重管结构，外管埋设于砼塔内，内管置于外管内，斜拉索穿过内管，每根斜拉索采用43股φ15.2mm的钢绞线。主梁采用变截面单箱五室截面，分段支架现浇施工。
本斜拉桥为矮塔斜拉桥，也叫“部分斜拉桥”，起源于日本，属于体外预应力桥梁结构体系，是介于连续梁桥和斜拉桥之间的一种桥型，普通斜拉桥是柔性梁柔性索,而矮塔斜拉桥属于刚性梁、柔性索,由于去除了中间的长索,抗风振效果好。 3. 施工准备 3.1.技术方案的准备
施工前仔细学习设计图纸和质量规范，制定切实可行的方案、措施，并对所有参施人员进行技术交底工作。对于模板、支架和预压方案进行必要的复核计算，确保方案满足施工质量及安全方面的要求。 3.2.材料、设备的准备
提前准备施工所需的各种钢材、预应力钢索、模板、支架进场，工程中用到的各种材料见3.2-1表。并进行原材取样试验，合格后方可用于工程使用。砼使用商混，提前报批厂家资质。工程中用到的各种机具设备见3.2-2表，特种设备需要进行标定和验收，操作人员需要持证上岗。
3.2-1主要材料计划表 规格 单位 Φ12～32 吨 C55，C50 方 Φ5.5cm M 2.24平米 块 10×10cm 方 15.24 吨 OVM-15,19,27 套 Φ120 M
3.2-2机械设备计划表 型号 单位 MJ-2 台 MB 台 Ym-500 套 Y100 套 ZX400 台 Qy-16 台 Qy-25 台 GQ40-2 台 GW40
3.3.主梁现浇的支架搭设与预压
将地基加固预压处理后，铺设15×15cm方木，之后进行支架搭设。用纵、横向及斜撑钢管对支架进行整体加固，并将支架与墩台联结，确保支架的整体稳定，支架底部用枕木铺垫、高度用活动底座进行调节。支架顶上纵向铺设10×15cm方木，横向铺10×12cm方木。其上再铺设8mm厚钢板作为底模，底模标高利用顶托调整。
在支架上预加1.2倍梁体重量的荷载使支架充分变形，预加荷载在混凝土浇筑过程中逐步拆除，预压后的支架标高与设计不符时，应进行调整或根据支架可能产生的弹性变形设置预拱度。 4. 施工安排
4.1.工期安排：计划2009年3月1日开工，2009年9月30日完工。 0号块施工：2009年3月1日～3月15日
名称 钢材 砼 钢管 模板 方木 钢绞线 锚具 波纹管 数量 650 2800 14500 1200 82 260 426 12800 机械名称 木工电锯 木工电刨 张拉设备 真空压浆机 电焊机 吊车 吊车 钢筋切断机 钢筋弯曲机 数量 6 6 4 2 10 2 1 4 3 台
主塔及鞍座施工：2009年3月16日～4月20日 箱梁节段及斜拉索施工：2009年4月1日～9月20日 主桥合拢施工：2009年9月21日～9月30日 4.1.施工劳动力安排 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 劳动力名称 架子工 木工 钢筋工 砼工 张拉工 预应力穿索工 电工 焊工 5. 主要施工方法 5.1.主梁0#号块施工
0#块长度为12.0m，主塔中心两侧各6m。采用支架法施工，起重作业采用2台塔吊，塔吊基础布置在承台上。 5.1.1.临时支墩
为保证悬臂灌筑施工过程中结构的稳定，在主墩两侧设置临时支墩，以便将0节段临时固定。
根据承台尺寸，在每个主墩两侧设置四个截面为1m×0.7m临时支墩，分别与箱梁和承台固结。临时支墩采用两端固结的支撑形式，上端伸入箱梁0节段1.5m与之固结，下端伸入承台1.5m与之固结。
为了便于拆除临时支墩，临时支墩与0块底板及承台顶面相接处混凝土中间设置硫磺砂浆夹层，硫磺砂浆夹层中预埋电阻丝，电阻丝数量位置由实验确定。临时支墩拆除时，给电阻丝通电，烧熔硫磺砂浆夹层，然后用氧焊割断钢筋笼，凿除混凝土，拆除临时支墩。 5.1.2.支架施工
在主墩周围用万能杆件拼装施工支架，提供0#块混凝土施工的平台。
支架采用万能杆件拼装，布置在主墩周围，通过预埋件与临时支墩连接，顶部设型钢垫梁，支架平台面积为14m×42.5m，可以满足0节段的施工需要。
当支架拼装好后，按照1.2倍的自重荷载分布进行预压，检查支架的强度、刚度、稳定性，消除非弹性变形，测量其弹性变形。采取预抬标高的形式消除弹性变形。支架预压合格后，即进行0#块施工。
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人数 28 36 48 32 12 8 4 16 施工范围 负责本工程支架的搭设和加固等。 负责本工程模板加工、制作和安装及调整。 负责桥梁上部结构施工中的钢筋加工、绑扎等。 负责桥梁上部结构砼浇筑、养生等施工。 负责预应力钢绞线，钢筋等的张拉、压降。 负责预应力钢索的下料，运输、穿孔等。 负责桥梁工程斜拉索施工。 负责本工程钢筋及它钢铁部件的焊接。
5.1.3.模板安装
0块外侧模板及底模采用大块钢模板，以保证箱梁外表的光滑；内模为组合钢模板；模板运到桥墩旁，由塔吊起吊安装，模板调整到位后，设置临时支撑固定。 5.1.4.钢筋绑扎、预应力管道安装 5.1.4.1.钢筋绑扎
0#块构造钢筋部分在加工棚焊成网片或骨架，然后吊装；部分现场绑扎。钢筋按规格、数量、编号在加工场分批下料成型，经验收合格后，运至现场绑扎、焊接。在钢筋绑扎的同时，协调模板的安装固定、预应力孔道的安装等工序，各项工作相互衔接、相互配合。
安装底板钢筋网片 #
腹板钢筋骨架 腹板钢筋骨架内安装波纹管 固定网片 顶板钢筋网片 顶板锚头及螺旋筋、波纹管 图5.1.4.1构造钢筋绑扎顺序图 5.1.4.2.预应力管道安装
根据设计图预应力管道布置的尺寸，安装金属波纹管，预应力管道波纹管与钢筋一起绑扎，并用定位钢筋安装固定，按技术人员提供的纵向、横向、竖向坐标调整，预应力管道的定位钢筋纵向间距直线段不大于100cm，曲线段不大于50cm，每定位点的坐标偏差不得大于1mm。以保证预应力管道位置的准确、顺畅。
每根波纹管使用前认真检查，防止有砂眼、变形的产品在施工中使用，检查合格后将其整形，并去掉毛刺。为防止砂浆流入管道，预先设置的预应力锚板一定要密封，锚头垫板与螺旋筋中轴线垂直，砼浇注完毕，要求用清孔器清孔，防止堵孔。 为确保预应力质量，严格按以下要求对定位钢筋、管道成形进行控制：
a.管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。
b.接管处及管道与喇叭管连接处，用冷缩塑料密封。