发布时间 : 星期日 文章二级公路工程施工组织设计更新完毕开始阅读8b8f7181db38376baf1ffc4ffe4733687f21fc6c
③施工程序是：在开挖后的岩面上，先铺设盲管，铺设土工布包裹盲管，喷射混凝土；检查有无渗漏水；若有渗漏水，再在渗水位置增加铺设，喷混凝土，直至喷混凝土表面不再渗漏水。
（九）二次衬砌施工方法
衬砌作为隧道的永久支护，对其施工质量必须严格按规范要求控制，本隧道采用C25砼衬砌，衬厚度根据围岩不同，有所变化。二次衬砌必须在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。 （1）施工方法
二次衬砌采用整体式大模板衬砌台车拱墙一次成型。混凝土采用自动计量搅拌站集中搅拌，混凝土罐车运输，泵送入模、机械振捣。拱部超挖部分采用与二次衬砌同强度等级混凝土一次灌注。
隧道内仰拱混凝土整体浇筑，一次成型。仰拱与仰拱填充分开施工，仰拱不得分成半幅施工，仰拱底部虚碴、杂物、积水必须清理干净。
施工过程中，认真做好围岩监控量测，及时掌握围岩变形趋势，合理确定二次衬砌施作时间。同时，为施工中调整围岩级别、修改支护参数和变更施工方法提供依据。 （2）施工作业程序
衬砌作业的基本要求应满足设计的厚度和强度并确保拱部密实。 （3）二次衬砌施工质量保证措施：
① 所用的原材料必须符合质量要求。
② 施工前，必须对施工机具检查，保证施工不间断；尤其，施工拱部混凝土时，严禁中途长时间停顿。
③边墙清底必做到“三无”即无集水、无杂物、无虚碴。
④衬砌台车定位后必须检查衬砌厚度和净空，满足设计要求后方可进行后序工作。 ⑤脱模剂的涂模必须做到均匀、到位。
⑥挡头模及衬砌台车加固必须牢靠，并顺直、平整。 ⑦砼拌和采用集中控制搅拌站。
⑧砼灌注时必须分层且两侧对称灌注，两侧高差不大于50cm，振捣严格按操作规程进行，保证砼做到内实外美。
⑨脱模在砼达到设计强度70%以上后实施。施工时，混凝土脱模强度，以试验室同条件试块试验数据为准。
⑩仰拱、铺底施工根据地质情况采用仰拱先行或仰拱紧跟的施工方法，以便保证结构安全。
（十）仰拱施工方法
仰拱施工必须分段一次整体浇注，不能半幅施工，以确保仰拱施工质量。仰拱开挖根据围岩级别不同，开挖长度进行调整，IV、V级围岩分段开挖长度不大于3米。
仰拱超前衬砌施工，为了仰拱施工期间，保持开挖、锚喷支护、衬砌施工等各工序能平行作业，特别在围岩较差地段，仰拱必须超前衬砌施工，以减少隧底隆起，确保质量和安全。
（十一）水沟、电缆槽施工方法
水沟、电缆沟施工时间在二次衬砌之后，隧道砼路面施工之前。水沟、电缆沟盖板在现场预制厂集中进行预制，预制时严格控制盖板的几何尺寸，采用细粒径碎石混凝土，混凝土要求匀质、密实、和易性好，盖板表面平整、无凹凸现象，盖板四角棱角分明，无缺棱掉角。
水沟、电缆槽采用整体定型钢模板，一次浇注成型，其施工要点是控制好模板的中线、水平，并要求模板支撑牢固，防止浇捣时模板位移和上浮。
2.6交通安全工程
2.6.1护栏工程
（一）测量放样：以路中轴线为基线，用钢尺向两侧垂直引线，确保主线行车道的净宽。每隔500米以及桥梁、开口处均设置控制点。测量标高以路线纵断面为准，来控制护栏安装孔的标高。
（二）立柱施工：普通路基采用直接打入施工，施工时立柱定位要准确无误，立柱打入土中至设计深度。当打入过深时不得拔动立柱加以矫正，而需将其全部拔出，待压实后重新打入。渐变段及端部为护栏施工中需注意的重点，施工中严格控制其立柱位置，使其符合设计线形要求。
（三）安装波形护栏：运输时注意采用有效措施进行防护包装，沿桩号将护栏板及配件放置到位，并开始安装。
2.6.2标志工程
（一）标志定位与设置
按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志应与交通流向成直角或锐角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。门架标志的垂直轴向后倾成一角度。对于路侧标志，标志板内缘距土路边缘不得小于250mm。
（二）基础施工
根据图纸标识的尺寸及桩号开挖基坑,基坑位置及几何尺寸严格按照图纸要求施工，如有地理环境与图纸不符及矛盾部位及时申请监理予以变更。立柱基础表面应密实、平整、无裂缝、翘曲，内在质量完美、无蜂窝、无麻面，符合规范尺寸，从而严格保证砼基础内外质量达到规范设计要求。
（三）立柱制作
严格按设计文件材料要求采购各种金属材料,制作场地选择为厂区,根据图纸设计尺寸及形状下料,为确保制作尺寸与图纸设计吻合,焊接质量达到设计要求,项目质保人员将严格检查施工过程中每道工序,待一切制作焊接完毕后镀锌,检验镀锌量以确保达到设计要求。
（四）标志牌制作
按照设计规格及材质要求组织材料进场,制作场地选择为厂区,根据图纸设计下料尺寸下料,严格铆接、焊结质量及贴膜质量以达到图纸各设计标准。保证版面表面平整无气泡,粘贴质量符合要求。
（五）安装施工
立柱及标志安装施工过程中必须在项目监理监督下合理规范的按要求施工,安装过程以机械为主,人工为辅。大的标志牌及钢立柱全部采用吊车吊装,小型标志牌及其立柱可人工直接安装,待所有标志安装完毕,按照图纸标示及安装要求进行检测和调整使其达到设计标准。 2.6.3标线工程
（一）严格按施工图设计说明选择道路中心线，每5米打一点，遇弯道每隔2米打一点，确保线型准确流畅。
（二）认真清扫路面，以保证施工路面整洁干净。
（三）放样时选用不易脱落的乳胶涂料作为放样线，线型要平直，曲线处要圆滑，放样完成后，经报请现场监理工程师检验认可后，再进入下道工序的施工。
（四）使用高压喷涂机将沥青路面专用底漆均匀地喷涂在路面上。喷涂底漆的宽度应略宽于标线宽度，底漆喷涂距热熔标线手推车保持300米左右。
（五）将涂料加入热熔釜中，均匀地加热，一般温度控制在160-2000C之间。把烧好的涂料放入手推车中，由主车手沿着放样线进行施工，手推车前由专人清扫。
（六）主车手要严格控制玻璃微珠的撒播量，确保微珠的撒播量，确保微珠均匀，夜间反光效果好，工程质量管理人员随时对施工路面进行抽检。 2.6.4公路界碑
公路界碑沿征地线设置，设在公路两侧用地范围分界线上，公路界碑为白色，字用黑字。公路界碑为钢筋混凝土结构，采用C25混凝土。 2.6.5里程牌
里程牌布设在公路整公里处，里程碑为钢筋混凝土结构，采用C25混凝土。 2.6.6百米桩
百米牌设置在各里程牌之间，间隔100m设置一个。百米桩为钢筋混凝土结构，采用C25混凝土。
2.7绿化工程
根据本工程的施工内容、气候状况、现场情况、土质条件以及业主对工程的要求，我们准备采取以下施工方案的技术措施：
（一）前期准备（材料采购） 地表准备（翻松） 地形处理（垫铺表土） 苗木进场 种植（支撑管护） 养护 现场清理
（二）前期苗木选择：选择符合设计指标并具有根系发达、生长健壮、无检疫病、虫害的优质苗。
（三）地表准备：为确保苗木栽植后有一个良好的生长环境，必须对种植带内的垃圾等进行挖掘清理后进行平整达到设计要求，
（四）地形处理：铺垫表土时，要清除土中的石块、杂物，为防止雨天土壤的流失和板结，采取晴天铺设表土，并且在表土的铺设完成后，留好排水沟槽，形成自然顺势排水，符合设计的地形、坡度、标高，并报监理工程师审核批复。