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（2）管棚钻孔
管棚钻孔采用潜孔钻施工，采用小台车，潜孔钻安装固定在小台车上进行施工，调整潜孔钻前后端高度、调整钻床倾角，以抵抗潜孔钻在钻进过程中钻头下挠，避免管棚侵入开挖线内，起钻倾角控制在20左右。钻孔顺序为先钻拱顶位置的管棚孔，然后由中间向两侧间隔钻孔，钻孔过程中根据钻屑、钻进速度分析围岩情况及类别，并做好钻孔记录。钻孔结束后采用高压风清孔，钻孔前检查平台、潜孔钻的稳固情况，避免管棚管左右倾斜情况发生。
（3）管棚加工
超前管棚管壁上每隔20cm厘米交错布眼，眼孔孔径Φ12mm。管棚连接采用平口连接，在要连接的管棚管安装导向管，导向管外径为127mm，长200cm，与钢拱架焊接，管棚管采用焊接连接。管棚同一断面焊接率不得大于50%。管棚送管采用机械送管。
（4）管棚注浆
注浆采用1∶1水泥浆液，当每孔注浆量达到设计注浆量时，结束注浆，在施工中根据注浆效果调整参数。注浆初压0.5～1.0MPa、终压2.0MPa。
（5）止浆
注浆口管棚和导向管间隙采用CS麻丝胶泥堵塞后，用电焊封死，预留注浆出气孔。注浆结束后及时清除管内浆液，并采用M30水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。
（三）套拱施工
管棚施工完成后，就可以安装套拱模板浇注套拱了。套拱宽度为2m，套拱内模安装要设置牢固的钢管架，模板安装要牢固可靠。而且拱顶、拱腰部分内外模都要按照设计的圆弧进行加工好，然后拉到现场进行拼装。砼浇筑施工要求从下往上一次性施工完成。
2.5.2洞身开挖
本隧道洞身开挖以钻爆为主。 （一）钻爆法施工的一般方法
施工布眼：钻眼前，测量人员用红漆准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不超过5cm。
清孔：装药前，用由钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出吹净。
装药：分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下装药，雷管“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。
联结起爆网络：起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时注意：导爆管不能打结和拉细，更不能刮破；各炮眼雷管连接次数相同；网络联好后由爆破组长负责检查，指挥起爆。
瞎炮的处理：发现瞎炮，首先查明原因。采取重新装药引爆，或在查明炮眼方向的情况下，在其周围间隔一定距离打眼，装药，利用周围眼的爆破振动起爆瞎炮，或爆破后，拣回未起爆的炸药、雷管。
（二）洞身开挖施工方法
本隧道计划采用短台阶法开挖，上下台阶间距控制在5倍隧道净空之内，采用光爆技术，先开挖隧道上半断面，开挖完成后立即施作初期支护并喷射砼，下台阶滞后上台阶约50米，在上部支护的的保护下进行施工。
IV、V围岩根据石质的完整性及硬度，分为三台阶临时仰拱法（设临时钢架）及三台阶法开挖，每次开挖长度为2榀拱架。
施工控制要点
①隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
②必须须加强超前支护的质量，开挖时采取弱爆破，严格控制炮眼的深度及装药量。 ③锁脚钢管严格按照设计要求设置，并及时注浆，确保钢架基础稳定。 ④各步台阶一次开挖长度宜在2～3m之间，第3部台阶开挖后仰拱紧跟施工。 ⑤施工中按照有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定性，为支护参数的调整，灌筑二衬砌的时机提供依据。
⑤施工时，根据现场情况，必要时在临时仰拱中增设钢架。 （三）喷射混凝土施工工艺 IV～V初期支护采用砼喷射。 ?喷射方式：采用湿喷。 ?喷射工艺：
①岩面处理：将基岩表面松动岩块清理，用高压水冲洗干净岩面石粉。 ②钢筋配置：保持喷射工作不受干扰，获取较密实的喷射混凝土层。
③喷射作业：喷嘴至工作面的距离一般为0.8～1.0m；喷射角度控制在80～90°左右；喷嘴处的风压一般控制在0.3～0.5Mpa；喷嘴按螺旋形轨迹移动。
④回弹量调整：开始时回弹量较大，形成塑性层后，粗骨料嵌入，回弹量减少，一次性喷射混凝土厚度不小于5cm，在掺速凝剂的情况下，下拱部5～7cm，边墙7～10cm。
⑤养护：在混凝土终凝2h后，喷水养护，养护时间不低于14d。
⑥必须严格遵照喷头操作安全事项，绝对不可将喷头对人；开始作业时，人员先就位，混合料运到现场后，先开机，后送风，再上料；停止作业时，先停料，再关风，后停机。
（四）钢架施工方法
在隧道地质条件较差的V、IV级围岩，采用钢架与小导管超前支护配合施工。 按钢架设计尺寸下料，钢架分节长度以设计图和现场施工方法确定。钢架弯制或在胎模内焊接时，要控制变形。钢架制造好后要进行试拼。检查钢架尺寸、轮廓是否合格。
钢架安设前先检查掌子面开挖净空，并清除钢架底脚自虚碴，决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部，然后再垫方木或型钢进行高差调整，开挖尺寸允许误差横向±5cm，高差±5cm。软弱围岩地段，钢架脚底垫槽钢以避免钢架下沉。
分片钢架用人工在掌子面组装成整榀钢架，连接螺栓要拧紧。
两排钢架之间沿钢架周边每隔1.0m，用特制的φ22螺栓拉杆联接，使其成为整体，改善钢架纵向受力状态，不至于发生倾覆。钢架纵向连接好后，按设计迅速进行挂网喷锚支护，让钢架背后用砼喷平补满，使其与围岩密贴。
（五）钢筋网施工方法 ?钢筋网制作
钢筋网在洞外预制为网片后运到工作面张挂。 ?钢筋网的张挂
钢筋网和喷混凝土、钢架组成联合支护，连续铺设。铺设时要注意：钢筋网必须与锚杆、钢架或其它锚固装置焊接牢固。
片状钢筋网的搭接长度不小于200mm。
钢筋必须用喷混凝土盖住，至少有20mm的保护层。 （六）止水条、止水带施工方法
隧道施工缝、沉降缝中设计有止水条、止水带。
止水条宜采用缓膨型止水条，在使用前，避免遇水。为保证止水条安设位置正确，在待衬砌混凝土的挡头模内侧环向中部位置，钉设粗3cm的绳索。拆模后，取掉绳索，混凝土端头表面便呈现一条凹槽，用粘结剂将止水条粘在凹槽内即可。
止水带采用L形钢筋卡固定，止水带在使用前，检查其是否有破损，如有则修补或换用。
（七）防水板施工方法
为保证防水板的铺设质量，施工中采用无锚钉铺设防水板工艺，保证在每一循环防水板没有一个锚钉，没有一处穿孔，在不增加造价的前提下，对施工工艺进行了优化创新，大大改善了防水板铺设质量。
?防水板洞外下料及焊接
防水板按环进行铺设。根据开挖方法、设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸；将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再焊接成一个循环所需要的防水板；对焊接好的防水板进行抽样检查，合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。
?防水板的铺设
铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，可用万能杆件拼装，也可使用工地现有的材料加工制作。上部采用φ108钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便其升降；走行部分采用轨行式，轨距与衬砌钢模台车一致。
（八）结构排水施工方法
隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。本隧道施工中将设计采取的防水设施有：
①在隧道初期支护和二次衬砌之间铺设EVA防水板加土工布复合防水板,并在隧道环向设置波纹管外包土工将水集中引至拱脚，再通过PVC100管将水引至排水沟。
②沉降缝、施工缝处采用橡胶防水板、中埋式止水带防水。