发布时间 : 星期日 文章二级公路工程施工组织设计更新完毕开始阅读8b8f7181db38376baf1ffc4ffe4733687f21fc6c
缝的工作槽，并预埋伸缩装置的预埋件。
（二）、桥梁护栏
桥梁外部护栏设计为钢筋砼护栏。其施工方法如下：
1、整理桥梁边板上预埋的与护栏的连接钢筋，用水冲洗干净护栏施工范围。
2、测量确定护栏内外边线。
3、将护栏钢筋同边板预留钢筋绑扎连接；绑扎护栏墙内钢筋，预设泄水孔及其它预埋件。
4、立护栏墙模，内外侧模间以钢筋拉杆相连。护栏模板采用定型钢模。 5、浇注护栏砼，采用插入式与平板式振捣器振捣，按设计图安装预埋件。 （三）、伸缩缝施工
秦古中桥两端设有伸缩缝，伸缩缝应严格按照施工程序进行。
1、伸缩缝装置应根据图纸提出的类别及安装时的宽度等要求进行购置和装配。 2、在浇注桥面板或桥台混凝土时，应按照图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽内。
3、伸缩装置的安装：安装前应对上部构造端部间的空隙宽度和予埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。
4、安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝土。模板应严密无缝，防止混凝土进入控制箱内，如果发生上述现象应立即予以清除。在边梁周围的混凝土务必要振捣密实，并及时进行养生。混凝土浇注前，应经监理工程师对安装好的伸缩装置进行检查认可。
5、当伸缩装置在桥面铺装施工中对伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击及直接承受车辆荷载。 （四）、桥头搭板设置
（1）搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程师批准方可施工。 （2）搭板基面应平整，垫层应密实，垫层可采用与路面基层相同的半刚性材料填筑和压实。搭板顶面标高可与路面基层顶面标高持平，以确保搭板顶面的沥青混凝土路面厚度。
2.4 涵洞工程
本标段内共设钢筋砼盖板涵44座，钢筋砼圆管涵14座，钢波纹管涵21座。 2.4.1钢筋砼盖板涵施工
（一）基坑开挖
（1）基坑开挖严格按图纸和规范进行开挖，当涵洞设置在原有灌溉沟渠位置时，应开挖临时通道以保护好灌溉水流。
（2）基坑开挖完毕后，进行基底承载力检测，如承载力不符合设计要求，应及时通报监理采取相应措施。对承载力符合要求的基坑，要立即铺设垫层并进行基础施工。
（3）涵洞沉降缝的设置及基础尺寸按设计办理。 （二）基础施工
基坑经检验合格后，按基础设计尺寸放样立模，灌注砼，砼由拌合站拌合，砼运输车送至现场，采用漏槽将砼灌注工作面，人工摊铺，振捣棒振捣密实。当强度达到一定时，用麻袋覆盖，人工洒水湿润养生，直到规范规定的养护期为止。基础按4~6m为一段设沉降缝，沉降缝用沥青松木板，沿线表面2cm用沥青麻絮或其他有弹性的防水材料堵塞。
（三）涵台施工
在检验合格的基础上测放涵台结构尺寸线，将基础砼表面按规定要求凿毛清洗，安装模板，内模采用大块树脂胶合板，外模采用大块胶合板，用方木水平、竖立加劲肋，用对拉紧栓、临时支撑，确保结构尺寸，用方木支撑确保内外模稳定。模板检验合格后灌注砼，砼由拌合站拌合，砼运输车送至现场，采用漏槽将砼灌注工作面，人工摊铺，振捣棒振捣密实。当强度达到一定时，用麻袋覆盖，人工洒水湿润养生，直到规范规定的养护期为止。基础按4-6m为一段设沉降缝，沉降缝用沥青松木板，沿线表面2cm用沥青麻絮或其他有弹性的防水材料堵塞。
（四）盖板施工
盖板在现场现浇外，在涵底铺砌上搭设支架，支架采用盖板自重进行预压，消除非弹性变形，测定弹性变形，设置预拱度，检查标高符合设计和规范要求后，按设计绑扎钢筋，与涵台接触处铺设油毛毡，立分块侧模板，并支撑牢靠，确保板块尺寸不变。灌注砼时，砼由拌合站拌合，砼运输车送至现场，采用漏槽将砼灌注工作面，人工摊铺，振捣棒振捣密实。当强度达到一定时，用麻袋覆盖，人工洒水湿润养生，直到规范规定的养护期为止。帽石可同时一次浇筑完成。
（五）防水层
砼盖板或顶板、侧板外表面上，在填上前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。
2.4.2钢筋砼圆管涵及钢波纹管涵施工
施工工序：施工准备→基坑开挖→基础钢筋绑扎→基础模板施工→基础混凝土施工→圆管安装→侧墙混凝土施工→管身内外壁涂热沥青→涵背回填→进水及出水口施工。 钢筋砼圆管涵及钢波纹管涵的涵管尺寸、型号及质量要符合设计图纸要求。 （一）施工准备
施工前，精确测量出涵洞基坑中心位置、边线、方向及高程控制点，根据地质和现场情况，确定基坑开挖坡度和支护方案，开挖时，基坑顶距基坑边沿1.5m处设防排水沟，以防地表水进入基坑。开挖通道基坑前，还应做好改道。
（二）基坑开挖及基底处理
基坑开挖以机械施工为主，人工进行检修。开挖量、平面尺寸与其开挖深度必须符合开挖要求。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支档。同时基坑开挖时应做好集水坑和集水沟等排水设施，严防基底被雨水浸透。
（三）基础钢筋及砼施工
基础底按设计图纸绑扎钢筋，砼采用在砼拌和站集中生产，以砼运输车运输至施工现场。砼应按设计厚度浇筑，砼强度达到规范要求时，才能进行管涵的安装。
（四）管涵制作及安装
钢筋砼圆管涵及钢波纹管涵采用外购，汽车运输运输到施工现场，拼装好后汽车起重机吊装。安装时，先将其吊装就位，再垫铺适量M10水泥砂浆调平，最后按设计图纸要求在管涵两侧浇筑砼，保证其稳固。
（七）涵洞口砌筑及涵背回填：
八字墙洞口用M7.5浆砌片石砌筑，八字墙的砌筑必须在基础处理好之后方可进行。使砌体牢固，稳定整齐，美观，同时注意设置泄水孔。回填宜采用透水性土，填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实。每层压实厚度不超过20～30㎝。
2.5 隧道工程
马鞍山隧道位于竹山县竹坪乡马鞍山村，S317新改线部分的K40+700处，为新建单洞式隧道。起止里程桩号K0+620～K0+780，全长160m，隧道最大埋深约52m。Ⅴ级围岩60m，Ⅳ级围岩100m。一般情况下，隧道洞口土质或易坍塌的软弱V级围岩地段，采用弧形导坑留核心土分步开挖法施工；IV级围岩地段采用正台阶开挖法施工。
隧道开挖采用自制简易台架+人工风枪钻孔。
初期支护采用锚杆、型钢和格栅钢架、钢筋网及喷射砼形成联合支护，喷射砼全部采用湿喷法。
采用液压钢模台车及砼输送泵进行二次衬砌施工。
在施工中，通过采取地质雷达或地质钻机钻探等方法，加强地质超前预报，并加强围岩观测，以此确定合理的施工方法，确保隧道施工顺利进行。 2.5.1洞口施工
（一）洞口开挖
洞口土方施工前必须施工截水沟，保证地表水不流入开挖面。隧道洞口采用机械配合人工刷坡，刷坡过程中，使用自制的坡度尺检查坡度，防止欠挖及超挖。
隧道口仰坡采用锚喷挂网防护。遵循“早进洞，晚出洞”的施工原则，及减少洞身开挖爆破的震动，采用先施工锚杆对仰坡加固，挂网、喷射5-10cm砼进行临时防护，避免雨水冲刷仰坡及留入洞内，保证施工安全。
（二）超前管棚施工
（1）管棚套拱内钢架加工及安装
采用三榀I180工字钢加工成套拱内钢架，各榀工字钢间焊接环向间距为1m的Ф25连接筋，沿钢架纵向用Ф25钢筋固定Ф127导向管在工字钢架上，从拱顶向两侧，间距40cm焊接牢固，调整导向管角度为1-3度（不包括线路坡度），控制管棚钻孔倾角。导向管一端与导向架平齐，另一端密贴到围岩上。导向架连接采用高强螺栓连接紧密，并控制导向架底脚开挖标高，导向钢架立在浇筑好的套拱两侧砼基础上，在导向架底部每侧安装3根锁角锚杆，锁角锚杆长度为3.0m，锁角锚杆采用Ф22螺纹钢筋加工，采用锚固剂锚固。