发布时间 : 星期六 文章2016新安规题库第三篇线路部分解析更新完毕开始阅读87f0330576232f60ddccda38376baf1ffc4fe3bf
23、放线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的（A）、（B）、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派专人监护。
A房屋 B路口 C 果园 D鱼塘
24、人力放线应遵循（A）、（B）、（C）、（D）、过竹林应防竹桩或树桩扎脚.
A应由技工领线B应由船只或绳索引渡C过陡坡防止落石D遇悬崖应放引绳或扶绳
25、张力放线滑车安全系数不得小于（A），根据计算导引绳、牵引绳的（D）程度，选择悬挂方法及挂具规格。
A3 B5 C下压 D上扬
26、抗弯连接器有(A )、( B)、(C )严重或连接件拆卸不灵活时禁止使用。
A裂纹 B变形 C磨损 D锈蚀
27、旋转连接器的（B）应拧紧到位。与（D）或绳套连接时应安装滚轮并拧紧横销。
A转轴 B 横销 C导线 D钢丝绳
28、吊挂绝缘子串前应检查绝缘子（A）是否（C）、（D），吊挂绝缘子串时或放线滑车时，垂直下方不得有人。
A弹簧销子 B开口销子 C齐全 D到位
29、导引绳、牵引绳的（A）连接部位在使用前应由（C）检查，有钢丝绳损伤等情况不得使用。
A端头 B放线人员 C专人
30、采用无线信号传输操作的飞行器，( A )传输距离应满足飞行距离要求。( C )场地应满足说明书规定。应在满足飞行条件下飞行。 A信号 B飞行 C起降
31、牵引设备及张力设备的（B ）应可靠，（C）应良好。 A装置 B锚固 C接地 D运转
32、牵引时接到( A )岗位的停车信号均应立即停止牵引，停止牵引时，应先停(D )，再停(C )。恢复牵引时应先开张力机，再开牵引机。 A任何 B在领导 C张力机 D牵引机
33、（ B ）过程中，牵引机、张力机的进出口（C）不得有人通过。 A停止牵引 B牵引 C前方 D后方
34、切割导线时线头应(A )，并防止线头(C )伤人。
A扎牢 B散落 C回弹
35、升空作业应有（B）装置，禁止直接用（C）压线。 A锚线 B压线 C人力
36、紧线前，紧线杆塔的(B )和(C )以及导地线的临锚措施应准备完毕。 A螺栓紧固 B临时拉线 C补强措施
37、导、地线应使用(A)或其他专用工具，其(B )应与线材匹配，不得代用。 A卡线器 B规格 C强度
38、紧线过程中，监护人员不得站在悬空导地线的垂直（B），不得（ C）即将离地的导地线
A外侧 B下方 C跨越 D拉拽
39、导线在完成地面（B）后应及时在（D）设置（E）。 A锚固 B临锚 C高空 D操作塔 E过轮临锚
40、（A）杆塔不得在（B）极位安装附件，垂直下方不得有人。 A相邻 B同相 C异相
41、在跨越（A）、（B）、（C）或（E）的杆塔上安装附件时，应采取防止导地线坠落的措施。
A电力线 B铁路 C公路 D鱼塘 E通航河流
42、飞车使用前应进行检查，飞车的（A）应关闭牢靠，（C）装置应灵活可靠。
A前后门 B滚轮 C刹车
43、平衡挂线时，不得在(B )耐张段的( C )上进行其他作业。 A同一耐张段 B同一相邻 C同一相导线
44、割断后的导线应在（A）挂接完毕，不得在高处（C）过夜。 A当天 B第二天 C临锚
45、导地线换线施工前，应将（B）充分（C）后方可进行。
A铁塔 B导、地线 C放电 D放松
46、工作接地线应用(B)软铜线，截面积不得小于(C)，接地线应有透明外护层，护层厚度大于1mm。
A单股 B多股 C 25mm2 D16mm2
47、( B)接地线应使用截面积不小于(C)的多股软铜线。
A工作 B保安 C16mm2
48、装设接电线时，应先挂( A )，后挂导线或地线端。拆除时顺序( C )。
A接地端 B相同 C相反
49、跨越不停电电力线路时，在架线前，(B )应向(C)申请书面申请该带电线路“退出重合闸”，许可后方可进行不停电跨越施工。
A业主单位 B施工单位 C运维单位
50、跨越(B)线路时，禁止作业人员在跨越架(D)攀登、作业，禁止从封顶架上通过。
A停电 B不停电 C外侧 D内侧 三、判断题(选择正确答案打√)
1、采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制两根拉绳。（×） 2、不得利用树木或外露岩石等承力大小不明物体作为主要受力钢丝绳的地锚。（ √）
3、应检查抱杆正直、焊接、铆固、连接螺栓紧固等情况，判定合格后方可使用。 （ √）
4、禁止在杆塔上有人时， 通过调整正式拉线来校正杆塔倾斜或弯曲。（×） 5、组立的杆塔不得用临时拉线固定过夜。需要过夜时，应对临时拉线采取安全措施。（ √）
6、杆塔的临时拉线应在永久拉线全部安装完毕后方可拆除，拆除时应由安全员统一指挥。禁止安装一根永久拉线随即拆除一根临时拉线。 （×）
7、索道架设完成后，需经施工队和监理单位安全检查验收合格后才能投入试运行，索道试运行合格后，方可运行。（×）
8、滚动杆段时滚动后方不应有人。杆段顺向移动时， 应随时将支垫处用木楔掩牢。（×）
9、分片组装铁塔时，所带辅材应能自由活动。辅材挂点螺栓的螺帽应露扣。辅材自由端朝上时应与相连构件进行临时捆绑固定。 （ √）
10、抱杆连接螺栓应按规定使用，不得以小代大。（ √）
11、金属抱杆， 整体弯曲不得超过杆长的 1/500 ， 局部弯曲严重、磕瘪变形、表面腐蚀、裂纹或脱焊不得使用。（×）
12、山坡上的塔片垫物应稳固， 且应有防止构件滑动的措施。（ √） 13、塔片就位时应先低侧后高侧， 主材与侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。（ √）
14、指挥人员应站在能够观察到各个岗位的位置， 但不得站在总牵引地锚受力的前方。（ √）
15、总牵引地锚出土点、制动系统中心、抱杆顶点及杆塔中心四点应在同一平面上，不得偏移。 （×）
16、杆塔顶部吊离地面约 500mm 时，应暂停牵引，进行冲击试验，全面检查各受力部位，确认无问题后方可继续起立。（ √）
17、带拉线的转角杆塔起立后， 在安装永久拉线的同时， 应在内角侧设置半永久性拉线，该拉线应在架线结束后拆除。（ √）
18、附着式外拉线抱杆分解组塔升降抱杆过程中，四侧临时拉线应由拉线控制人员根据指挥人命令适时调整。（ √）
19、承托绳应绑扎在主材节点的上方。 承托绳与主材连接处宜设置专门夹具，夹具的握着力应满足承托绳的承载能力。 承托绳与抱杆轴线间夹角不应大于 60°。 （×）
20、提升抱杆宜设置两道腰环， 且间距不得小于3m ，以保持抱杆的竖直状态。（×）
21、摇臂的中部位置或非吊挂滑车位置不得悬挂起吊滑车或其他临时拉线。（ √）
22、抱杆提升过程中，应监视腰环与抱杆不得卡阻，抱杆提升时拉线应呈受力状态。 （×）
23、使用两台起重机抬吊同一构件时， 起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数后且不应超过单机额定起吊重量的 80% 。两台起重机应互相协调，起吊速度应基本一致（ √） 。
24、不得随意整体拉倒杆塔或在塔上有导、 地线的情况下分段拆除。 （×） 25、整体倒塔时应有专人指挥， 设立 1.1 倍倒杆距离警戒区，由专人巡查监护，明确倒杆方向。（×）
26、跨越架的搭设应有搭设方案或施工作业指导书， 并经审批后办理相关手续。跨越架搭设前应进行安全技术交底。（ √）
27、跨越架的中心应在线路中心线上， 宽度应考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各 1.5m ， 且架顶两侧应设外伸羊角。（×）
28、跨越公路的跨越架， 应在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志 （ √）