道路路基工程施工方案 - 图文 联系客服

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填高或挖深小于路面厚+路床厚度的路段。其地基表层一定厚度路床范围应按路床标准处治,具体方案为:清表后对路床范围进行超挖回填石灰土,设计建议石灰剂量为6%或8%,施工中根据试验结果确定合理的石灰剂量。

对于道路拓宽部分(零挖填)及既有人行道或绿化带(地表覆盖松散的人工填土)改建成行车道的路段做如下处理:

机动车道:要翻挖至路床顶面以下80cm,路床采用掺6%和8%石灰改良处理。 非机动车道:路床采用掺6%和8%石灰改良处理。

人行道:采用素土填筑,处理后压实度与CBR值应满足规范要求。

拓宽路基填筑:新老路堤交界坡面,挖除的清理厚度不小于40cm,然后从老路堤坡脚向上挖台阶,台阶宽度从下至上第一级不小于2m,其上应不小于1m,当加宽拼接宽度小于0.75m时,可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。

如遇到地基湿软或在洼地上填筑路基时,根据现场实际情况,采取晾晒处理,排水、清淤、换填或其它软基处理措施。换填料采用添加水泥(3%)、石灰(10%)等无机结合料,具体换填厚度由设计单位根据现场情况确定。

路基压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。 5.3.3路基填料要求

填方路基宜选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。粗粒料作为路床(路床

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顶面以下0~80cm范围)填料最大粒径应小于10cm,作为路基(路床顶面以下超过80cm)填料最大粒径不得大于15cm。淤泥、沼泽土、浜土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的土不得用于路基填料。建筑废弃材料及老路面翻挖材料经论证后满足要求的可可用作路基填料,但不得用于路床填料。

液限大于50,塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土不得直接作为路基填料。确需要使用时必须采取工程改良措施方可使用。

原地表土经捣碎后可用于中央分隔带和侧分带作为绿化覆土。 5.3.4路基填筑碾压试验 5.3.4.1试验目的

1) 检查压实机具的性能是否满足施工要求。

2) 通过试验为道路填筑选择满足设计要求的、合理的、经济的碾压技术参数,包括土料的铺料方式、铺料厚度、碾压机具(振动碾型号、重量)、碾压遍数、行走速度、土料含水率;提出碾压试验报告和建议的碾压参数供监理工程师审批,以指导全线施工。 5.3.4.2碾压试验的机械组合及碾压机械的技术指标

1)机械组合见下表

表5-1 碾压试验机械组合表

机械名称 2.0m挖掘机 ZL50装载机 T220推土机 PY180平地机 15t自卸汽车 洒水车 20t自行式振动平碾 土工试验设备 全站仪 3单位 台 辆 台 台 辆 辆 台 套 套 数量 1 1 1 1 2 1 2 1 1 用途 开挖土料 转运土料 推平碾压场地及铺土后推平土料 摊铺整型 运输土料 洒水喷湿 碾压填筑土料 2)振动碾主要性能指标

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表5-2 振动碾主要性能指标

名称 振动平碾 型号 YZ-20t 自重 20t 振轮尺寸 直径×宽度 (mm) 1752×2140 振动频率(HZ) 28 激振力(KN) 330/190 振幅(mm) 1.9/1.0 额定功率(KW) 128 5.3.4.3场地布置及要求

在北三环西段段选取一块长×宽尺寸为12×100m的场地作为填方段路基回填碾压试验场地。并将试验场地分为长×宽尺寸为12×20m的4个试验区共进行4场碾压试验。4场碾压试验摊铺厚度分别25cm、30cm、35cm、40cm。

为确保试验场地基础的平整和坚实,在规划的场地范围内采用TY220型推土机对原基础清表30㎝后,用自行式振动平碾碾压4遍,经取样检测压实度不小于0.94,在其上铺土厚20㎝~30cm找平,用自行式振动平碾静压两遍,振压6遍后,测量填土不再下沉,取样检测压实度均大于0.96,场地可用于碾压试验。在压实、找平的基础上用白灰线放出试验场地。

5.3.4.4碾压试验施工程序

碾压试验的工艺流程如下图:

图5-3 碾压试验的工艺流程图

挖掘机立面取土 Y 15T汽车运输,进占法卸料 Y 推土机、平地机平料 Y N 测松铺厚度 Y 静压2遍 Y 振压4、6、8遍 Y 测振压后的沉降量 Y 环刀法(灌砂法)取样检测压实度 23

5.3.4.5施工方法

(1)测量放线

按照设计图纸以及施工用测量控制网进行测量放线,采用打木桩标出碾压试验边线控制范围,清基要超出设计边线30cm。

(2)碾压试验表土清理

碾压试验范围内的表层土、耕植土、树根、杂草、砖瓦建筑物等全部清理干净,直至全部基底为新鲜的土层。清基采用T220推土机推集土料,装载机装15t渣土运输车运至弃土场。

(3)基底验收

基底清理完成后,报请监理工程师进行验收,以检查清基是否彻底,然后采用振动碾进行碾压,使压实度达到设计要求。

(4)填筑用料

碾压试验填筑用料要求与后期填筑土料一致。现场试验取料进行重型击实、最优含水量、液限、塑性指数、颗粒筛分等室内试验,填料满足道路填筑要求后方可进行路基填筑碾压试验。填筑前对料源进行调查含水率,如果含水量过大,土料摊铺后应进行翻晒,如果含水量偏小,土料摊铺后采用洒水车按照计算的水量进行洒水,然后进行虚土搅拌,使土料的含水量控制在最优含水的-2~+3%范围内。

(5)土料摊铺

1)在压实、找平、验收合格的基础上,按碾压试验场地平面布置要求,用白灰线放出试验场地。测量人员在试验场地内取样点上测量高程,并将不同摊铺厚度的断面引出试验场地以外进行标识。

2)摊铺厚度选择25cm、30cm、35cm、40cm四种不同铺土厚度。

3) 基础面处理平整后,采用渣土车从10Km外存土场运土至填筑区域,推土机进行摊铺,人工配合平地机按四种不同的铺土厚度进行平土,检测人员用测扦测松铺厚度。

(6)土料碾压

1) 四场碾压试验第一遍均采用20T振动平碾进行无振碾压,然后采用振动碾压,碾压过程中以低速档在平行于铺料方向上,行进速度不超过2km/h的匀速碾压。所有土料碾压均按“前进—后退法”在设定的区域内分别振压4、6、8遍。

2)每次遍的搭接处要错位,碾迹搭接压实宽度不少于40cm,严禁漏压和过压。 (7)试验测量方法

1)每个试验区段每一遍碾压结束后,试验室要在不同碾压设备、不同铺土厚度和不同

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