发布时间 : 星期六 文章塔吊使用说明书更新完毕开始阅读83c5da0001d8ce2f0066f5335a8102d276a2611f
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齿轮及回转限位器等组成。在电机输出轴与减速器之间装有液力偶合器，在减速器输入轴上装有止动器，从而使塔吊回转起 动及停止时平稳、无冲击、惯性小，改善了塔吊工作状态。当回转电机停止工作，起重臂旋转趋于停止时，使用回转止动器，使塔吊就位精确。回转止动器为电磁常开式，通电止动，断电打开。 严禁在回转电机通电或刚断电时使用止动器！ 严禁用止动器停车！更不允许打反车来帮助停车！ 若违反上述使用规定，造成后果由使用者负责。
3 变幅机构
变幅机构用于牵引载重小车作往返运动，实现带载变幅。 变幅机构由一台带有制动器的4/8级双速电动机及少齿差行星减速器驱动变幅卷筒转动。再由卷筒 上的钢丝绳带动小车行走。钢丝绳的端头固定在卷筒两端，当变幅小车走到吊臂的两极限位置时应在卷筒上保留有3～4卷钢 丝绳。电动机与减速器用花键连接。 减速器的外壳为卷筒。 在卷筒的一端装有变幅行程限位器，以保证变幅小车运行至最大幅度和最小幅度时自动切断电源，停止变幅运动。
4 顶升装置
液压顶升装置，是用于塔吊增加或减少高度时自升加（减）节的装置。 液压顶升装置由液压泵站、顶升油缸、高压软管及专用液压油组成。 塔吊安装时，先将油缸与套架的油缸横梁组装在一起，再将油缸与顶升横梁连接起来，随套架安 装，为了防止油缸摆动，应将其组件与套架临时固定。液压泵站（包括油箱、电动机和换向阀等）待塔吊套架安装前，吊运在套架平台上，随套架一起 安装，然后拆除液压缸组件与套架的临时固定，再连接二根高压软管，检查无误后方可
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试车。检查时 先使液压缸无载伸缩数次，检查有无异常现象，并排除液压系统内空气。
（1）液压顶升系统的主要参数
液压泵站主要技术参数表流量 电机功率 配高压油管 H（MPa） （L/min） （kW） （JB1885-7） 25 14 7.5 10Ⅱ-3MA 工作压力 油箱容积 (L) 70 用 油 N32抗磨液压油 北方:合成淀子油GB442 液压泵站主要技术参数表 额定压力 (MPa) 25 2 缸径 180 杆径 125 行程 1600 安装距 2080 顶升速度 (m/min) 0.4 1 最大顶升力 (t) 60 3 5 6 4 8 9 7 10 M ～ 11 图9 液压系统原理图 1.顶升油缸 2.平衡阀 3.手动换向阀 4.压力表 5.高压溢流阀 6.电机 7.液位液温计 8.柱塞式油泵 9.粗滤油器 10.精滤油器 11.空气滤清器 本液压系统原理图供参考，以随机的液压泵站使用说明书内的原理图为准。
（2）液压系统使用前应作的工作
<1> 油液的清洁处理 首先旋开空气滤清器，加入经过滤精度为10u的手提滤油机，过滤的液压油至油泵油箱上油标上限 为止。方可启动油泵电机，注意电机旋向是否与泵座上标的一致。
<2> 系统管路连接 首先检查高压胶管口的清洁，然后将液压站的A、B口与油缸通过高压胶管连接，拧紧接头。 <3> 系统的排气
a. 液压站排气：将溢流阀手柄拧松，再拧松A口高压胶管接头，扳动手动换向阀手柄使处于上升位 置，启动电动机，空气从A口溢出，油泵声音正常，无异
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常噪音，油液无泡为止。
b. 油缸排气：在油缸空载时，扳动手动换向阀手柄，让活塞杆全行程伸缩几次，将油缸内的空气通过油管挤入油箱而排尽。
操作时应注意：
a. 当活塞杆运动到上（或下）极限位置时，应立即将手柄扳回中间位置，并停留一些时间，待挤入油箱液压油内的气泡消失后再进行下一个动作。
b. 每次顶升作业中，顶升第一个行程时,均应试验油缸有无内泻情况，即顶升套架,使下接盘与标准节离开20毫米左右时停止约5分钟，观察油缸活塞杆有无回缩现象,如有应缩回活塞杆,将标准节与下接盘连接牢固并检修油缸后方可再进行顶升作业。
（3）液压系统的维护、保养及注意事项
该液压系统属于超高压或高压液压装置，从加油到调整使用全过程都应严格按使用说明书中规定执行。
<1> 高压节流阀的调整
a.使用前拧松高压溢流阀调节手柄螺母，使手动换向阀处于“上升”位置时，再逐渐拧紧螺母。直致到油缸可以顶升为止。然后再拧紧1/4～1/2圈，使油缸工作处于正常状态。
b.在任何情况下，调节压力都不能超过泵站的额定工作压力值。
<2> 液压系统的用油
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a. 该液压系统的使用，在南方采用抗磨液压油（N32抗磨液压油）具有耐磨，抗泡等优点。在北方采用合成锭子油（GB442-64）。
b. 液压系统的加油：第一次加油应装满油箱，开机伸出油缸活塞杆，再缩回活塞杆，这时向油箱内补充部份油到油标上限为止。
c. 该液压系统属于超高压或高压液压系统，各方面都要求严格。所以对油液清洁度有明确要求必须用手提过滤机循环过滤4～6小时，清洁度指标达到7～8级（NAS1683），方可使用。
d. 液压系统开始工作2400小时后，应完全换油。工作200小时后，应添加部份清洁油液。
e. 液压系统的散热条件差，不工作时，应及时关机，以免温升过高而影响使用。
六、塔吊安全装置
塔吊的安全保护装置主要包括载荷限制器和行程限位器。 载荷限制器有：起重力矩限制器，起重量限制器。 行程限位器有：起升高度限位器，回转角度限位器，变幅行程限位器。
1 起重力矩限制器
（1）作用
本塔吊是按照恒定的最大载荷力矩计算设计的，使用中不允许超过此额定载荷力矩，本力矩限制器是使塔吊在某幅度时只能起升相应范围内的载荷，而在某载荷时只能在相应幅度内变幅，从而防止超力矩作业乃至事故发生。
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