发布时间 : 星期二 文章船体装配工理论试题(A)更新完毕开始阅读81d197540740be1e640e9a22
单 位 装 编 号 订 姓 名 线南通市职业技能鉴定试卷
高级船体装配工
填空 选择 判断 简答 计算 合计 配分 得分 阅卷 一、填空（每题1分，共20分）
1、决定船体型线空间位置的各点坐标值称为 。 2、胎架基面的切取方法有：正切法、单斜切法和 法。
3、固定式专用胎架的形式有：单板式、桁架式、框架式和 式四种。 4、钢板短边的接缝称为 。
5、钢料加工过程分为 、构件的边缘加工和构件的成形加工。 6、船体构件边缘加工的主要工艺方法有 、刨边、气割。
7、T型构件发生双向弯曲变形时，一般应先矫正 ，再矫正纵向弯曲变形。8、单位面积上的内力叫做 。 9、四心法常用来绘制 。
10、船体型线图由三组型线图：纵剖线图、半宽水线图、 、型值与型值表和主要尺度表组成。
11、当肋骨线呈菱形组合时，该处外板用 测地线法展开。 12、AH36的钢板的屈服强度为 公斤/mm2
。 13、预处理工作包括 、表面清理、钢材的防护。 14、船体板材主要的成形加工方法有机械冷弯法、 。
15、分段长度划线时，凡是含有横隔壁的分段，均以 相对应的肋位为基准量取分段的长度，凡是不含有横隔壁的分段，均以两端肋位线为基准量取分段的长度。 16、材料所允许达到的应力称为 。
17、测定材料，材料脆性转变的常规试验方法是 。 18、总段骨架焊接后产生 方向的收缩。 19、纵向倾斜船台的斜率为 。
20、若甲板分段是纵向结构，为了操作安全，余量取出方便，分段端接缝余量宜放在 。
二、选择题（每题1分，共25分）
1、胎架基面的选择主要依据（ ）等因素而定。
A. 分段线型变化及施工方便 B. 分段重量及翻身形式 C. 分段类型 2、外板展开图的用途有（ ）
A．比较合理的布置板缝 B.量取所展开的双曲度外板的实形 C．量取舷侧纵骨的实长
3、用样条通过同名站号的各高度和半宽点及甲板边线、舷墙顶线的型值点，攀成各条 光顺曲线，即为（ ）
A. 半宽水线 B. 纵剖线 C.横剖线 4、《中国造船质量标准》名称可简写为：（ ）
A 、CSQS B、SCQS C、QCSS D、SQCS
5、“一体化”造船是由船体分道建造法等四大主体技术构成的，而（ ）則是分道建造法的支柱。
A 、尺寸控制 B、变形控制 C、精确控制 D、精度控制 6、线状加热法常用于矫正（ ）。
A.矫正板的波浪变形和“瘦马”变形 B．对接焊缝变形 C．大变形的场合 D．使用于凸变形 7、悬臂梁在承受同一个集中载荷时（ ）
A.作用点在梁的中间时产生的弯矩最大 B. 作用点在离固定端最近时产生的弯矩最大 C.作用点在离固定端最远时产生的弯矩最大 D.弯矩的大小与作用点的位置无关
8、通常情况下横舱壁、肋骨、横梁的理论线布置在船（ ）一侧。 A. 首 B. 舯 C. 尾
9、B极板与A极板的焊接，以下论述正确的是（ ）。 A. 不能使用J422焊接
B. 可以使用J422焊接. C. 只能使用J507焊接. D. 无法进行焊接.
10、已知双层底FR40，FR44，FR48为强框架，则可以推断（ ）。 A. 主甲板FR52为强横梁. B. 主甲板FR52为普通横梁. C. 主甲板FR52为中间横梁. D. 以上说法都不对.
11、自由刚体有( )个自由度。
A 、3 B、4 C、5 D、6
12、上层建筑甲板变形加热矫正一次结束后，要冷却（ ）时间，视其变形情况对有必
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要补矫正的地方进行再次加热矫正。
（ ）4、高速船的L/B比低速船的L/B大。
单 装 位 编 号 订 姓 名 线 A.20分钟 B.30分钟 C.一个小时 D.一个小时以上
13、当波浪的波峰位于船中部，波谷位于首尾，此时船舶 A.中垂. B.不变. C.中拱.
14、具有脊弧和抛势的散货船其甲板边线在半宽水线图上反映为（ ）。
A. 直线 B. 曲线 C. 实形 15、下列哪种图不属于理论型线图.（ ）
A. 肋骨型线图 B. 纵剖线图 C. 半宽水线图 16、安全标志中禁止烟火的英文标志是（ ）。
A.No smoking B.No burning C.No kindling 17、安全标志中，禁止堆放的英文标志是（ ）。
A.No stocking B.No tossing C.No drinking 18、安全标志中，当心触电的英文标志是（ ）。
A.Caution ,poisoning B.Danger! electric shock C.Caution,cable 19、安全标志中，Caution,falling objects 的中文标志是（ ）。
A.当心落物 B.当心坑洞 C.当心坠落
20、安全标志中，Must wear protective goggles的中文标志是（ ）。
A.必须戴防护眼镜 B.必须戴防毒面具 C.必须戴防尘口罩
21、后续底部分段和定位分段相距310mm，肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相距350mm，后续底部分段应移动的距离为（ ）。
A. 310mm B.45mm C.355mm
22、制链器、导链轮安装时，应将锚机链轮、制链器和导链轮在（ ）。
A.一直线上 B.一光滑曲线上 C.一抛物线上
23、船台主机座定位时应先放对位置线，然后测量机座的半宽及机座面板距轴系中心线的高度，一般主机座的高度可（ ）。
A.略低于理论高 B.略大于理论高 C.与理论高一致 24、船用钢材冷弯工艺性能要求宽弯试验（ ）不裂。
A.120° B.150° C.180°
25、胎架基面的选择主要依据（ ）等因素而定。
A.分段型变化及施工方便 B.分段重量及翻身形式 C.分段类型 三、判断 （正确的打“√”，错误的打“×”，每题1分，共25分）
（ ）1、在三视图中，当直线平行于某一投影面而倾斜于另两投影面时，则该线在所平行的投影面上的投影反映实长。
（ ）2、船体外板以其内边为理论线，厚度向外。
（ ）3、胎架制造时在胎架上划线，对外板的厚度可以不予考虑。
（ ）5、AH36同等厚度的钢板可以替代相同厚度的E级普通板。 （ ）6、船体型宽的测量受船台倾斜度的影响。
（ ）7、公差造船不但能减少消耗、降低成本，而且能提高生产技术的综合水平。 （ ）8、作用力与反作用力是作用在同一个物体上的。 （ ）9、一般的双向弯曲呈扇形的外板常用十字线法展开。 （ ）10、船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构。 （ ）11、水平建造法的船台建造周期较长。 （ ）12、抗弯截面系数越大 ，抵抗弯曲的能力越小。 （ ）13、尾尖舱的换板可以不参照工艺。
（ ）14、外板展开图是将船壳板纵向及横向曲度摊平绘制而成的。 （ ）15、平行舯体区域的外板在外板展开图上反映为实形。
（ ）16、安全标志中，必须系安全戴的英文标志是 Must fastened safety belt。 （ ）17、安全标志中，当心车辆的英文标志是Caution vehicle。 （ ）18、安全标志中，Caution,injure hand的中文标志是当心扎脚。 （ ）19、安全标志中，No drinking的中文标志是禁止饮用。 （ ）20、安全标志中，No kindling的中文标志是禁止带火种。
（ ）21、船舶在静水中发生总纵弯曲、弯矩最大值在船体长度的中间部分，中间部
分的剪力为最大。
（ ）22、船体零件进行复杂曲度成型加工，一般采用三心车设备来加工。 （ ）23、公差不同于误差，公差是主观的，误差是客观存在的。
（ ）24、船台上进行艉段定位时如确定前后位置有矛盾，则应以肋骨检验线为依据。（ ）25、船体产品质量通过工序质量反映工作质量。
四、简答题（每题5分，共20分） 1、船台总装有哪些主要形式？
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装单 位 编 号订 姓 名 线 2、船体在船台装配施工阶段中常见的变形状态有哪几种？
3、选择胎架基面的原则有那些？
4、为了实施公差造船，在施工过程中，应采取哪些主要措施？
三、计算或作图题（10分）
1、作出船底纵桁的展开图。写出作图的步骤。
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