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第四部分 防盗系统

第一章 关于防盗系统的说明 第二章 故障码分析 第三章 数据流分析

第四章 防盗系统的匹配方法

一、 更换发动机控制单元的匹配程序 二、 更换防盗控制单元的匹配程序 三、 匹配汽车钥匙

第一部分 数据流分析

由于1551/2或金奔腾中英文1552在测试各电控系统的数据流时,在显示数据时是分区域显示数值的(有时有单位),有关数据的含义和所显示的区域位置会因车型不同而有所变化。下面仅就有关车型的电控系统的数据流做一介绍。

第一章 发动机系统

一、桑塔纳2000GLI

桑塔纳2000GLI的发动机型为AFE,控制系统为M1.54P在进入发动机系统后,

选择08测试功能(读取动态数据流),即可读取电脑的运行数据。并以数据组号的形式显示,再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有4个显示位置,每个显示位置的数据有其自己的含义。 显示组号 01(或001) 屏幕显示 读取测量值1组 1 2 3 4 显示位置内容 1.发动机转速 2.λ冷却液温度 3.传感器电压 4.系统状态 注:显示位置4是一组由0或1组成的8位数字,其中每一位表示不同的状态。

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—10000000表示存储器中有故障码信息存在 —00100000表示空调未关闭 —00010000表示非怠速状态 —00000100表示节气门未关闭 —00000010表示发动机转速处在无效区 —00000001表示冷却液温度低于80℃

(只有上述8位数字均为0时,才可继续进行测试或进行基本设定) 显示组号 01或002 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值02组 1.发动机转速 1 2 3 4 2.发动机负荷(曲轴每转喷油时间) 3.系统电压 4.进气温度

显示组号 03或003 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值03组 1.发动机转速 1 2 3 4 2.发动机负荷(曲轴每转喷油时间) 3.节气门角度 4. 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值04组 1.发动机转速 1 2 3 4 2.发动机负荷(曲轴每转喷油时间) 3.车速 4.发动机状态

显示组号 04或004 注:显示位置4是一组由0或1组成的8位数字,其中每一位表示不同的状态

第1位数字:在发动机转速大于3000转/分后,突然关闭节气门时,显示值应为1(发动机负荷 值小于1.0ms)

第2位数字:反映怠速状态,即在怠速时为1

第3位数字:反映部分负荷状态即在均匀加速,节气门开度超过怠速位置后应为1

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第4位数字,反映全负荷状态,在节气门全开时应为1 第5位数字:反映加速状态,在节气门突然打开时应为1 第6位数字:反映减速状态,在节气门突然减少时应为1 第8位数字:在霍尔传感器工作正常时应为1 显示组号 05或005 二桑塔纳2000GSI

桑塔纳2000GSI的发动机为AFR,控制系统为M3.8.2,在进入发动机系统后,

屏幕显示 读取测量值05 1 2 3 4 显示位置内容 1.发动机转速 2.碳罐清除 选择08测试功能(读取动态数据流),即可读取电脑的运行数据,并以数据组好的形式显示,再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有4个显示位置,每个显示位置的数据有其自己的含义。 测试条件:

1.冷却液温度不低于80℃ 2.测试时,冷却风扇不允许转动 3.关闭空调及其它用电设备 4.无故障码存在 5.发动机怠速运转 显示组号 00或000 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值00组 1.冷却液温度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2.发动机负荷 3.发动机转速 4.电瓶电压 5.节气门角度 6.怠速空气质量控制值 7.怠速空气质量测量值 8.混合气成分控制值(λ控制值) 9.混合气成分测量值(λ测量值) 77

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10. 混合气成分测量值(λ测量值) 各显示值说明:

1.冷却液温度正常值170—204(相当于80—105℃) 2.发动机负荷:正常值20—50(相当于1—2ms) 3.发动机转速:正常值70—90(相当于700—900RPM) 4.电瓶电压:正常值146—212(相当于10—14.5V) 5.节气门角度:正常值0—12(相当于0—5∠゜)

6.怠速空气质量控制值:正常值118—138(相当于-2.5—+5kg/h) 7.怠速空气质量测量值:正常值112—144(相当于-4.0—+4.0kg/h) 8.混合气成分控制值(λ控制值):正常值78—178(相当于-10—+10%) 9.混合气成分测量值(λ测量值):正常值115—141(相当于0.64—+6.4ms) 10. 混合气成分测量值(λ测量值):正常值118—138(相当于-8%—+8%) 显示组号 01或001 屏幕显示 显示位置内容 读取测量值01组 1.发动机转速 1 2 3 4 2.发动机负荷(曲轴每转喷油时间) 3.节气门角度 4.点火提前角 各显示值说明:(发动机怠速,冷却液温度大于80℃)

1.发动机转速:正常怠速值为800±30转/分,若怠速超出规定,检查怠速。 2.发动机负荷:怠速时正常值为1.00-2.50ms 若小于1.0ms:可能a.进气系统有泄漏 b.燃油系统压力过高 若大于2.50ms:可能发动机负荷过大 3.节气门角度:怠速时正常值为0—5∠゜

若大于0—5∠゜:可能a.节气门控制部件J338没有基本设定

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