发布时间 : 星期五 文章不等跨单层厂房设计更新完毕开始阅读76d5cc174431b90d6c85c7d3
钢 筋 混 凝 土 单 层 厂 房 设 计
一、设计题目
工程名称——某两跨等高金工车间厂房 二、设计条件及有关资料
2.1．该车间为两跨等高厂房，无天窗，AB跨跨度为24m，BC跨跨度为18m,总长 120m，柱距均为6 m，中间设置一条伸缩缝。
2.2．根据工艺要求，AB跨设有2台30T软构桥式起重机，工作级别为A5级， BC跨设有2台10T软构桥式起重机，工作级别为A5级，轨顶标高10.500 m。 柱顶标高为13.200m。生产过程中无大量烟火、余热及其它有害气体产生， 无特殊要求。
2.3．建筑构造
（1） 屋面： 二毡三油防水层（加绿豆沙）；
3.0cm厚水泥沙浆找平层；
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8.0cm厚水泥沙浆保温层； 大型屋面板
（2） 墙体：240mm厚双面清水围护砖墙，钢窗宽度为3.6m。 （3） 地面：室内外高差为150mm，素混凝土地面。 2.4．工程地质及水文地质条件
厂房所在地点基本风压为0.35KN/m2,地面粗糙度为B类；基本雪压为 0.25KN/m2；修正后的地基承载力特征值为180KN/m2。
2.5．相关系数：活荷载组合值系数为0.7，风荷载组合值系数为0.6。 2.6．选用材料：柱混凝土选C30级，基础用C20，钢筋HRB335 。 三、厂房平面布置
厂房的平面布置包括确定柱网尺寸、排架柱与定位轴线的关系和设置变形 缝。
柱距为6m，横向定位轴线用①、②?表示，间距取为6m，纵向定位轴线用 A、B、C表示，间距取跨度尺寸，即A、B轴线距离为24m，B、C轴线 距离为18m。
为了布置抗风柱，端柱离开（向内）横向定位轴线600mm，其余排架柱的形 心与横向定位轴线重合。
A、B跨的吊车起重量等于30t，B、C跨的吊车起重量等于10t，A、C列 柱均初步采用非封闭结合，初步取连系尺寸D=150mm。
是否采用非封闭结合及连系尺寸取多少，需要根据吊车架外边缘与上段柱 内缘 的净空尺寸B?确定。（参见《建筑结构设计》 附录A.1）。 假设上柱截面高度为500mm。
对于C列柱，B?=750-(260+500-150)=140mm>80mm,满足要求。 对于A列柱，B?=750-(300+500-150)=100mm>80mm,满足要求。
对于等高排架，中柱上柱截面形心与纵向定位轴线重合，吊车架外缘与上 柱内缘净空尺寸能满足要求。
厂房总长度120m，大于100m，根据变形缝设置要求应该设置一道变形缝。 根据题意可将变形缝设置在厂房对称位置即长60m处。 四、结构平面布置图
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Q=10TQ=10TC1800BQ=30TQ=30T240020@6000=12000A221吊车平面布置图
C1800B2400600020*6000=120006000A22
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2厂房平面布置图21五、构建选型及布置
构建选型包括屋面板、天沟板、屋架（含屋盖支撑）、吊车梁、连系梁、基
础梁、柱间支撑、抗风柱等。 5.1．屋面构件 ① 屋面板和嵌板
屋面板的型号根据外加屋面均布面荷载（不含屋面自重且该屋面为不上人屋面）的设 计值，查92（03）G410-1。当屋架斜长不是屋面板宽1.5m的整数倍时，需要布置嵌 板。嵌板查92（03）G410-2.
采用预应力混凝土屋面板，查《建筑结构设计》书后附表C.1，中部选用Y-WB-4Ⅱ， 端部选用Y-WB-4ⅡS，板自重1.40KN/m2。
嵌板采用钢筋混凝土板， 查《建筑结构设计》书后附表C.2，中部选用Y-KWB-2Ⅱ。
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端部选用KWB-2ⅡS。板自重1.70KN/m2。 ② 天沟板
当屋面板采用有组织派水时，需要布置天沟。对于多跨，内侧采用内天沟，外侧采 用外天沟。
天沟的型号根据外加均布线荷载设计值查92（03）G410-3。计算天沟的积水荷载时。 按天沟的最大深度确定。在落水管位置的天沟板需要开洞，分左端开洞和右端开洞， 分别用“a”、“b”表示，厂房端部有端壁的天沟板用“sa”，“sb”表示。本例在②、 ④、⑥、⑧、⑩轴线外设置落水管。
查《建筑结构设计》书后附表C.3，一般外天沟板选用TGB77-1，开洞天沟板选用 TGB77-1a或TGB77-1b，端部位TGB77-1sa，或TGB77-1sb,自重2.24KN/m2。 同理查表可得，一般内天沟板选用TGB662-1，开洞天沟板选用TGB62-1a或TGB62-1b， 端部为TGB62-1sa或TGB62-1sb，自重2.02KN/m2。 5.2．屋架及支撑
屋架型号根据屋面荷载设计值，天窗类别，悬挂吊车情况及檐口形状选定。 本例跨 度较大故选用预应力折线型屋架，查95（03）G414。
本例不设天窗，由《建筑结构设计》书后附表D.1.1，代号为a。檐口形状为一端外 天沟，一端内天沟，代号为D。
18m跨采用预应力混凝土屋架，中间选用YWJ18-5-Da，两端选用YWJ-18-1Da’，自 重68.2KN。
24m跨采用预应力混凝土屋架，中间选用YWJ24-5-Da，两端选用YWJ24-5 -Da’，自 重106.8KN。 5.3．吊车梁
吊车梁型号根据吊车的额定起重量，吊车的跨距（Lk=L-2λ）以及吊车的载荷状态 选定。其中，钢筋混凝土吊车梁可查95（03）G323，先张法预应力混凝土吊车梁可 查95（03）G425，后张法预应力混凝土吊车梁可查95（03）G426。
对于18m跨，吊车起重重量为10t，中级载荷状态，Lk=18-2×0.75=16.5m，采用钢 筋混凝土吊车梁，查《建筑结构设计》书后附表B.2，中间跨采用DLZ-11Z，边跨采 用DLZ-11B，梁高1200mm，自重40.8KN。
对于24m跨，吊车起重重量为30t，中级载荷状态，Lk=24-2x0.75=22.5m，采用钢
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