滚动轴承习题及答案 联系客服

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1)轴承的基本额定动载荷C 2)若:P = 0.1C,n = 1000 r/min,

L10h = ?

11-64.一齿轮减速器的中间轴由代号为6212的滚动轴承支承,已知其径向载荷R = 6000 N,轴的转速为n = 400 r/min,载荷平稳,常温下工作,已工作过5000 h,问:

1)该轴承还能继续使用多长时间?

2)若从此后将载荷改为原载荷的50%,轴承还能继续使用多长时间?

五、结构分析题

11-65.分析轴系结构的错误,简单说明错误原因,画出正确结构。

题11-65图

11-66.分析轴系结构的错误,简单说明错误原因,画出正确结构。

题11-66图

11-67.分析轴系结构的错误,简单说明错误原因,画出正确结构。

题11-67图

六、参考答案

1.选择题

11-1 A; 11-2 B; 11-3 D; 11-4 B; 11-5 C; 11-6 A; 11-7 C; 11-8 A; 11-9 B; 11-10 C; 11-11 B; 11-12 A; 11-13 C; 11-14 A; 11-15 A; 11-16 B; 11-17 D; 11-18 A; 11-19 B; 11-20 C; 11-21 B; 11-22 C; 11-23 C; 11-24 C; 11-25 D; 11-26 B; 11-27 D; 11-28 D; 11-29 C; 11-30 D; 2.填空题

11-31 疲劳点蚀 塑性变形 塑性变形 静强度 11-32 接触角α 11-33 调心

11-34 6207/P2 6207/P2 51307 N307/P4

11-35 规律(周期)性非稳定脉动循环 稳定的脉动循环 11-36 10% 11-37 1/8

11-38 双支点单向固定(全固式) 单支点双向固定(固游式) 两端游动(全游式) 11-39 不高 短轴 11-40 高 低 高 3.简答题

(参考答案从略)

4.分析计算题 11-61 解题要点:

支反力:R1H = 250 N, R1V = 2000 N,R1 = 2016 N

R2H = 3250 N,R2V = 6000 N,R2 = 6824 N

轴承1:R1 = 2016 N,A1 = 0 N,

P1 = R1 = 2016 N

轴承2:R2 = 6824 N,A2 = Fa = 2000 N,

P2 = fd(X2 R2+ Y2 A2)=(0.56×6824 + 1.53×2000)= 6881 N

载荷比:P2/ P1 = 6881/2016 = 3.41 寿命比:Lh1/Lh2 = ( P2/ P1 )3 = 39.65 11-62 解题要点:

查表得到30310轴承:C = 122 kN,Y = 1.7,e = 0.35,S = R/(2Y )。

S1 = 8000/3.4 = 2353 N,S2 = 2000/3.4 = 588 N,FA = Fa1 -Fa2 =1000 N(方向同Fa1) A1 = S1 = 2353 N,A2 = S1 + FA = 2353 + 1000 = 3353 N 取:fd = 1.5

A1 / R1<e,P1 = 1.5R1 = 12000 N,

A2 / R2<e,P2 = 1.5(0.4×R1 +1.7×3353)= 9750 N L10h = 108403 h 11-63 解题要点:

因为轴承寿命L = 1(106转)时承受的载荷为基本额定动载荷C,由图查得:C = 4500 N, ∵ P = 0.1C,n =1000 r/min, ∴ L10h题11-62 解图

106?C?106??103?16667 h ???60n?P?60?1000?11-64 解题要点: 依题意:P = fd R = 6000 N 查得:C = 36800 N,

L10h106?C?106?36800????????9613 h 60n?P?60?400?6000??31)可以继续工作时间:9613 - 5000 = 4613 h 2)改为半载可以继续工作时间:4613×23 = 36904 h 5.结构分析题

11-65 主要结构错误分析如下:

1.轴左端的轮毂轴向定位不可靠,采用圆锥面轴向定位就不能再采用轴肩定位; 2.左侧轴承端盖与轴之间没有间隙,严重磨损; 3.左侧轴承端盖与轴之间应有密封措施;

4.左侧轴承端盖处箱体没有凸台,加工面与非加工面没有分开;

5.两个轴承反装不能将轴上的轴向力传到机座,且支承刚度低,应该为正装; 6.左侧轴承装配路线过长,装配困难; 7.左侧轴承处轴肩过高,拆卸困难;

8.右侧轴承处套筒外径过大,轴承拆卸困难;

9.右侧轴承端盖处也应加调整垫片,只一侧有调整垫片不能调整轴系的轴向位置。 改正后的结构如图题11-65 图解所示。

题11-65解图

11-66 主要结构错误分析如下:

1.两侧的轴承端盖处没有调整垫片,不能调整轴承游隙和轴系的轴向位置;

2.轴的两端轴颈过长,与端盖接触严重磨损,浪费材料和加工时间、轴承装拆麻烦; 3.齿轮没有轴向定位,未将齿轮上的轴向力传到机座,应将轴承改为正装; 4.两轴承的内、外圈没有轴向固定,极易分离; 5.两轴承的内圈高度低于套筒,轴承拆卸困难;

6.两个齿轮不能共用一个键,而且键过长,三个套不能装配;

7.两个齿轮间用套筒定位,不能固定齿轮与轴的相对位置,应改为轴环; 8.两齿轮的轮毂长度与轴头箱等,也使齿轮轴向定位不可靠; 改正后的结构如图题11-66 图解所示。

题11-66 解图

11-67 改正后的轴系结构见题11-67图解,具体错误请读者自己进行对比分析。

题11-67 解图