发布时间 : 星期三 文章哈拉沟煤矿历年轻伤及以上事故案例 - 图文更新完毕开始阅读706d9d585f0e7cd1842536c9
三、防范措施
1．锚杆机检修作业前必须进行危险源辨识，对锚杆机存在的隐患应提前处理，防止事故发生。
2、锚杆机检修作业前必须对检修部位进行必要的二次支撑保护。 3、锚杆机检修工必须对锚杆机的日常维护和存在的问题检查到位，保证锚杆机的正常运转。
4、锚杆机检修更换配件过程中人员必须配合好，防止误动作伤人。 5、跟班队长必须对现场存在的隐患进行检查，及时发现及时处理。 6、及时组织全矿员工学习此次事故，认真吸取事故教训，杜绝类似事故再次发生。
哈拉沟煤矿运转队9.20皮带伤人事故报告
一、时间:2013年9月20日 13点40分左右 二、地点: 12煤103胶带机4联巷 三、事故类型：责任事故 三、事故性质：责任事故 五、事故经过：
2013年09月20日早班13时40分左右，12煤103胶带机4联巷发生一起轻伤事故。检修工刘永成、张艳东、张广智三人更换完托辊后，发现12103胶带机4联巷皮带架向非行人侧偏移，随即三人开始调整皮带架。张艳东、张广智二人在行人侧拆除吊挂在皮带架上的108供水水管，刘永成一人在非行人侧准备用大锤将皮带架敲打至合适位置。在刘永成使用大锤时，因非行人侧距离较窄将左手无名指与大锤手把挤压在纵梁上，造成左手无名指中节骨折。
六、预防措施：
1、了解工人的个人情况及工作情绪，确保在工作中保持良好状态。 2、加强员工自我保护意识。
3、工作前进行危险源辨识，清楚的知道工作中所处的环境、使用的工器具
的局限性。
4、在处理类似事情时，采取合理的工作方式方法。
哈拉沟煤矿连采一队1.3驾车追尾事故
2013年1月3日13点左右，哈拉沟煤矿总回28联巷发生一起驾车追尾事故，造成一人轻伤。
一、事故经过
2013年1月3日11:10，连采一队司机曹某驾驶Z0032防爆车入井送班中餐；随后升井，同车人员还有队长丁某（驾驶室副座）、副队长李某和花某（驾驶室后排座）、樊某和孙某（后厢座）；13:00左右，车辆行驶至总回28联巷处，与停靠在巷道右侧加水的G0175号车（10T）追尾；造成丁某小腿骨折，Z0032号车驾驶室变形严重；事故发生后副队长花某立即汇报了生产指挥中心，副队长李某及时组织人员进行处理，随即将受伤的丁某送往神东医院接受治疗。
二、预防措施
1、车队要强化司机的教育培训工作，特别是哈拉沟煤矿《井下行车十条规定》、本岗位危险源和紧急情况下应该采取的安全措施等内容。
2、通风队在主要辅运路线的水幕前后，设置醒目的警示标识，提醒司机减速慢行。
3、所有车辆禁止在水幕前后30米的范围内会车，尤其是上风侧的司机要主动避让，会车时打开警示灯或转向灯，提醒对方。
4、将车辆加水点设置于12米调车硐室处，加水时将车辆开到联巷内；无条件在调车硐室内加水时，车辆必须停靠在不影响车辆通行的位置，并在车辆前后设置警示标识。
5、强化员工培训工作，提高安全意识和事故防范能力，减少或杜绝不安全行为和事故的发生。
哈拉沟煤矿连采一队1.27溜车事故
2010年1月27日10:50分左右，哈拉沟煤矿22402回顺口风门入口处发生一起溜车事故，造成一人轻伤。
一、事故经过
2010年1月27日10：50分，连采一队司机马超群驾驶39号防爆材料车行驶至22402回顺口风门入口处，风门工马云山将风门打开，发现风门内有车辆，准备将39号车退出让路，此时39号车突然断电自动熄火（后检查确认车辆总电保险烧坏）不能移动。风门内的皮卡车发现情况后退出第二道风门。马超群看到39号车挡在风门口堵塞交通，全车装的DN108水管和锚杆等材料较重，车辆停在下坡处，后退不了，召集人员将车辆推进第一道风门，车辆进入两道风门中间因刹车、方向失灵，车辆继续滑行撞开第二道风门，风门连锁和风压共同作用将第一道风门突然关闭，将正准备关闭风门的风门工马云山右手臂夹伤。
经调查认定，这是一起违章溜车责任事故，直接责任者马超群，违章溜车；机电副队长丁魏现场监管不严；队长杨木林负管理责任，对职工安全教育不够。
二、预防措施：
1、要加强员工危险源的辨识工作，特别是本岗位的危险源一定要牢记在心，并能熟练的应用。
2、车队司机发现车辆故障后，必须按程序进行汇报，要求专业维修人员对车辆进行及时处理，不得擅自对车辆进行处理。
3、管理人员不得违章指挥，严格执行相关安全管理制度。
4、加强职工安全知识、操作技能的培训，熟练掌握自己所用设备的性能。班前会上，要针对性地对职工进行安全教育，必须让职工对井下作业环境做到心中有数。不做违章事，不干违章活。
5、通风队编写风门开关操作规程，机电信息中心编写车辆通过风门操作规程。
6、所有驾车司机必须学习《风门开关操作规程》和《车辆通过风门操作规程》，否则不允许在井下驾车；看风门工及下井人员必须学习《风门开关操作规程》。安全管理办公室组织考试，没有参加考试和考试不合格者停工学习。
哈拉沟煤矿“5.14”地面交通事故
2011年5月14日2：00，哈拉沟煤矿车队发生一起地面交通事故，造成一人轻伤。
一、事故经过及救援情况
2011年5月14日董海清四点班下班后，约凌晨2时左右步行回家，走到哈拉沟煤矿门前公路木材厂门口时，身后驶来一辆白色小轿车，将董海清剐蹭，导致其摔倒。送往医院，经检查董海清左脚脚趾骨折。
二、事故原因及性质 （一）直接原因
白色小轿车未及时发现路边有人行走，是造成此次事故的主要原因。 （二）间接原因
1 董海清下班未乘坐通勤车，自己步行在公路上行车是导致此次事故的次要原因。
2 车队对员工上下班管理不到位，是造成此次事故的次要原因。 （三）事故类别
地面交通事故 （四）事故性质
责任事故 三、防范措施
1 员工上下班不允许步行和骑自行车、摩托车。 哈拉沟门前道路狭窄，无行人区域，同时这条公路上大车较多，很多私家车存在超速等违章行为，上下班期间在公路上行车或骑自行车、摩托车十分危险。无私家车的员工必须乘坐矿内通勤车上下班，以防事故的发生。