轴的结构设计范例 联系客服

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四、低速轴系的结构设计

1、根据轴的工作条件,选择材料及热处理方法,确定许用应力,由(二)(三)已算得从动齿轮转速n2=71.7r/min。齿轮分度圆直径d2=360mm。选用45号钢调质。查①表11-1得抗拉强度?b?650MPa,查①表11-9得许用弯曲应力???1?b?60MPa。 2、按扭转强度估算最小直径

由(二)知,P2=3.87kw,T2=516.1N.m

查①表11-5取A=110,按①式(11-3)计算得:

d?A3P23.87?1103?41.57mm n71.7考虑轴和联轴器用一个键联接,故将轴放大5%并取标准值,即取d=45mm。

3、轴的结构设计

(1)将轴设计成阶梯轴,按T=516.1N.m,从②查用TL8型弹性联轴器,孔径为45mm,长L=112mm,与轴头配合长度为84mm。取轴头直径为45mm,故靠近轴头的轴身直径为52mm,轴颈直径取55mm。轴两端选用6011型轴承,轴承宽度B=18mm,外径D=90mm。轴承由套筒和轴肩实现轴向定位,圆角r=1mm。取齿轮轴头直径为60mm,定位环高度h=5mm,其余圆角r=1.5mm,挡油盘外径取D=89mm。

(2)在(三)已经求得轮毂长为90mm,因此轴头长度为88mm,轴颈长度与轴承宽度相等为18mm,齿轮两端与箱体内壁间距离各取15mm,由于转速较低,故轴承用润滑脂,所以轴承端面与箱体内壁距离取10mm。这样可定出跨距为158mm。伸出箱体的轴段长度取44mm。为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上,应将头长度取短一些,故取轴头长度为75mm。

3、由于是单级齿轮减速器,因此齿轮布置在中央,轴承对称布置,齿轮与轴环、套筒实现轴向定位,以平键联接及选用过渡配合H7/n6实现周向固定。齿轮轴头有装配锥度,两端轴承分别以轴肩和套筒实现轴向定位,采用过盈配合k6实现周向固定。整个轴系以两端轴承盖实现轴向定位,联轴器以轴肩、平键和选用过渡配合H7/k6实现轴向定位和周向固定。

4、草图如下:

5、轴的强度校核: 计算项目 1、周向力 2、周向力

已知T2=516.1N.m Ft?2T2?516.1??2867.22N d0.36计算内容 计算结果 Ft?2867.22N 计算项目 3、径向力 4、H面支座反力 5、V面支座反力 6、H面弯矩 7、V面弯矩 8、合成弯矩 9、当量弯矩 10、强度校核 计算内容 Fr?Ft?tg??2867.22?tg200?1043.58N 计算结果 Fr?1043.58N RHA= RHB 1433.61N RVA=RVB=521.79N MHC=113.26N.m MVC= 41.22N.m RHA=RHB=Ft/2=2867.22/2=1433.61N RVA=RVB=Fr/2=1043.58/2=521.79N MHC=RHA×L/2=1433.61×0.58/2=113.26N﹒m MVC=RVB×L/2=521.79×0.58/2=41.22N﹒m 在AB处为0,C处最大 22MC?MHC?MVC?113.262?41.222?120.5N?m MC?120.5N?m 取α=0.59 2Meqc?MC?(?T)2?120.52?(0.59?516.1)2 ?327.47N?mMeqc?327.47N?m 由式11.43把齿轮轴头d=60代入得: M2?(?T)20.1d3?15160648Pa?15.16MPa???-1?b?120.52?(0.59?516.1)20.1?0.063 强度足够 所以,轴径取60mm,强度足够 轴的受力图及弯矩图如下

五、高速轴的设计

由前面已求得:n1=286.57r/min d1=90mm,轮毂长95mm,P1=4.03KW 1、 选 用45钢,调质。按扭转强度估算最小直径,查①表11-5取A=110 按①式(11-3)计算得:

d?A3P14.03?1103?26.55mm n1286.57因轴头直径最小且有键、与带轮联接,故将轴放大0.5d,即d=27.88mm,按①11-3取整

d=28mm。

2、 以低速轴和大小齿轮的分度圆直径,齿宽为基准,求出高速轴的尺寸已知d1=90,取齿轮两端轴身直径为70mm,轴颈直径为50mm,套筒直径为59mm,伸出箱体轴的直径为47mm,轴头直径 为40mm,大于dmin=28mm,所以合适已知轮毂长95mm,取齿轮两端轴身各长5mm,依题意由①10.1选用6010型深沟球轴承d=50mm,D=80mm,B=16mm,所以轴颈长度与轴承宽度相等为16,齿轮端面距箱体内壁12.5mm,轴承端面距箱体内壁12mm,这样可定出跨距为160mm,伸出箱体的轴身长44mm,轴头的配合长度由①P128 查得 L=2d0=2×40=80mm,则选用A型键12×70 GB1069-79轴承由轴承盖、套筒实现轴向定位,采用过盈配合K6实现周向固定,带轮用轴肩实现轴向定位用键以 配合H7/h6实现周向固定,草图见上图。