发布时间 : 星期二 文章规划考研快题总结更新完毕开始阅读6a21e3bc9e3143323968939e
定要有修边。182颜色太浅，同样不能脱离183单独使用。草地和水的修边手法一致，简单说，是从边界往内运笔，逐渐提笔，并且不把边界封死。具体可以看附件中的示范。 七、设计
如上文强调过的，规划快题设计首要地是要理清功能关系与交通关系。每一种功能应当放置在什么位置，和场地各个外部条件是怎样的互相吸引或者互相排斥的互动关系，场地内的功能之间又有怎么样的吸引和排斥关系，都要经过思考与判断。场地内的道路是否让各个建筑与空间得到服务，每个建筑从道路那里有没有得到诸如主入口客流、次入口后勤运输、消防扑救等方面的满足，同时车行道路又会否割裂了场地关系和人行流线，这些也都要在方案阶段有所考虑。作为一个一两小时内做完的快题方案，再怎么四平八稳、乏善可陈倒也是无可厚非的，个别细节难以避免的考虑不周也只会有小的影响，但就是不能在功能和交通这种宏观问题上犯下原则性的错误。功能和交通关系不犯错误，图纸也基本合格，其实基本上就及格了。反过来说，功能和交通关系出现严重错误的，根本就过不了第一轮。 在快题中，不妨从一开始就把设计往“便于画出分析图”的方向上做，勾一下功能结构、交通结构和景观结构等，把简明清晰的分析图落实成方案。这些结构图最好是干脆利落的，分区明确，动静分区，道路分级明确，车行和人行互不干扰或互相影响很小，既易于理解也不引起争议。想要得到丰富性的话，留在建筑与空间的设计上实现，甚至留在手绘表现上实现都可以，设计的结构一定要是如上所述的。
规划讲究每件事情都要有理由。所以，不是不提倡做轴线，只是担心一些同学不能恰当地运用轴线的手法，生搬硬套。虽然轴线在快题中的作用是用来简单有效地组织空间构成重点，但前提是这个轴线一定要是在使用上有意义的。比如把一条步行道做成景观轴线，那么正确的思维应该是这样的：比如说，步行道连接了交通枢纽和公共活动中心，这条必经之路会有充足的人流，产生了商业价值，所以我将它做成商业街，做上绿化、铺地和喷泉，构成了场地中的醒目轴线；而不是反过来的，根据平面构成之类的感觉，我在平面上勾了一条轴线，然后用建筑界面去把他扣出来，把这些建筑定义为商业建筑。前者是对轴线的成功运用，后者就后果难料了。
在快题中很难精心地进行景观和空间设计，所以要给自己建立一些普遍适用的原则，去到做快速设计的时候，可以例行公事地套用。
1、空间是由界面围合的。当我们要营造一个广场空间或街道空间，不止是画出一块方形或者圆形的铺地就可以了。周边的竖直界面才会把空间形成出来。建筑界面是效果比较强烈的，其次是树木等自然界面。建筑与植物要有意识地去扣出空间，形成良好的图底关系。未必要非常完整地扣出界面，只要有所限定就足够了。
2、该对景时对景。望向一条道路的尽端，要能望到值得一看的事物，比如有所不同的精致建筑、休憩树阵或孤植的大树、城市雕塑或喷泉、场地外的其它对景等。
3、如果要快速填充一处公园绿地，做一片人工湖，湖水边界画石头，做一条环形的步道，沿湖三四棵为一组种树，沿步道设置若干处停留空间，适当位置放置休憩构筑物或种植孤植大树，适当的位置与公园外的道路做一个广场连接，设置花坛、铺地、喷泉或休憩树阵。公园里的绿地填充树丛或小丘。找案例看一看比较自然的人工湖的边界，不要把人工湖的轮廓画得像鼻涕虫一样。
4、图面中的要素要有大有小，尺度不要太相似。做了几处广场或划分了几块地块时，尽量有主有次，有大有小。画树丛时，每处树丛的大小不要太类似。画了几处树阵，就让一些是四或六棵两排的，一些是十几棵三四排的，把规模拉开。
5、场地滨水时做一条滨水木步道就算是有回应了。在个别地方把空间放大配上小卖部，在个别地方把树种到水的一侧，在个别地方引人行路到外边，这样空间就不会太乏味。允许做码头的情形下可以做一下。
作为建筑背景的院校，需要具备一定的建筑常识。为了让非建筑背景的考生也能克服困难，这里列举一些快题常见的建筑设计常识。即使不能熟记，从“什么尺度、与道路关系、入口怎么做”这几句话临场根据经验来判断应该也不会犯大错误。做建筑时，要按照“如果把这块地单独给了我的话会怎么做”的建筑师思维来做。要控制建筑的整体大局，只要手法种类不要过于繁复，也统一不给建筑上色彩，出自同一人之手的每个建筑想必相互都会有统一性。再次强调，先做道路与广场空间再用建筑边界去生硬迎合这些边界的做法已经不合适了。
1、 大部分的建筑都要考虑物资搬运，所以最好是有比较小的自用车道用来运输物资，可以不是尽端路的话就不要做尽端路，这时如果要接到城市主干道上也没关系。
2、 商场和市场内部要形成环形的通道，所以常见的商场是块状的不是条状的，长宽比例不会太悬殊。商场要多面开口，可以区分客流的出入口与后勤的出入口，出入口要做雨篷。屋顶可以画一些玻璃，透视图可以在立面上画一些广告图案。
3、 常用的学校建筑的模式叫做“三横一杠”，主要是因为长边相对的教学楼之间要有25m的噪音间距，以及要
把不同的年级分开。教室尺寸可以记为8×10m。学校行政部分要靠近校园出入口。音乐教室要避免操场或外部的噪音干扰。操场与球场都要是南北向的。 4、 车站的服务建筑通常靠近其用地的入口。
5、 旅馆房间尺寸可以记为4×8m。走廊记为2m。可以是内廊式或外廊式，即进深为10m或18m。旅馆的客房部分面积和服务部分面积比例约为1：1。服务部分进入主入口是门厅，门厅会有分流作用，引向不同功能部分，此外可以另做一些次入口画上雨篷，比如团体客人入口。旅馆通常需要做地下车库，并且要有2个出入口坡道，宽度记为7m。用地紧张而层数较高时常做标准层加上裙房的形式，用地宽裕而有限高时可以做岭南坡顶中庭形式。可以的话建议只做到7层，高度不超过24m，免去考虑一些高层建筑独有的规范。 6、 04年涉及的商业街要求了2层，因此应该考虑各建筑二楼的互相连通。 7、 08年涉及的变电所，只会做一层楼，层高非常高。
8、 10年涉及的工厂厂房，要有车道环绕，便于物资运输。堆场不能阻碍在厂房入口前面。
9、 高层建筑的塔楼每层的合理面积至少要有七八百平米，否则交通空间会占据每层的大部分面积，难以放置使用功能。要考虑规范中的消防扑救面，至少不能把塔楼整个放在裙房的中间。
10、如果设计时涉及建筑体块的相互关系，可记为建筑体块之间要么互相咬合，要么互相脱开以廊相连，不要出现体块的互相平接。用走廊连接不同体块时，走廊往内稍微退一点，建筑的外轮廓线就比较活泼。 八、后记
首先，希望这份资料对你在华南理工、或者其它建筑背景的院校考研会有帮助。 此外，虽然这份资料对华工考研的针对性比较强，但是里面的内容用来帮助你赢得非建筑背景院校的快题或者规划求职的快题，相信也是有益的。当然我不知非建筑背景院校的规划专业究竟考不考快题——如果有，这份资料要帮助你肯定是有余的。而关于求职，我认为规划求职快题其实会比考研快题简单：它的考察重点不同，希望看到的是求职者表现出来的长处，比如手绘能力、规划方案能力或景观方案能力，有明显长处的前提下用人单位并不介意一些缺陷，甚至不要求图纸画完。而且，考研的竞争对手每个人起码都对快题经过特地的准备，而求职的竞争对手还未必。总之，只要你来自我们城市规划的圈子，这份资料多多少少都会给你帮助，这也是笔者的荣幸。 这份资料发布之后，也许你能发现一些错误，或者想提出一些建议。希望你能在新浪微博或者人人网联系笔者，不吝赐教。或者如果你是华工的学生或者有报考华工的意向，可以加入【华工快题生存夹缝】的Q群，在群里和众多同学进行交流。我一直相信，我们这个圈子的人们，是赖于互相的交流和学习才能够进步的。我的老师教导过我，一件事情比起自己明白，如果更进一步的还能帮助别人明白，那才证明是真正理解了它，而帮助与指导别人，也是一种最有效的进步方式。因此，在建立这个群的一年半以来，我一直在努力促进交流，也不遗余力地努力给他人提供便利与帮助。事实上，我也确实因此而变强。
这种对互相的交流和学习的促进，我相信自己还会坚持下去，毕竟比起保留这些资料用于少许私利的谋取，希望自己对圈子、对更多的人有价值才是我的追求所在。但是，我也许不会再进一步研究快题了。我对规划快题的研究很明显已经超过了作为一个学生的需要，而我又并不是真的要走快题培训的道路：虽然我认为我能够比许多的快题培训机构做得出色一些。我的前景始终是个设计师。而建筑快题那一方面，我甚至从能力上怀疑自己能比11年夏天的那次总结向前推进多少。虽然我终究是拿到了三校快题的奖项，了结了自己源自于跟随谭天生师兄的懵懂时期的宿愿，但是我毕竟不喜欢建筑设计，也没有建筑设计的才能，我知道我只是凭借着别人不作投入的手绘技法和快题研究，填补了建筑设计能力的欠缺。我始终会有一天从快题和手绘里走出来，学基本的软件，读更多的书，实现更全面地发展。 此致。
华南理工大学城市规划系 陈铠楠 新浪微博：某狼的______
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