发布时间 : 星期六 文章2018_2019学年高中地理第三章城乡规划3.3城乡规划中的主要产业布局过关导练新人教版选修420190121423更新完毕开始阅读5ab514f2571252d380eb6294dd88d0d233d43ca4
布局中的要求是不同的。要求从自然、社会经济和环境等多方面、多角度分析和解决问题， 最终确定理想的区位选择方案。
答案 (1)C 河流上游，水质较好，水源清洁，无污染
(2)D 位于主导风向垂直的郊外，靠近铁路、煤田，便于原料运输 (3)B 位于河流下游
(4)A 地处城区，有大量的劳动力
(5)东北 无大气污染，土地多，便于灌溉，既接近城区，也接近农业区，便于运输 (6)西南 与重工业分离，在铁路与城区之间，减轻污染，减弱噪声 12．读图，回答下列问题。
(1)A、B两图中表示北京城市交通的是图__________，判断依据是________ ________________________________________________________________。
(2)B图中道路网的形式是__________，如果没有环行道路，对人们的出行的影响是____________________________________________________________ _______________________________________________________________。 (3)A图中设置对角线道路的有利之处是______________________________； 如果没有环行道路，人们的出行会带来的问题是_________________________ _________________________________________________________________。 (4)进行城市路网规划时，需要注意的事项有：
①______________________________________________________________； ②_______________________________________________________________； ③_______________________________________________________________； ④_______________________________________________________________。
解析 北京城区主体采用方格式布局，外设方形或多边形环路，再加放射对角线式直通道路，这也是我国大中城市采取的道路布局方式。欧洲的许多大城市如莫斯科、巴黎、
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伦敦、慕尼黑等都采用环形放射式道路网。城市道路网的不同布局形式是在一定的自然、历史等情况下形成的。而满足人们出行的需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等是需要共同遵循的原则。回答对角线、放射、环行道路的影响时要从市内与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的影响等方面分析。
答案 (1)A 北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体
(2)环形放射式 由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行
(3)有利于对角方向的人们直通市中心 会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵，使各端点间联系不便，不利于城市与对外公路以及小城镇及郊区县镇的联系
(4)①城市道路规划要考虑城市地理环境因素 ②在城市规划中要合理布局不同类型的道路及相关的城市用地 ③加强城乡各功能区之间的有机联系，提高城乡环境的运行效率 ④交通场、站的布局应尽量满足人们出行的便利，同时考虑城市环境的要求
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