发布时间 : 星期四 文章事故车辆定损规范 - 图文更新完毕开始阅读57d6f6126edb6f1aff001fe1
灯具玻璃破碎、破裂或灯面磨损深且抛光抛不平的，可以给予更换；灯壳损坏的可做焊修处理，后壳撞裂、撞穿及变形严重的，可予以更换。（由烟台公司增补灯具更换照片）
灯具的支架受损时应尽量修复，三个或四个支架的灯具其中50%以上的支架完全断裂、修复后无法紧固或明显影响使用性能时，才能考虑更换灯具。
（三）发动机盖及附件。
轿车发动机盖（发动机罩或前机盖等）由蒙皮和内加强筋两部分组成，绝大多数采用冷轧钢板冲压制成，少数高档轿车采用铝板冲压而成。铁质发动机盖轻度碰撞，因变形部位不受内加强筋限制，钣金容易操作的，可不必将蒙皮与内加强筋剥离。对于碰撞较严重且整形操作受影响的，则必须将蒙皮与内加强筋分离后进行整形修复，相对来讲修复难度及工作量要大，定损时应适当增加工时费用。铝质发动机盖轻度受损后同样可以机械修复，中度以上损坏产生较大塑性变形的就需要更换。
轻度（机盖修复） 轻度 (机盖修复)
发动机盖受撞击后形成严重褶皱（死褶）、撞烂、撞折或损坏面积超过30%的，可以给予更换。（由烟台公司增补发动机盖中度照片）
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重度 （发动机盖更换）
更换（发动机盖更换）
发动机盖撑杆常有铁质撑杆和液压撑杆两种，铁质撑杆基本上都可以通过校正修复，液压撑杆撞击变形后多以更换修复为主。
发动机盖锁遭受碰撞变形、破损多以更换为主。
发动机盖铰链遭受碰撞后多以变形为主，由于铰链的刚度要求较高，变形后多以更换为主。
发动机盖拉线在轻度碰撞后一般不会损坏，碰撞严重会造成折断，折断后应予以更换。
（四）冷却系统附件。
水箱及附件包括水箱、进水管、出水管、副水箱等。铜质水箱受撞击后管路出现破裂或泄漏情况时，应予以修复；铝合金水箱管路出现破裂或泄漏情况时，可以考虑更换。
（水箱修复） （水箱更换）
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散热器框架（前裙）属于结构件，多为高强度钢板。散热器框架、散热片碰撞变形后，应以修复为主。散热器框架碰撞后1/3以上被撞扁、撞曲、撞折以及发动机盖锁位臵损坏无法修复的,应予以更换。（由临沂公司增补水箱框架修复及更换照片）
水管破损后一般以更换方式修复。
水泵皮带轮是水泵中最易损坏的零件，受损后一般更换水泵前段（俗称水泵头子）即可，而不必更换水泵总成。
轻度风扇护罩变形一般以整形校正为主，严重的变形常常采取更换的方法修复。主动风扇与从动风扇的风扇叶破碎后，因无风扇叶购买，通常要更换总成。风扇皮带在碰撞后一般不会损坏，定损时需要确认更换原因是由于碰撞还是正常使用的磨损。
（五）制冷系统附件。
制冷（空调）系统由压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱、管道及电控元件等组成。
汽车空调冷凝器均采用铝合金制成。冷凝器碰撞后出现中度以下损伤的或有渗漏现象的，可采用亚弧焊进行修复。冷凝器受撞击后出现严重扭曲变形或3处以上漏损的，应予以更换。
(冷凝器轻微变型修复) （冷凝器扭曲变型更换）
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空调压缩机常见的碰撞损伤有壳体破裂，皮带轮、离合器变形等。压缩机固定螺栓孔处断裂时应予以焊接修复；皮带轮和电磁离合器受损严重变形时，应单独更换皮带轮、离合器，而不予更换压缩机总成；压缩机壳体破裂、轴弯曲偏位卡死的，可以更换压缩机总成。（由临沂公司增补压缩机修复及更换照片）
空调管路有多根，定损时必须注明损伤的空调管是哪一根，常用***～***加以说明。汽车空调管有铝管和胶管两种，空调管折弯扭曲严重、断裂或破损的，一般采取更换的方法。
空调蒸发箱通常包括蒸发箱壳体，蒸发器和膨胀阀等组成。蒸发箱壳体局部破损的，可采用塑料焊焊接修复，破损严重的一般需要更换。膨胀阀因碰撞而损坏的可能性极小。储液罐（干燥器）碰撞破损后一般予以更换。
（六）前翼子板。
前翼子板的几何形状相对复杂(弧度、弯度)，且牵涉到与前大灯、角灯、保险杠以及前中网的安装、配合。一般正面碰撞及斜交碰撞对翼子板的损坏程度都不严重，基本上可采取修复方法进行处理，但严重的斜交碰撞则可能造成翼子板板面的报废。
铁质翼子板碰撞撕裂破碎的或遇有严重死褶的，修复后难以
恢复其原来几何形状可以考虑更换；正面弯曲和侧面凹陷变形的，应按轻度、中度和重度的标准核定给予修复；前翼子板配件价格低廉的，整形修复费用超过配件价格60%时，可以考虑更换。前翼子板材质为玻璃钢等复合材料的，破损后一般予以更换;（由潍坊公司增补前翼子板轻度及更换照片）
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