发布时间 : 星期五 文章6502电气集中讲座教案更新完毕开始阅读52d4581efc4ffe473368abc4
中途落下。否则，由于没有方向电源配合，在选由左向右的进路时，ZJ就不会吸起，同时，也不能保证在选长调车进路时，只有在整条进路选出后（JXJ↓）才能由远及近地开放信号的顺序。由于6502电气集中电路是用所有参加选路的按钮继电器落下，证明选路全过程已完成，所以在选基本进路时FJ只设一条由终端按钮继电器构成的自闭电路就可以了。如选X——ⅠG进路时，只需终端的JXJ↑使D17AJ↓，就可证明选路全过程已完成，FJ即可复原。 而在选变通进路时，（如选X——3G接车变通进路）一般需按压三个按钮，把整条进路分作两段选。若此时FJ的自闭电路也和选基本进路时一样，只由进路的终端按钮继电器构通一条，那么，在前两个按钮按下后，有一段进路就已开始选路工作，如果第三个按钮按的晚了一些，就有可能出现第一段进路已经选完，FJ的励磁电路已被切断，而其自闭电路尚未构通的现象，就会使FJ中途落下，等第三个按钮按下后，反方向的FJ又会励磁吸起，因而使电路出现混乱。
为了避免这种现象的发生，因此在按压BA选变通进路时，给FJ增设一条由BZAJ构通的自闭电路。 同理，在以调车信号按钮为变通按钮使用时，FJ也要增设一条由调车信号按钮继电器构成的自闭电路，使该自闭电路，只有在按下变通进路的终端按钮后，才有可能切断，又为使调车信号按钮能作两种方向的变通进路的变通按钮使用，所以由调车信号按钮处给FJ要设两条自闭电路，加上由终端按钮继电器构通的一条，FJ共设三条自闭电路。
§2按钮继电器电路
作用：记录按压进路按钮的动作。 一、尽头型调车按钮继电器电路 1、励磁电路：无论以D1为始端办理进路，还是以D1为终端办理进路，按压它以后控制台上DA被按下，KZ电源经AJ3——4经过被按下的调车按钮到KF，AJ↑，由于控制台上的按钮采用二位自复式，松开它很快就复原了，为了把按压按钮的动作记录下来，AJ设自闭电路。 2、自闭电路： 3、AJ的缓放作用
因AJ↑→JXJ↑→AJ↓为使JXJ能可靠吸起，AJ采用缓放型继电器 二、出站兼调车按钮继电器电路 办理列车进路从SⅢLA为始端按钮
KZ→按下LA→LAJ3——4→KF使LAJ励磁
KZ→LXJ↓→DXJ↓→QJ↓→FKJ↓→JXJ↓→LAJ↑→LAJ1——2→KF自闭 办理调车进路以SⅢDA为始端按钮
KZ→按下DA→DAJ3——4→KF使DAJ励磁
KZ→LXJ↓→DXJ↓→QJ↓→FKJ↓→JXJ↓→DAJ↑→DAJ1——2→KF自闭 三、并置和差置调车按钮继电器电路
按压D7作进路终端按钮使用KZ→D7AJ3——4→按下DA→KF（励磁电路） KZ→D7AJ3——4→D7AJ↑→JXJ↓→FKJ↓→QJ↓→XJ↓→KF（自闭电路） 1——2线圈电路是互带电路，按压并置点按钮作变通按钮使用时将互带。
只有在按压并、差置按钮做列车变通按钮使用时，互带电路才工作，因只有此时KZ——列共——Q才有电。其余情况，互带电路不工作。 四、单置调车按钮继电器电路：
说明：1、一架单置信号机，设一个进路按钮，设三个按钮继电器。即1AJ、2AJ、AJ 2、这三个按钮继电器在不同情况下，有不同的状态： 做始端时：1AJ↑、AJ↑、2AJ↓ 做终端时：1AJ↑、2AJ↑、AJ↓ 做变通时：1AJ↑、2AJ↑、AJ↑
3、一架单置信号机用2种组合即DX和DXF
DX内设AJ和一个JXJ AJ要复原，要靠DX组合里的JXJ
DXF内设1AJ、2AJ和另一个JXJ （3个按钮继电器，2个JXJ）
4、D13这样的信号机 DXF/DX （信号显示方向相反组合的位置也相反） （一） 励磁电路和自闭电路
5
1、作始端使用时：1AJ↑、AJ↑（1AJ↑哪个FJ也带不起来） 注意：1AJ↑后并不能立即自闭，待AJ↑后，才能自闭。
2、 作终端使用时：1AJ↑、2AJ↑（作调车接车方向终端按钮使用） 3、 作变通使用时：1AJ↑、2AJ↑、AJ↑（吸起有前后顺序） 办理列车进路，按压单置按钮做变通按钮使用。 （一） 电路分析
1、以单置点作始端使用时，2AJ为何不吸起？ 2、一单置点作终端使用时，AJ为何不吸起？ 3、手动复原：
1AJ靠KF——共用——Q断电（方向电源） 2AJ靠KF——ZQJ——H断电（条件电源）
五、变通按钮继电器电路基本同单置点的1AJ、2AJ电路 六、LZAJ电路（非定型电路） 按下SLZA→SLZAJ3——4→KF励磁电路
KZ→DJXJ↓→LFJ↑→SLZAJ↑→SLZAJ1——2→KF自闭电路
必须是排发车进路时，且用它作终端时，才按SLZA，之前一定按了始端按钮使LFJ↑，若把SLZA当作始端按钮按下则SLZAJ的励磁电路构通但自闭电路不构通，松开按钮后SLZAJ即复原。
D1JXJ：自动复原由于它是非定型电路，所以它的自动复原找与之邻近的一架调车信号机的JXJ作它的复原接点。
LFJ：证明排列的是发车方向进路，并起手动复原作用。 七、TAJ电路，通过按钮继电器电路
分析：（1）XTAJ励磁时，检查另一咽喉KF——共用——H，说明另一咽喉此时没办其他进路。 （2）AJ自闭电路中用KF——LJJ——Q作用：
A、只有XLAJ↑才有此电源，说明本咽喉没有其它进路。
B、 在进站开放过程中，若误碰XTA，可按ZQA使此电源断电→TAJ↓
第四章 选岔电路
§1选岔电路的作用：
一、选岔电路的作用：
通过按压进路始、终端按钮，把一条进路内的道岔位置均正确选出来 二、双按钮进路式选路法的基本原则 三、网络结构：
1、 由于是进路式控制，选岔电路依站场形状构成网状电路。
2、 为防止由于串电引起错选，选岔电路采用分线法，共用6条网络线。其中1、2线选八字第一笔双动反位；3、4线选八字第二笔双动反位；5、6双动定位、单动定、反位和动作JXJ。 四、选岔电路的主要特征： 采用并联传递网络
1、（1）自闭；（2）传递；（3）切断
2、KZ电源由左向右传递供给，KF由右向左供，一直供至最左端。 3、 各继电器是由左向右顺序工作（不受进路方向的影响） §2六线制选岔电路原理 一、网络1——2线：
1、 作用：选八字第一笔双动道岔的反位
2、 网络构成原理
设两个DCJ（1DCJ、2DCJ），为了实现道岔的锁闭与解锁，设两个SJ（1SJ、2SJ）无论道岔是八字第一笔还是八字第二笔双动道岔，每组双动道岔都要设这样的6个继电器。在双动道岔的左端道岔处装有1FCJ、1DCJ、1SJ；在双动道岔的右端道岔处装有2FCJ、2DCJ、2SJ。
6
3、 接点和元件分析：
（1）1DCJ4和2DCJ4接点：FCJ↑使道岔转换至反位，DCJ↑使道岔转换至定位，二者要求道岔的位置是相反的，因此不允许两个继电器一起操纵，所以在选岔网路中要互相检查，FCJ工作时，DCJ一定不工作；DCJ工作时，FCJ一定不工作。
（2）1FCJ2接点：向2FCJ传递KZ电源
（3）2FCJ2接点：A、向右方的有关道岔传递KZ电源
B、防止在办理由A→B进路时，形成虚线所示的串电。
（4）D2二极管的作用：防止在办理由A→C进路时，形成串电。
（5）1FCJ3作用：
（A）切断先已励磁的 FCJ （B）当D2击穿后，使1FCJ在串电电流的作用下颤动。 （6）D1的作用：
4、 自闭电路：
（1）为何设自闭？（以1FCJ自闭电路为例）
答：操纵继电器的励磁电路靠进路始端和终端按钮继电器的吸起供电。按钮继电器随着选路工作的完成要尽快地落下，因为只有AJ↓，FJ才能落下，只有FJ↓，其他FJ才有可能吸起，才有可能去排其他进路。要求AJ尽快复原，所以操纵继电器若不设自闭电路，它就会随着AJ↓而落下，而KJ要用操纵继电器的接点证明选排一致。所以我们要使AJ尽快落下，又要使KJ吸起后在使操纵继电器坐下，所以操纵继电器没有自闭电路。
（2）自闭电路分析：
SJ接点：自动复原。（进路锁闭后，SJ↓使操纵继电器复原）
KZ——ZQJ——H：手动复原。（按ZQA→ZQJ↑，KZ——ZQJ——H无电） 5、供电特点：
1线的KZ：由左向右传递供电，也能沿着渡线向上供。 2线的KF：由右向左供，一直供到最左端。 二、网络3——4线：
1、 作用：选八字第二笔双动道岔反位。 2、 原理：
3、 分析：3线供KZ，4线供KF。 三、网路5——6线：
1、 作用：选双动定位，单动定、反位。 2、 电路构成原理
在选包括有双动道岔反位的进路的时候，只有1——2线或3——4线工作完了后，5——6线才能工作。 3、 接点和元件的分析
（1）所有双动道岔锐角处所接的有关操纵继电器接点的作用。 A、二极管防止产生迂回电流，造成错选。 B、第二组接点：传递电源 第四组接点：互切。
第六组接点：区分电路。
（2）单动道岔组合D1、D2的作用：
D1：防止在选单动道岔反位进路时，使DCJ错误励磁。
D2：防止在选单动道岔定位时，使FCJ错误励磁。
若D1或D2击穿经由DCJ（FCJ）第3组接点，会使DCJ或FCJ接点颤动。 四、六线制选岔电路小结： 1、 供电规律：
2、 继电器动作规律：
3、 为防止错选，采用三项措施
?采用分线法?用继电器接点切迂回电流?用二极管堵迂回电流。 §2选平行进路用断线法
7
一、为保证在选基本进路时，不选出变通进路来——采用断线法。 （一）原理 （二）规律：
二、为保证在选变通进路时不选出基本进路来——采用有条件接通法。 （一）错选是怎样产生的
（二）有条件接通法的规律是： 三、多组平行进路举例；
§3八字进路实例及组合类型图的运用 一、一般情况举例：
二、道岔区段组合的运用
区段组合要放在关键位置，差尖处放SDZ，岔根处放SDF。 三、交叉渡线处组合的应用 （一）复式交分产生的原因
（二）如何采用移位法（采用移位法把复式交分道岔还原成原状） （三）关于组合移位换位法
（四）关于假双动（室内是单动，室外是双动） 四、组合类型图图号简介
?YX： 其中的1代表向左运行 2代表向右运行
?LXZ： A代表1方向，1代表向左运行 2代表向右运行
B代表2方向，其余同上，由信号机类型区分是进站/出站等情况。
?DX： D代表单置，1代表左向运行，（2代表右向运行）
B代表并置 A代表差置 J代表尽头型?DXF： 1代表左向运行，A代表侧面端子用小号01、02；（B代表侧面端子用大号03、04）
?SDF Ⅰ代表八字第一笔双动道岔，1代表八字第一笔双动道岔的左端道岔，A代表小号01——1，02——2，（B代表大号01——11，02——11；2代表八字第一笔双动道岔的右端道岔） ? Ⅱ代表八字第二笔双动道岔，1代表双动道岔的左端道岔，2代表双动道岔的右端道岔。 ?SDZ Ⅰ代表同SDF ?DD： 如图所示
?Q； 1代表无岔区段（2代表有岔区段）
第五章 选信号点电路
§1进路选择继电器JXJ电路
一、设置：在网路上每架信号机处，（包括设BA、LZA、DZA处）均设JXJ，除单置点设两个外，其余均设1个。
二、作用
1、 接续AJ工作以缩短选路时间。（主要是指让FJ尽快复原） 2、 选中间信号点，使长调车进路上的同方向信号机自动开放。
三、电路：
1、 JXJ与选岔电路合用5——6线，根据并联传递电路原理工作，无论进路方向如何，JXJ总是由左向右顺序吸起。
2、 JXJ吸起后的作用：
?JXJ↑→AJ↓进而切断FJ的励磁或自闭电路，以缩短选路时间。
?在5线上传递KZ电源（办理经由中间信号点（调车信号点）办理列车进路时，中间信号点JXJ↑起传递KZ的作用）
?选中间信号点，使有关FKJ和ZJ工作。（办理长调车进路时，使进路上同方向的（即中间信号点）调车信号机FKJ、ZJ工作。
?网路最右端的JXJ↑，能证明整条进路道岔位置已全部选出。
8