发布时间 : 星期五 文章国际结算考前复习题更新完毕开始阅读504d119e6e1aff00bed5b9f3f90f76c661374cf5
Date and place of issue：17 Dec.，2011，Tokyo Tenor：At 30 days after sight
Drawn Clause：Drawn against L/C No.235GD201 issued by China Construction Bank，Guangdong Branch，dated 20 Oct.，2011
Fill in the following blank form to issue a bill.
Exchange for_________________ ___________________，_______________
At____________________________pay to_______________________________________
The sum of_________________________________________________________________
To____________________________________
For____________________________
（Signature）
解答:
Exchange for JPY 7 082 000.00 17 Dec.，2011，Tokyo At 30 days after sight pay to the order of CREDIT SUISSE，Tokyo Branch The sum of JPY Seven million eighty-two thousand only
Drawn against L/C No.235GD201 issued by Bank of China Construction Bank，Guangdong To：China Construction Bank，Guangdong Branch
For：Honda Racing Corporation
（Signature）
3.Drawer：Continental Co.，New York Drawee：Bank of Europe，London Payee：the order of Ace Trading Co. Sum：USD729 000.00
Date of issue：1 April，2011 Tenor：at 90 days after sight
Fill in the following blank form to issue a bill.
Exchange for_________________ ___________________，_______________
At____________________________pay to_______________________________________
The sum of_________________________________________________________________
To____________________________________
For____________________________
（Signature）
解答:
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Exchange for USD729 000.00 1 April， 2011，New York At 90 days after sight pay to the order of Ace Trading Co. the sum of USD Seven hundred twenty-nine thousand only To：Bank of Europe，London
For：Continental Co.，New York
（signature）
三、案例分析题
1．2008年1月份我国某一进口商与东南亚某国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？若国内香米价格上升，货物已达目的港，但单据尚未到达时又该如何处理？
2．某R进出口公司向卡斯洛国际贸易有限公司出口一笔广东花生果。国外开来信用证有关装运条款规定如下：\：Guangzhou. Bill of lading must be dated not later than May 15，2006. Partial shipments are allowed.\（50公吨广东花生果，装运港：广州，提单日期不得迟于2006年5月15日。允许分批装运。）R进出口公司根据上述信用证规定备妥货物于5月3日在广州黄埔港进行装运，并备单办理议付。但单据寄至开证行，于5月15日被提出单证不符：\你第××××号单据收到，经审核发现你提单记载装运港为黄埔港（Huangpu），而我信用证规定装运港为广州港（Guangzhou）。不符合我信用证要求。请速告对单据处理的意见。\进出口公司对开证行上述意见认为是故意挑剔，于5月17日发出如下反驳电：\你5月15日电悉。关于我单据不符点之事，我们认为你信用证规定装运港：广州，我们就是从广州的黄埔（Huangpu）港装运的，并未超出你信用证规定的广州范围内，仍然符合信用证要求。所以我们认为我单证是相符的，请你按时付款。\开证行拒付理由是否成立？并就案例进行评论。 3．我国与某国一公司成交羊毛出口600公吨，合同规定3至5月份内分批装运。后国外来证要：“Shipment during March-May first shipment 100M／T，second shipment 200M／T，third
shipment 300M／T.”结果我方于3月份装200M／T，4月份装400M／T，货发后遭银行拒付。试分析拒付理由。
附：参考答案
1. 2008年1月份我国某一进口商与东南亚某国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？若国内香米价格上升，货物已达目的港，但单据尚未到达时又该如何处理？ 解答:
我方的要求是合理的。尽管我方的动机是由于市场行情发生了对其不利的变化，但是CIF条件下，卖方没有办理货运保险，提交的单据少了保险单，即使货物安全到达目的港，也不能认为其完成了交货义务。
第二种情形下，进口商可采用提货担保从承运人处提前获得货物，以灵活应对国内市场
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的变化。
2. 某R进出口公司向卡斯洛国际贸易有限公司出口一笔广东花生果。国外开来信用证有关装运条款规定如下：\：Guangzhou. Bill of lading must be dated not later than May 15，2006. Partial shipments are allowed.\（50公吨广东花生果，装运港：广州，提单日期不得迟于2006年5月15日。允许分批装运。）R进出口公司根据上述信用证规定备妥货物于5月3日在广州黄埔港进行装运，并备单办理议付。但单据寄至开证行，于5月15日被提出单证不符：\你第××××号单据收到，经审核发现你提单记载装运港为黄埔港（Huangpu），而我信用证规定装运港为广州港（Guangzhou）。不符合我信用证要求。请速告对单据处理的意见。\进出口公司对开证行上述意见认为是故意挑剔，于5月17日发出如下反驳电：\你5月15日电悉。关于我单据不符点之事，我们认为你信用证规定装运港：广州，我们就是从广州的黄埔（Huangpu）港装运的，并未超出你信用证规定的广州范围内，仍然符合信用证要求。所以我们认为我单证是相符的，请你按时付款。\开证行拒付理由是否成立？并就案例进行评论。 解答:
分析：从港口名称来说，广州与黄埔是两个港口的名称。信用证规定Loading port：Guangzhou其意即装运港是在\。信用证中所指的广州是港口名称即广州港，而R进出口公司5月17日电中解释认为黄埔属于广州市，将信用证的广州港解释为广州市，这显然是错误的。单证不符确实存在，拒付理由成立。
本案例造成单证不符，主要原因是对信用证条款理解上出偏差，没有理解\：Guangzhou\就是指广州港口装船，并非指广州市。因为\广州\这个名词既是城市名，又是港口名，信用证明确规定\port：Guangzhou\（装运港口：广州），当然是指广州港口装运，不可能指在广州城市内装运。R进出口公司当时在装船前由于货物存仓接近黄埔港，有关人员为节省费用，提出在黄埔港装船。相关人员在审证时没有注意到这个问题，所以同意在黄埔港装运，却不知道这样将构成单证的实质不符。 3. 我国与某国一公司成交羊毛出口600公吨，合同规定3至5月份内分批装运。后国外来证要：\／T，second shipment 200M／T，third
shipment 300M／T.\结果我方于3月份装200M／T，4月份装400M／T，货发后遭银行拒付。试分析拒付理由。 解答:
分析：按原合同规定这样装运是可以的，但后来信用证上具体明确了每月装运的数目，这样装运就违背了信用证的规定。对方如此开证是定量分运，其用意在于约束每次的装货数量。这一约定往往是根据其下手合同或仓储等方面的需要。如收证后未及时提出异议，每次就应按照信用证规定数量发货，既不能多装也不能少装，否则，银行不予议付。
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