发布时间 : 星期一 文章铁路固定信号基础知识更新完毕开始阅读4c0ba867aff8941ea76e58fafab069dc502247fa
预告主体信号机(主体信号机是指能独立显示并指示列车运行条件的信号机)显示状态的信号机。
(一)作用
1．提前预告主体信号机的开放与关闭状态，以保证安全和提高效率。
(二)设置规定
1．半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机；
2．进站信号机为臂板信号机时，可设预告信号机，预告臂板信号机应采用电动臂板。
3．遮断信号机和半自动闭塞区段通过信号机，应装设预告信号机。
4．预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m，如图5－8；当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得少于1000m，如图5－9。
七、调车信号机
准许或禁止进行调车的信号机。 (一)作用
1．指示调车车列或机车是否可以越过该信号机进行调车作业。
(二)设置位置(如图5－10)
1．调车信号机是依据调车作业情况装设的。按其作用分为：
(1)尽头调车信号机(也称起始信号机)
尽头调车信号设置在集中区和非集中区分界处，股道、牵出线与其他车场连接又有转场调车作业的场间联络线、站内各种用途的尽头线、指示调车车列驶向咽喉区的地点都装设尽头调车信号机。
(2)咽喉调车信号机
咽喉区集中有大量道岔，往往是车站通过能力的薄弱环节。为提高通过能力，保证作业安全，在咽喉区适当位置正确设置调车信号机。
八、驼峰信号机
准许或禁止机车车辆向驼峰推进的信号机。
(一)作用指示调车车列或机车在驼峰调车时的速度和方向。
(二)设置位置设置在驼峰调车场峰顶的相应处，如图5－11。
九、驼峰辅助信号机
准许或禁止机车车辆向驼峰预先向驼峰推进的信号机。 (一)作用
当办理驼峰推送或预先推送后可指示机车车辆预先向驼峰推送。
(二)设置位置
在到达场每条接车线靠近驼峰端警冲标内方，见图5－11。
十、复示信号机
复示主体信号机显示状态的信号机。 (一)作用
是在主体信号开放时，表示主体信号的开放状态，不作为列车运行和调车作业的根据。
(二)设置位置
1．进站、出站，进路信号机及线路所通过信号机，因受地形，地物影响，达不到规定的显示距离的，在适当地点装设复示信号机如图5－12。
2．设在车站岔线人口处的调车色灯信号机达不到规定的显示距离时，根据需要装设调车复示信号机。
十一、机车信号 一、机车信号的分类
分为连续式和接近连续式两种。
(一)连续式：设在自动闭塞区段，将地面信号机的显示信息，通过轨道电路向机车不问断地传递，机车色灯信号机可以连续复示地面信号机的显示状态。
(二)接近连续式：在进站，通过及遮断信号机前方1200m